Glow Plug, znan tudi kot Glow Plug. Glow čepi zagotavljajo toplotno energijo za izboljšane začetne zmogljivosti, ko se dizelski motor ohladi v hudem mrazu. Hkrati je potreben žareči čep, da ima značilnosti hitrega dviga temperature in dolgotrajnega visokega temperaturnega stanja.
Glow Plug, znan tudi kot Glow Plug.
Glow čepi zagotavljajo toplotno energijo za izboljšane začetne zmogljivosti, ko se dizelski motor ohladi v hudem mrazu. Hkrati je potreben žareči čep, da ima značilnosti hitrega dviga temperature in dolgotrajnega visokega temperaturnega stanja. [1]
Značilnosti različnih žarečih čepov
Funkcije kovinskega sijaja
Čas ogrevanja odprte hitrosti: 3 sekunde lahko temperatura doseže več kot 850 stopinj Celzija
· Po ogrevanju: Ko se motor zažene, žareči čepi ohranijo temperaturo (850 stopinj Celzija) 180 sekund, da zmanjšajo onesnaževala.
· Operacijska temperatura: približno 1000 stopinj Celzija.
Funkcije keramičnega sijaja
Čas ogrevanja: 3 sekunde, temperatura lahko doseže več kot 900 stopinj Celzija
· Po ogrevanju: Ko se motor zažene, žarki za 600 sekund ohranjajo temperaturo (900 stopinj Celzija), da zmanjšajo onesnaževala.
Shematski diagram navadne strukture žarkov
· Operacijska temperatura: približno 1150 stopinj Celzija.
Funkcije hitrega segreta kovinski žarek
Čas ogrevanja: 3 sekunde, temperatura lahko doseže več kot 1000 stopinj Celzija
· Po ogrevanju: Ko se motor zažene, žareči čepi ohranijo temperaturo (1000 stopinj Celzija) 180 sekund, da zmanjšajo onesnaževala.
· Operacijska temperatura: približno 1000 stopinj Celzija
PWM nadzor signala
Hitro predgrevanje funkcij keramičnega sijaja
Čas ogrevanja: 2 sekundi lahko temperatura doseže več kot 1000 stopinj Celzija
· Po ogrevanju: Ko se motor zažene, žarki za 600 sekund ohranjajo temperaturo (1000 stopinj Celzija), da zmanjšajo onesnaževala.
· Operacijska temperatura: približno 1150 stopinj Celzija
PWM nadzor signala
Diesel Engine Start Glow čep
Obstaja več različnih vrst sijajnih čepov, trenutno pa najpogosteje uporabljeni naslednji trije: običajni; Nizkonapetostna različica predgrevalnika. V vsaki steni zgorevalne komore motorja se privije žareč čep. Ohišje žarečega čepa ima žareče tuljavo, nameščeno v cevi. Tok prehaja skozi uporovno tuljavo, zaradi česar se cev segreje. Cev ima veliko površino in lahko ustvari večjo toplotno energijo. Notranjost cevi je napolnjena z izolacijskim materialom, da prepreči, da bi uporna tuljava zaradi vibracije stopila v stik z notranjo steno cevi. Zaradi različne napetosti akumulatorja (12V ali 24V) in uporabljene naprave za predgrevanje je tudi nazivna napetost različnih žarkov. Zato ne pozabite uporabljati pravilne vrste žarečih čepov. Uporaba napačnih žarkov bo povzročila prezgodnje zgorevanje ali nezadostno toploto.
V mnogih dizelskih motorjih se uporabljajo temperaturno nadzorovani žarki. Ta vrsta sijajnega čepa je opremljena z ogrevalno tuljavo, ki jo dejansko sestavljajo tri tuljave, blokirajoča tuljava, izenačujoča tuljava in hitra ogrevalna tuljava, tri tuljave pa so povezane zaporedno. Ko se tok prenaša skozi žareči čep, se najprej dvigne temperatura hitrega ogrevalnega tuljave, ki se nahaja na konici žarečega čepa, zaradi česar je žareče žareče vroče. Ker se upori izenačevalne tuljave in blokirne tuljave močno povečajo, ko se temperatura ogrevalne tuljave zvišuje, se tok skozi ogrevalno tuljavo ustrezno zmanjšuje. Tako si sijaj vtič nadzira svojo temperaturo. Nekateri žareči čepi nimajo izenačevalnih tuljav, ki so nameščene zaradi značilnosti zvišanja temperature. Temperaturno nadzorovani žarki, ki se uporabljajo v novih čepjih Super Glow, ne potrebujejo trenutnih senzorjev, kar poenostavlja sistem predgrevanja. [2]
Glow vtičnik Monitor Vrsta prednastavljene oddaje Urejanje
Naprava Glow Monitor Type Monitor je sestavljena iz sijajnih čepov, monitorjev žarečega vtiča, relejev žarečega vtiča in drugih komponent. Monitor žarečega vtiča na armaturni plošči se prikaže, ko so žareči vroče.
Monitor Glow Plug je nameščen na instrumentni plošči za spremljanje postopka ogrevanja žarečega vtiča. Glow čep ima upor, povezan z istim virom napajanja. In ko žareči čep postane rdeč, ta upor hkrati postane rdeče (ponavadi mora monitor žarečega čepa žariti rdeče približno 15 do 20 sekund po vklopu vezja). Vzporedno je priključenih več monitorjev žarečega vtiča. Torej, če je eden od žarkov kratek, bo monitor Glow Plug postal rdeč prej kot običajno. Po drugi strani pa bo, če je odprt žareči čep, traja dlje, da bo monitor žarečega vtiča žarelo rdeče. Ogrevanje žarečega čepa dlje od določenega časa poškoduje monitor žarečega vtiča.
Glow vtični rele preprečuje, da bi velike količine toka prešli skozi stikalo zaganjalnika in zagotavlja, da padce napetosti zaradi monitorja žarečega vtiča ne bodo vplivale na žareče čepe. Rele Glow Plug je dejansko sestavljen iz dveh relejev: ko je stikalo za začetnico v položaju G (predgret), en relejski tok skozi monitor žarečega vtiča do žarečega vtiča; Ko je stikalo v položaju Start (Start), drugi rele. Rele prinaša tok neposredno do žarečega čepa, ne da bi šel skozi monitor žarečega vtiča. To preprečuje, da bi žarki vplivali padec napetosti zaradi upornosti monitorja žarečega vtiča med zagonom.
