Ležajne enote pesta morajo izpolnjevati vse strožje zahteve glede majhne teže, varčevanja z energijo in modularnosti. Poleg tega so za zagotovitev varnosti in zanesljivosti med zaviranjem vse bolj priljubljeni protiblokirni zavorni sistemi (ABS), zato se povečuje tudi tržno povpraševanje po ležajnih enotah pesta, vgrajenih v senzorje. Ležajna enota pesta z vgrajenimi senzorji, nameščenimi med dvema vrstama tekalnih poti, namesti senzorje protiblokirnega zavornega sistema (ABS) na določenem prostoru med obema vrstama tekalnih poti. Njene značilnosti so: v celoti izkoristi notranji prostor ležaja, konstrukcija je bolj kompaktna; del senzorja je zatesnjen za izboljšanje zanesljivosti; senzor ležaja pesta kolesa za pogonsko kolo je vgrajen. Pri veliki obremenitvi navora lahko senzor še vedno ohranja stabilen izhodni signal.
