Pred kratkim sem odkril nekaj zelo zanimivega: z nenehnim izboljševanjem obsega trgovanja z rabljenimi avtomobili so lastniki vedno bolj praktične spretnosti, zdi se, da se je razumevanje avtomobila pri vseh izboljšalo na enak način. Osnovno znanje o avtomobilih je prav tako dragoceno, zato se vse več lastnikov odloči za samostojno "prevzemanje avtomobila". Še posebej gre za nekaj preprostih vzdrževalnih projektov, kot so menjava zraka, filter klimatske naprave, preprost pregled avtomobilskih delov in tako naprej.
Vendar pa še vedno veliko lastnikov napačno izvaja cikel zamenjave vzdrževalnih delov in porabi veliko denarja. Zato vam danes razložimo "cikel zamenjave zračnega filtra".
Vloga elementa zračnega filtra
Funkcija elementa zračnega filtra je zelo preprosta, preprosto povedano, filtrira delce nečistoč v zračni napravi. Ker motor med delovanjem potrebuje veliko vdihanega zraka, filter zračnega filtra filtrira "vdihljive delce" v zraku, ki nato vstopijo v (sesalni ali) valj in mešano zgorevanje bencina. Če zračni filter ne more zagotoviti ustreznega filtracijskega učinka, bodo večji delci v zraku vstopili v zgorevalni sistem motorja, kar bo sčasoma povzročilo različne okvare. Ena tipičnih okvar je okvara valja!
Kdaj bo zamenjan filtrirni element klimatske naprave?
Na vprašanje, kdaj zamenjati filtrirni element klimatske naprave, imajo lahko različni proizvajalci različne odgovore, nekateri priporočajo zamenjavo na 10.000 kilometrih, drugi pa na 20.000 kilometrih! Pravzaprav je treba pri zamenjavi zračnega filtra preveriti dejansko stanje. Na primer na območjih z veliko peska in prahu je mojster lastniku predlagal, da preveri zračni filter pri vsakem vzdrževanju in po potrebi skrajša cikel zamenjave. V nekaterih mestih z relativno čistim zrakom pa se lahko cikel zamenjave ustrezno podaljša.
