Ime izdelkov | Sprostite vilice |
Aplikacija za izdelke | SAIC MAXUS V80 |
Izdelki OEM št | C00001660 |
Org kraja | Narejena na Kitajskem |
Znamka | CSSOT/RMOEM/ORG/COPY |
Čas svinca | Zaloga, če je manj 20 oseb, normalna en mesec |
Plačilo | TT depozit |
Blagovna znamka podjetja | Cssot |
Aplikacijski sistem | Napajalni sistem |
Znanje izdelkov
vilice za izdajo sklopke
tehnično polje
Model uporabnosti se nanaša na strukturo za ločevanje premikov vilic avtomobilskih motorjev drug za drugim.
Tehnika ozadja
The clutch release fork as shown in Figure 1 is an integrally formed sheet metal sheet, the middle part of the metal sheet is wide, and the width gradually decreases toward the front and rear ends, and the left and right sides of the metal sheet are provided with upwardly bent flanges I. , the front end of the metal sheet is provided with a circular hole 2 for installing the fork support mechanism, the rear end of the metal sheet is provided with an upwardly arched circular pit 3 as the contact Točka pogona sklopke in sredina kovinske pločevine je opremljena s pravokotno luknjo 4 za namestitev ležaja sproščanja.
Ker ima vilice za sproščanje sklopke naravno frekvenco, se je enostavno prekrivati z naravno frekvenco motorja med spremembo hitrosti motorja, kar povzroči resonanco in povzroči vibriranje pedala sklopke.
Vsebina uporabnega modela
Namen uporabnega modela je optimizirati strukturo vilice sklopke, spremeniti svojo naravno frekvenco s povečanjem načina in se izogniti prekrivanju z naravno frekvenco motorja, da bi povzročil resonanco.
Zaradi tega je tehnična shema, ki jo je sprejel sedanji uporabnik model: vilice za sprostitev sklopke, ki je celostno oblikovano kovinsko pločevino v obliki plošče, srednji del kovinske pločevine je širok, širina pa se postopoma zmanjšuje proti sprednji in zadnji koncih, leva in desna strani kovinske pločevine pa so široka. Obe strani sta opremljeni z navzgor upognjenimi prirobnicami, sprednji del kovinske pločevine je opremljen s krožno luknjo za namestitev mehanizma za podporo vilic, zadnji del kovinske liste Prvi masni blok je privarjen na sredini krožne luknje in med pravokotnimi luknjami, druga masa je varjena med pravokotnimi luknjami in krožnimi jamami v levem in desnem središču.
Kot prednost zgornje raztopine sta prvi masni blok in drugi masni blok pravokotni in enake debeline, razdalja med krožno luknjo in pravokotno luknjo je večja od razdalje med pravokotno luknjo in krožno jamo, dolžina prvega masnega bloka pa je manjša od dolžine druge mase, širina prve mase je manjša od širine druge mase. Dva masna bloka sta enake debeline, kar je primerno za izbiro, predelavo in proizvodnjo materiala. Dva masna bloka sta dolga in kratka, široka in ozka, skupna masa pa je skoraj blizu. Eksperimentalno preverjanje kaže, da je učinek povečanja modala pomembnejši.
Koristni učinki uporabnega modela so naslednji: Da bi ločitvena vilica in naravna frekvenca motorja ne sovpadata, sta na zgornji površini ločitvene vilice dodana dva masna bloka, dva masna bloka pa sta razporejena ena spredaj in ena zadaj, nameščena na dveh straneh ločitvene luknje. Na strani ločitvene vilice poveča način, da spremeni svojo naravno frekvenco in ne odmeva z motorjem, s čimer se izogne tresenju pedala sklopke.
Podrobni načini
Nadalje je opisan pripomočki:
Model uporabnosti se nanaša na vilice, ki ločujejo sklopko, ki je integralno oblikovana kovinska plošča v obliki plošče, ki je simetrična na levi in desni kot celoti. Srednji del kovinske pločevine je širok, širina pa se postopoma zmanjšuje proti sprednjemu in zadnjem koncu. Na levi in desni strani kovinske pločevine so opremljeni z navzgor upognjenim prirobnjem I. Sprednji del kovinske pločevine je opremljen s krožno luknjo 2 za namestitev mehanizma za podporo vilic. Zadnji konec lista je opremljen z okroglo krožno vdolbino 3 kot kontaktno točko pogona sklopke, sredino kovinske pločevine pa je opremljeno s pravokotno luknjo 4 za namestitev ležaja sproščanja.
Prvi masni blok 5 in drugi masni blok 6 sta varjena na zgornji površini kovinske pločevine, prvi masni blok 5 pa je centralno varjen med krožno luknjo 2 in pravokotno luknjo 4, drugi masni blok 6 pa levo in desno. Vzpostavljen je centralno med pravokotno luknjo 4 in krožno vdolbino 3.
[Prva masa 5 in druga masa 6 sta pravokotna in enaka debelina, razdalja med krožno luknjo 2 in pravokotno luknjo 4 je večja od razdalje med pravokotno luknjo 4 in krožno jamo 3, dolžina prve mase 5 pa je manjša od dolžine druge mase 6 in širine prve mase 5, ki je masa manjša od širine drugega mase 6, ki je manjša od širine druge mase 6, ki je manjša.