Ventil za nadzor olja.
Kje je oljni ventil za maxus g10?
Oljni ventil Maxus G10 je običajno nameščen na bloku motorja. Če želite najti natančen ventil za razbremenitev olja, sledite prehodu olja v bližini oljnega filtra in oljne črpalke. Te informacije o lokaciji so ključne za razumevanje delovanja in vzdrževanja oljnega sistema, zlasti pri izvajanju vzdrževanja in popravil oljnega tlaka, kjer pravilno pozicioniranje zagotavlja učinkovitost in varnost 1.
Krmilni ventil olj se imenuje tudi OCV ventil, predvsem s telesom ventila (vključno z elektromagnetno tuljavo, konektorjem krmilnega modula), drsnega ventila, ponastavitve vzmeti in tako naprej.
Načelo delovnega regulacijskega ventila: Delovni napajalnik magnetne tuljave naftnega ventila je zagotovljen z glavnim relejem, ki ga nadzoruje krmilna enota motorja. Krmilna enota motorja uporablja impulzni modulacijski signal za nadzor elektromagnetne tuljave regulacijskega ventila olj po ozemljitvi in energiji za ustvarjanje magnetnega polja za nadzor delovanja tuljave, tako da lahko nenehno spreminja časovno razmerje med ročično gredjo in odmično gredjo, tako da lahko motor dobi najboljšo fazo ventila v različnih pogojih delovanja. Uresničite nadzor faze ventila.
Funkcija krmilnega ventila: Optimalna faza ventila z regulacijo naftnega ventila pomaga povečati učinkovitost motorja, izboljšati stabilnost v prostem teku in zagotoviti večji navor in moč, hkrati pa pomaga izboljšati ekonomičnost goriva in zmanjšati emisije ogljikovodikovih in dušikovih oksidov.
Glavni simptomi okvare ventila za nadzor olja
Vozilo se lahko med vožnjo nenadoma izklopi : To je posledica krmilnega ventila olja ne more normalno prilagoditi oljnega tlaka, kar ima zadostno mazanje motorja.
Nenormalni tlak olja : Če je oljni tlak previsok, bo vodil do preveč debele mešanice, črnega dima iz izpušne cevi in moč vozila je nezadostna.
Povečana poraba goriva : Ker ventil za uravnavanje tlaka olja ne more normalno nadzorovati oljnega tlaka, kar ima za posledico injektor v isti vbrizgavanje vbrizgavanja več olja in s tem poveča porabo goriva.
Drugi povezani simptomi
Nenormalni tlak olja : Tlak olja je lahko previsok ali prenizek, kar vpliva na normalno delovanje motorja.
Nestabilna hitrost v prostem teku : Poškodba ventila za uravnavanje tlaka olja lahko povzroči nestabilno hitrost v prostem teku.
Črni dim iz izpušnih plinov : Če se poškoduje ventil za regulacijo tlaka olja, bo mešanica preveč debela in iz izpušne cevi bo oddajan črni dim.
Nezadostna moč motorja : Poškodba ventila za uravnavanje tlaka olja bo vplivala na zmogljivost moči motorja, kar ima zadostno moč.
Visoka poraba goriva : poškodba ventila za uravnavanje tlaka olja bo povzročila veliko porabo goriva.
Ali potrebuje čiščenje ventila za nadzor olja?
Zahteva
Oljna oljna regulacijska ventil je treba očistiti. Kadar je vzmet ventila za omejevanje tlaka premehka ali pokvarjena, se v ventilu obtičajo nečistoče, tlak olja pa bo prenizko, če vzmet ali ventil (jeklena kroglica) med vzdrževanjem ne bo nameščena; Če je vzmetni tlak prevelik ali ventila zaradi umazanega priključka ni mogoče odpreti, bo tlak olja previsok. Zato mora pregled storitve očistiti sklop ventila in preveriti drsno fleksibilnost bata ali kroglice in elastičnost vzmeti.
Pogostost in nujnost čiščenja: Čiščenje oljnega vezja je bistveni vzdrževalni projekt, vendar ni treba opraviti vsakega vzdrževanja. Pogosto čiščenje oljnega vezja bo povzročilo velike poškodbe tristranskega katalitičnega pretvornika. Običajna frekvenca čiščenja mora biti 30.000-40.000 km/čas in se povečati ali zmanjšati glede na razmere na cesti in pogoji vozila. Čiščenje olja ni potrebno, če pa je tlak olja nizek, zamenjajte oljni filter.
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tej spletni strani!
Če potrebujete takšne izdelke, nas pokličite.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavezuje k prodaji avtomobilskih delov MG & Mauxs, ki so dobrodošli za nakup.
