Veriga avtomobilske industrije je kot dragulj v industrijski kroni izjemno dolga, vključuje široko paleto industrij in vključuje veliko število naprednih tehnologij.Kot skupina natančnih zobnikov med seboj sodelujejo, da avtomobili gladko zapeljejo s proizvodne linije.
Današnji Šanghaj je prizadela nova epidemija kronske pljučnice.
6. aprila je Lei Zhenglong, namestnik direktorja in inšpektor prve stopnje Urada za nadzor in preprečevanje bolezni Nacionalne zdravstvene komisije, na tiskovni konferenci skupnega mehanizma za preprečevanje in nadzor državnega sveta predstavil, da je epidemija v Šanghaju na vrhuncu. vrhunec, z več kot 90.000 prijavljenimi primeri okužbe.Več prenosov v skupnosti se je razširilo na številne province in mesta, stanje preprečevanja in nadzora pa je zelo hudo.
Glede na uradno spletno stran šanghajske občinske komisije za zdravje in zdravje je Šanghaj 4. aprila opustil predhodno oblikovano strategijo delitve in seriranja nukleinske kisline ter v mestu izvedel presejanje nukleinske kisline.4. in 5. je Šanghaj poročal, da je bilo več kot 30.000 novih lokalnih okužb z novimi kronami.Na primer, 6. je Šanghaj ponovno izvedel test nukleinske kisline ali antigena po vsem mestu.
Kot pomembno središče kitajske avtomobilske industrije udarni val epidemije ne bo omejen le na Šanghaj, temveč se bo razširil tudi na delto reke Jangce in celo vso državo.
Podjetja v verigi avtomobilske industrije aktivno izvajajo proizvodnjo in samopomoč, izvajajo spletno pisarno in uporabljajo tehnologijo v oblaku za sodelovanje na daljavo pri razvoju novih izdelkov, ko je hitra dostava blokirana.Poskusite odpraviti negativne učinke.
Ukrepa tudi lokalna oblast.Okrožje Jiading v Šanghaju je vzpostavilo poseben varnostni razred ter izdalo vodnik in nadzorni načrt, da bi ključnim podjetjem pomagal zgraditi varno proizvodno okolje in kvalificiranim zaposlenim omogočiti vrnitev v tovarno.Zaprosite za prepustnice za povezana podjetja, da zagotovite varnost nabavnih verig navzgor in navzdol.
Je avtomobilska industrija v Šanghaju zastala?
Kako pomemben je Šanghaj v kitajski avtomobilski pokrajini?
V celotnem letu 2021 je bila proizvodnja avtomobilov v Šanghaju 2,833 milijona, kar je 7 % več kot v enakem obdobju prejšnjega leta;vrednost proizvodnje je dosegla 758,6 milijarde juanov, kar je 21,1 % več kot v enakem obdobju prejšnjega leta.Po podatkih državnega statističnega urada bo nacionalna proizvodnja avtomobilov v letu 2021 znašala 26,528 milijona enot, kar je 4,8-odstotno povečanje v primerjavi z enakim obdobjem prejšnjega leta.
Kar zadeva proizvodnjo, Šanghaj predstavlja 10 % celotne avtomobilske proizvodnje v državi;po prodaji je Šanghaj največje mesto po prodaji novih avtomobilov v državi.Po podatkih obveznega prometnega zavarovanja novih avtomobilov bo kumulativna prodaja novih avtomobilov v Šanghaju leta 2021 dosegla 736.700, kar je 11,5-odstotno medletno povečanje.
Velika količina in visoka kakovost sta temelj šanghajske avtomobilske industrije.
V celotnem letu 2021 bo proizvodnja novih energetskih vozil v Šanghaju znašala 632.000, kar je 160-odstotno povečanje v primerjavi z enakim obdobjem prejšnjega leta, z vrednostjo proizvodnje 177,26 milijarde juanov, kar je preseglo mejo 100 milijard.V istem obdobju je Šanghaj prodal 254.000 novih energetskih vozil, kar je 105 % več kot v enakem obdobju prejšnjega leta.Kumulativno število novih vozil na energijo je doseglo 677.000, skupna lestvica promocije pa se je uvrstila na prvo mesto med mesti v državi.
Šanghaj ima poleg svoje velikosti tudi pionirsko vlogo pri tehnoloških prebojih v avtomobilski industriji.Nova energija in inteligentno mreženje sta novi temeljni vrednoti avtomobilov.Šanghaj je za to naredil jasen načrt za pospešitev razvoja visokogorja za razvoj avtomobilske industrije z globalnim vplivom.
V skladu s »Šanghajskim izvedbenim načrtom za pospešitev razvoja industrije novih energetskih vozil (2021–2025)« bo do leta 2025 proizvodnja novih energetskih vozil presegla 1,2 milijona, vrednost proizvodnje pa bo presegla 350 milijard juanov.50 %
Maja 2021 sta ministrstvo za stanovanja in razvoj mest in podeželja ter ministrstvo za industrijo in informacijsko tehnologijo Šanghaj uvrstila med prvo serijo pilotnih mest za usklajen razvoj infrastrukture pametnih mest in inteligentnih povezanih vozil.Šanghaj bo globoko integriral pametna mesta, pameten prevoz, pametna povezana vozila in pametno energijo ter predstavil in promoviral svoje izkušnje.
Danes je zaradi vpliva nove epidemije kronske pljučnice šanghajska avtomobilska industrija pred veliko preizkušnjo.
Za SAIC, ki ima sedež v Šanghaju, vpliv ni majhen.Tovarne, kot so SAIC Passenger Car, SAIC-GM, SAIC-Volkswagen in druge tovarne, so neposredno zmanjšale ali celo ustavile proizvodnjo.
Preden Šanghaj ni uvedel globalnega statičnega upravljanja, je SAIC Volkswagen poskrbel, da bodo nekateri delavci proizvajali proizvodnjo v zaprtem krogu v tovarni Anting.Kasneje, zaradi hude epidemične situacije v Šanghaju in nihanj v dobavi delov in sestavnih delov, se je šanghajska tovarna SAIC Volkswagen ustavila.
Tovarna v Šanghaju je tudi pomembna podpora za številne čezmorske avtomobilske skupine.Po javnih podatkih bo SAIC Volkswagen v letu 2021 prodal skupaj 1,343 milijona novih vozil (brez Škode), kar predstavlja več kot 15 % globalne prodaje koncerna Volkswagen.
Zaradi politike preprečevanja epidemije je Tesla od 28. marca prekinila proizvodnjo v svoji šanghajski Gigatovarni. Analitiki so poudarili, da bo glede na povprečno dnevno proizvodno zmogljivost 2000 vozil zaustavitev proizvodnje vplivala na proizvodnjo skoraj 20.000 vozil Tesla, kar bo še dodatno podaljšalo Teslino cikel prevzema avtomobila in nato vpliva na ceno terminala.
Tesla Gigafactory, ki se nahaja v industrijski coni Lingang Heavy Equipment Industrial Zone v Šanghaju, obsega več kot 860.000 kvadratnih metrov in ima proizvodno zmogljivost 450.000 vozil leta 2021. To je prvi projekt proizvodnje vozil v celoti v tuji lasti na Kitajskem in prvi Teslin projekt zunaj Združenih držav Amerike. .super tovarna.Leta 2021 bo tu proizvedena polovica vseh vozil Tesla na svetu.
Se je avtomobilska industrija v Šanghaju med zaprtjem ustavila?Odgovor je ne.Trenutno različna avtomobilska podjetja v Šanghaju izvajajo proizvodnjo in samopomoč glede na lokalne razmere, izvajajo spletno pisarno ter se usklajujejo in komunicirajo med seboj;s predpostavko zagotavljanja varnosti ohranjajo omejeno produkcijo brez povezave.
Kako učinkovita je spletna pisarna
Nov projekt, ki ga izvaja SAIC Passenger Vehicle Quality Assurance Department, zahteva zamenjavo določenega dela.Ker je oblika tega dela zapletena in jo je težko obdelati, so morali dobavitelji pošiljati vzorce v oceno.Zaradi epidemije vzorcev ni bilo mogoče prejeti pravočasno.
Da ne bi vplivali na razvojni napredek projekta, je oddelek za zagotavljanje kakovosti SAIC Motor pomislil na "video inšpekcijo" z uporabo digitalne platforme iLink družbe SAIC Motor za ocenjevanje vzorcev in načrtov izdelave plošč prek oddaljenega videoposnetka visoke ločljivosti ter pozval dobavitelje, naj nadaljujejo izboljšati.Načrt nadaljnjega dela v obdobju epidemije.
Če se srečamo s tem virusom, želimo kupiti avtomobilske dele SAIC MG & MAXUS, kako to storiti?
Spoštovani, če izpolnimo to, lahko poiščete dolg seznam za OEM številko, količino za nas in tukaj lahko pripravimo ponudbo in ko potrdimo naročilo, bodo vsi izdelki pripravljeni za vas, po preizkušanju se lahko vsi izdelki pošljejo ven in ničesar za bodi zaskrbljen zaradi tega
Kako kupiti MG RX5 MGZS ,MGHS,MG6,MG5,MG350,MG550,MG750,MGGS,MGRX8,MGEI5 ,MAXUS T60,MAXUS V80,MAXUS G10 vse vrste avtomobilskih delov?
da, pristne ali otrobe dele lahko najdete pri podjetju CSSOT, to je Zhuomeng (Shanghai) Automobile Co, Ltd.
wechat, whatsapp: +8615000373524
email:mgautoparts@126.com
Čas objave: 15. aprila 2022