Pogon avtomobila je pomemben element pri vzdrževanju avtomobila. Pri uporabi avtomobilov je rok veljavnosti vseh izdelkov iz gume in tesnilnih obročev tri leta, vključno s prtljažnikom kletke za pol osi. Naravno staranje in razpoke se bodo pojavile v procesu nenehnega raztezanja in iztiskanja. Seveda bo poškodovan zaradi nekaterih nenormalnih pogojev. Če ga redno popravljamo in vzdržujemo ter natančno preverjamo, lahko skrite nevarnosti pravočasno odpravimo. Če se ugotovi, da je pokrov za prah na pol osi zlomljen, ga je treba nemudoma zamenjati, sicer bo pol os vpletena v kroglično kletko pol osi, če je pol os manjša od treh ali pet tisoč kilometrov. Kar zadeva poškodbe dodatkov, jih ni mogoče enostavno zamenjati. Na primer, polgred, kot glavni del pogona, je napolnjena z mazalno mastjo v prtljažniku za prah. V primeru poškodbe bo prišlo tudi do brizganja mazalne masti. Zato je treba ob zamenjavi prtljažnika za prah dodati mazalno mast. Poleg tega, če vozilo deluje dlje časa, se njegova mazalna mast seveda poslabša. Po temeljitem čiščenju je treba njegovo mazalno mast posodobiti in redno izvajati standardizirano vzdrževanje, da preprečimo nesreče. Materiali, potrebni za razstavljanje in zamenjavo, vključujejo: (1) notranji in zunanji pokrovi proti prahu kletke na obeh straneh. Če se normalno starajo, jih je treba istočasno zamenjati, še posebej protiprašni pokrov zunanje kletke, ki je bil dolgo časa izpostavljen velikemu kotu krmiljenja; (2) Velika quincunx matica za pritrditev polgredi je pripomoček za enkratno uporabo, lahko pa ima tudi drsne zobce. V resnih primerih lahko povzroči drsenje zob na ustju vijaka zunanje kroglične kletke polgredi, poleg tega bo treba zamenjati tudi zunanjo kroglično kletko; (3) mast, ki tehta približno 500 g; (4) Osno gred napolnite z mastjo in v tem procesu ni mogoče uporabiti masti na osnovi kalcija; (5) Objemka prtljažnika proti prahu; (6) V procesu razstavljanja in sestavljanja moramo biti čim bolj previdni, da čim bolj izkoristimo originalno dodatno opremo vozila, brutalne demontaže pa ne smemo uničiti. Veščine vzdrževanja in demontaže polovične gredi neposredno določajo zunanji navoj kletke za demontažo narebričene matice in imajo tudi določen vpliv na stopnjo zadrževanja same narebričene matice. Ker je narebričena matica nameščena v zaklepnem utoru fiksnega navoja zunanje kroglične kletke, jo je prepovedano na silo popustiti. Hkrati, če zamenjava olja v škatli z valovi ni upoštevana, je treba zunanji tulec v škatli z valovi obdržati na škatli z valovi, ne da bi ga odstranili. Ko zrahljate sponko zunanjega rokava notranje kletke, lahko notranjo kletko odvežete in vzamete samsung valovite kroglice v notranji kletki ter škorenj za prah iz notranje kletke.
