Ker je dragulj v industrijski kroni, je avtomobilska industrijska veriga izjemno dolga, vključuje široko paleto panog in združuje veliko število naprednih tehnologij. Tako kot skupina natančnih prestav sodelujejo med seboj, da se avtomobili nemoteno odvrnejo od proizvodne linije.
Današnji Šanghaj je prizadela nova epidemija pljučnice Crown.
6. aprila je Lei Zhenglong, namestnik direktorja in prvega inšpektorja urada za nadzor in preprečevanje bolezni Nacionalne zdravstvene komisije, na tiskovni konferenci skupnega mehanizma za preprečevanje in nadzor, ki je bil v Šanghaju, uvedel na tiskovni konferenci, z več kot 90.000 prijavljenih primerov okužbe. Več prenosov skupnosti se je prelilo v številne province in mesta, razmere preprečevanja in nadzora pa so zelo hude.
Po uradni spletni strani Šanghajske komunalne komisije za zdravje in zdravje je 4. aprila Šanghaj opustil predhodno oblikovano strategijo nukleinske kisline delitve in šarženja ter izvedel presejanje nukleinske kisline v mestu. Šanghaj je 4. in 5. sporočil, da je bilo več kot 30.000 novih lokalnih novih okužb krone. Na primer, 6. Šanghaj je še enkrat izvedel test nukleinske kisline ali antigena po mestu.
Kot pomembno središče kitajske avtomobilske industrije, udarni val epidemije ne bo omejen na Šanghaj, ampak se bo razširil tudi na delto reke Yangtze in celo celotno državo.
Podjetja v avtomobilski industrijski verigi aktivno izvajajo proizvodnjo in samopomoč, izvajajo spletno pisarno in uporabljajo tehnologijo v oblaku, da na daljavo sodelujejo pri razvoju novih izdelkov, ko je ekspresna dobava blokirana. Poskusite odpraviti negativne učinke.
Prav tako ukrepa lokalna uprava. Okrožje Jiading, Šanghaj je ustanovil poseben varnostni razred in izdal vodnik in načrt nadzora, s katerim bo ključnim podjetjem pomagal sestaviti varno proizvodno okolje in omogočiti kvalificiranim zaposlenim, da se vrnejo v tovarno. In zaprosite za prehode za povezana podjetja, da zagotovite varnost dobavnih verig navzgor in nižje.
Ali je zastojala šangajska avtomobilska industrija?
Kako pomemben je Šanghaj v kitajski avtomobilski pokrajini?
V celotnem letu 2021 je bila avtomobilska proizvodnja v Šanghaju 2,833 milijona, kar je 7 -odstotno povečanje v primerjavi z istim obdobjem preteklega leta; Izhodna vrednost je dosegla 758,6 milijarde juanov, kar je 21,1% v primerjavi z istim obdobjem preteklega leta. Po podatkih Nacionalnega statističnega urada bo nacionalna avtomobilska proizvodnja leta 2021 znašala 26.528 milijonov enot, kar je 4,8% v primerjavi z istim obdobjem preteklega leta.
Glede na proizvodnjo Šanghaj predstavlja 10% celotne avtomobilske proizvodnje države; Glede na prodajo je Šanghaj največje mesto v smislu prodaje novih avtomobilov v državi. Po podatkih o obveznem zavarovanju prometa v prometu bo kumulativna prodaja novih avtomobilov v Šanghaju leta 2021 dosegla 736.700, kar je medletno več kot 11,5%.
Velika količina in visoka kakovost sta temelj šangajske avtomobilske industrije.
V celotnem letu 2021 bo nova šanghajska proizvodnja energetskih vozil 632.000, kar je 160% v primerjavi z istim obdobjem preteklega leta, z izhodno vrednostjo 177,26 milijarde juanov, kar bo zlomilo 100 milijard znamk. V istem obdobju je Šanghaj prodal 254.000 novih energetskih vozil, kar je 105% v primerjavi z istim obdobjem preteklega leta. Skupno število novih energetskih vozil je doseglo 677.000, skupna lestvica promocije pa se je uvrstila na prvo mesto med mesti v državi.
Šanghaj poleg svoje velikosti igra tudi pionirsko vlogo pri tehnoloških prebojih v avtomobilski industriji. Nova energija in inteligentno mreženje so nove temeljne vrednosti avtomobilov. Šanghaj je naredil jasen načrt, da bo to pospešil razvoj visokogorja za razvoj avtomobilske industrije z globalnim vplivom.
Glede na "Šanghajski načrt izvajanja za pospešitev razvoja nove industrije energetskih vozil (2021–2025)" bo do leta 2025 proizvodnja novih energetskih vozil presegla 1,2 milijona, izhodna vrednost pa bo presegla 350 milijard juanov. 50%.
Maja 2021 sta Ministrstvo za stanovanja in razvoj mestnih podeželskih in ministrstvo za industrijo in informacijsko tehnologijo navedla Šanghaj kot prvo serijo pilotskih mest za usklajeni razvoj pametne mestne infrastrukture in inteligentnih povezanih vozil. Šanghaj bo globoko integriral pametna mesta, pametna prevoz, pametna povezana vozila in pametno energijo ter demonstriral in spodbujal svoje izkušnje.
Danes se v Šanghajski avtomobilski industriji zaradi vpliva nove epidemije Crown Pneumonia sooča z velikim testom.
Za SAIC, ki ima sedež v Šanghaju, vpliv ni majhen. Tovarne, kot so osebni avtomobil SAIC, SAIC-GM, SAIC-VOLKSWAGEN in druge tovarne, so neposredno zmanjšale ali celo prekinile proizvodnjo.
Preden Šanghaj ni izvajal globalnega statičnega upravljanja, je Saic Volkswagen dogovoril, da bodo nekateri delavci proizvajali proizvodnjo zaprte zanke v obratu za Anting. Pozneje je s hudo epidemijo v Šanghaju in nihanji v oskrbi delov in sestavnih delov, Shanghainova rastlina SAIC Volkswagen je vstopila v zaustavitev.
Šanghajska rastlina je tudi pomembna podpora številnim čezmorskim avtomobilskim skupinam. Po javnih podatkih bo SAIC Volkswagen leta 2021 prodal skupno 1,343 milijona novih vozil (razen Skoda), kar predstavlja več kot 15% svetovne prodaje Volkswagen Group.
Tesla, ki jo je prizadela politika preprečevanja epidemije, je od 28. marca prekinila proizvodnjo v svoji šangajski gigafactory. Analitiki so poudarili, da bo na podlagi povprečne dnevne proizvodne zmogljivosti 2000 proizvodna zaustavitev vplivala na proizvodnjo skoraj 20.000 vozil Tesla, ki bo še podaljšala cikel Teslajevega avtomobila, nato pa vplivala na ceno terminala.
Tesla Gigafactory, ki se nahaja v Shanghai Lingang Heavy Equipment Industrial Cono, ima več kot 860.000 kvadratnih metrov in proizvodno zmogljivost 450.000 vozil leta 2021. To je prvi Kitajski projekt za proizvodnjo vozil v celoti v tujini in Tesla prvi zunaj ZDA. Super Factory. Polovica svetovnih vozil Tesla bo proizvedena tukaj leta 2021.
Se je Shanghai Auto Industry med zaklepanjem ugasnila? Odgovor je ne. Trenutno različna avtomobilska podjetja v Šanghaju izvajajo proizvodnjo in samopomoč glede na lokalne razmere, izvajajo spletno pisarno ter medsebojno usklajujejo in komunicirajo; Ob predpostavki zagotavljanja varnosti ohranjajo omejeno proizvodnjo brez povezave.
Kako učinkovit je spletna pisarna
Nov projekt, ki ga izvede oddelek za zagotavljanje kakovosti osebnih vozil SAIC, zahteva zamenjavo določenega dela. Ker je oblika tega dela zapletena in jo je težko obdelati, je moral dobavitelje od pošiljanja vzorcev za oceno. Vzorcev, ki jih je prizadela, vzorcev ni bilo mogoče sprejeti pravočasno.
Da ne bi vplival na razvojni napredek projekta, je ministrstvo za zagotavljanje kakovosti SAIC Motor pomislilo na "video pregled" in z digitalno platformo ILINK SAIC Motor za oceno vzorcev in načrtov za izdelavo plošč z oddaljenim videoposnetkom z visoko opredelitvijo in pozval dobavitelje, naj se še naprej izboljšujejo. Nadaljnji delovni načrt v obdobju epidemije.
Potem, če se srečamo s tem virusom, želimo kupiti avtomobilske dele SAIC MG & Maxus, kako to storiti?
Spoštovani, če to srečamo, lahko mek dolgi seznam za OEM ne, Qty za nas in lahko tukaj naredimo ponudbo in ko bomo pripravili naročilo, se bodo vsi izdelki pripravili za vas, po virus
Kako kupiti Mg RX5 MGZ, MGHS, MG6, MG5, MG350, MG550, MG750, MGGS, MGRX8, MGEI5, MAXUS T60, MAXUS V80, MAXUS G10 VSE RANE AUTO DELO?
Da, pristni ali otrobi deli, ki jih najdete pri podjetju CSSOT, to je Zhuomeng (Shanghai) Automobile Co, Ltd.
Wechat, WhatsApp: +8615000373524
email:mgautoparts@126.com
Čas objave: april-15-2022