• head_banner
  • head_banner

MG 3 Zbirka različnih kolesnih ležajev

Kratek opis:

Uporaba izdelkov: SAIC MG 3

Izdelki ŠT. OEM: 30009115 10138678 Rlh101241

Org Of Place: MADE IN CHINA

Znamka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dobavni rok: zaloga, če je manj kot 20 kosov, običajno en mesec

Plačilo: TT depozit

Znamka podjetja: CSSOT


Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Informacije o izdelkih

Ime izdelkov Sprostitveni ležaj
Uporaba izdelkov SAIC MG 3
Izdelki OEM ŠT 30009115 10138678 Rlh101241
Org Of Place IZDELANO NA KITAJSKEM
Znamka CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIJA
Čas izvedbe Zaloga, če je manj kot 20 kosov, običajno en mesec
Plačilo TT depozit
Znamka podjetja CSSOT
Sistem aplikacij Sistem šasije

Mg3 sprostitveni ležaj 10138678

2
1
101388678

zadeve, ki potrebujejo pozornost

1. Če slišite hrup iz ležaja pesta, je najprej pomembno najti lokacijo, kjer se hrup pojavi. Obstaja veliko gibljivih delov, ki lahko povzročajo hrup, ali pa lahko nekateri vrteči se deli pridejo v stik z nevrtečimi deli. Če se hrup v ležaju potrdi, je ležaj morda poškodovan in ga je treba zamenjati.

2. Ker so delovni pogoji, ki vodijo do okvare ležajev na obeh straneh sprednjega pesta, podobni, je priporočljivo, da ga zamenjate v paru, tudi če je poškodovan samo en ležaj.

3. Ležaj pesta je občutljiv, zato je treba v vsakem primeru uporabiti pravilne metode in ustrezna orodja. Med skladiščenjem, transportom in namestitvijo se komponente ležaja ne smejo poškodovati. Nekateri ležaji zahtevajo visok tlak, zato so potrebna posebna orodja. Prepričajte se, da upoštevate navodila za proizvodnjo avtomobila.

30009115 mg3 zadnji kolesni ležaj

1
2

Pozornost pri vzdrževanju

Med postopkom vzdrževanja se pogosto ugotovi, da imajo nekatera vozila velik hrup med vožnjo. Preverite, ali so pnevmatike neobičajno obrabljene in ali je pri vrtenju koles na dvigalu očiten neobičajen hrup. Ta pojav je pogosto posledica neobičajne poškodbe ležaja pesta. Tako imenovano nenormalno se nanaša na poškodbo ležaja, ki jo povzroči namestitev. Sprednji kolesni ležaj avtomobila je na splošno dvoredni kroglični ležaj. Če se za udarjanje in namestitev ležaja uporabi kladivo pri nameščanju ležaja ali če je ležaj nameščen s pritiskom na notranji obroč ležaja pri nameščanju ležaja v ležišče ležaja, bo to povzročilo poškodbo vodila ležaja na eni strani . Hrup nastaja, ko vozilo teče, in ko je kolo odmaknjeno od tal, očitnega hrupa ni mogoče slišati, ker obstaja boljša stran dirkalne steze. Pravilna namestitev in delovanje sta ključ do dolge življenjske dobe ležaja.

Rlh101241 stari zadnji kolesni ležaj mg3

2
1

  • Prejšnja:
  • Naprej:

  • Tukaj napišite svoje sporočilo in nam ga pošljite

    Sorodni izdelki