Avtomobilski žarometi so običajno sestavljeni iz treh delov: žarnice, reflektorja in ustreznega ogledala (astigmatizemskega ogledala).
1. žarnica
Žarnice, ki se uporabljajo v avtomobilskih žarometih, so žarnice z žarilno nitko, halogenske volframove žarnice, nove visokosvetilne obločne žarnice in tako naprej.
(1) Žarnica z žarilno nitko: njena nitka je izdelana iz volframove žice (volfram ima visoko tališče in močno svetlobo). Med proizvodnjo se žarnica napolni z inertnim plinom (dušik in njegova mešanica inertnih plinov), da se podaljša njena življenjska doba. To lahko zmanjša izhlapevanje volframove žice, poveča temperaturo nitke in izboljša svetlobni izkoristek. Svetloba žarnice z žarilno nitko ima rumenkast odtenek.
(2) Volframova halogenidna žarnica: Volframova halogenidna žarnica se vstavi v inertni plin v določen halogenidni element (kot je jod, klor, fluor, brom itd.) z uporabo načela reakcije recikliranja volframovega halogenida, to pomeni, da plinasti volfram, ki izhlapeva iz žarilne nitke, reagira s halogenom in tvori hlapni volframov halogenid, ki difundira v visokotemperaturno območje blizu žarilne nitke in se pod vplivom toplote razgradi, tako da se volfram vrne v žarilno nitko. Sproščeni halogen še naprej difundira in sodeluje v naslednjem ciklu reakcije, tako da se cikel nadaljuje, s čimer se prepreči izhlapevanje volframa in črnjenje žarnice. Volframova halogenidna žarnica je majhna, ohišje žarnice je izdelano iz kremenčevega stekla z visoko temperaturno odpornostjo in visoko mehansko trdnostjo, pri enaki moči pa je svetlost volframove halogenidne žarnice 1,5-krat večja od žarnice z žarilno nitko, njena življenjska doba pa je 2- do 3-krat daljša.
(3) Nova visokosvetilna obločna svetilka: Ta svetilka nima tradicionalne žarnice. Namesto tega sta v kremenovi cevi nameščeni dve elektrodi. Cev je napolnjena s ksenonom in sledovi kovin (ali kovinskih halogenidov), in ko je na elektrodi dovolj napetosti obloka (5000 ~ 12000 V), plin začne ionizirati in prevajati elektriko. Atomi plina so v vzbujenem stanju in zaradi prehoda energijskih nivojev elektronov začnejo oddajati svetlobo. Po 0,1 s se med elektrodama izhlapi majhna količina živosrebrnih hlapov, napajanje pa se takoj prenese na živosrebrno obločno razelektritev, nato pa se po dvigu temperature prenese na halogenidno obločno svetilko. Ko svetloba doseže normalno delovno temperaturo žarnice, je moč vzdrževanja obločne razelektritve zelo nizka (približno 35 W), zato je mogoče prihraniti 40 % električne energije.
