Remont avtomobilskih motorjev vključuje predvsem zamenjavo ventilov, batov, valjev ali cilindrov, brusilnih gredi itd. Po standardu splošnih trgovin 4S jih je treba zamenjati s 4 nosilnimi napravami, to so bati, batni obročki, ventili, oljna tesnila ventilov, vodila ventilov, skodle ročične gredi, ojnice, zobati jermeni, natezna kolesa.
Če je veriga časovno naravnana, je treba poleg strojne obdelave zamenjati tudi krmilno verigo, napenjalec, tulec cilindra, brusilno gred, cev za hladni tlak, zamenjati pa je treba tudi paket za remont, ukrivljeno sprednje oljno tesnilo, ukrivljeno zadnje oljno tesnilo , oljno tesnilo odmične gredi, oljno črpalko, več raziskovalnih ventilov itd., včasih je treba zamenjati tudi zunanje dodatke, kot je kolut sklopke itd. Skratka, treba je zamenjati dele, ki niso prepričani za popravilo motorja, da se zagotovi zmogljivosti motorja.
