Poudarki modela
V80 Classic
Vrednostna logistika
Na voljo so številni modeli za prilagodljivo uporabo v različnih scenarijih
Prostornina notranjega prostora 6,9 m³-11,4 m³
Zasnova z nizkim podom, tla so 54 cm nad tlemi, kar zmanjšuje delovno intenzivnost nakladanja in razkladanja
Ohišje škatle je kvadratno, stopnja izkoriščenosti je visoka, prostor pa je 15-20 % večji kot pri izdelkih enake ravni.
Moč hladne vrednosti
Motor SAIC 2.0T, največja moč 93kW, največji navor 320Nm
Učinkuje, ko motor doseže 1600 vrt/min
udobno vožnjo
Stroga in visokostandardna profesionalna nastavitev podvozja MIRA zagotavlja občutek vožnje, ki je primerljiv z občutkom v osebnem avtomobilu
Tehnologija zračnega vzmetenja lahko močno izboljša zmogljivost izolacije cestnih vibracij in celovito izboljša mejo upravljanja in udobje
Zanesljivo in vzdržljivo
Posebna dvostransko pocinkana jeklena pločevina, EPP okolju prijazna vodotopna barva, štirje postopki obdelave barve, in sicer fosfatiranje, elektroforeza, srednji premaz in zaključni premaz, ki zagotavljajo, da ne bo korodirala 10 let. (Državni standard zahteva 7 let)
Ohranjanje vrednosti in visoka kakovost
Vse-v-enem, nosilno telo s strukturo okvirja kletke, majhna prazna teža in velik prostor za prenašanje
Sprednji in zadnji odbijač enake barve ustrezata nacionalnim emisijskim standardom VI, poraba goriva na 100 kilometrov pa znaša le 7,5 l.
Servisni interval 7500 km
Zanesljivo in vzdržljivo
①Čezmorska regulativna certifikacija
V80 je prestal certificiranje ECE (Ekonomska komisija Združenih narodov za Evropo o avtomobilskih predpisih), najstrožjih avtomobilskih predpisov na svetu, vključno z avstralskim ADR (Avstralijsko pravilo oblikovanja),
Singapur VITAS (Sistem za odobritev pregleda vozil) in drugih devet držav.
②1 milijon kilometrov testno preverjanje
Izdelek V80 je bil podvržen cestnim preizkusom v različnih ekstremnih okoljih, kot so okolja "tri visoke" (visoka temperatura, velik mraz in velika nadmorska višina), kumulativna kilometrina cestnega preskusa pa je dosegla več kot milijon kilometrov. Poleg okolja "tri visoke" je na voljo na stotine različnih posebnih testov, kot so test zanesljivosti in vzdržljivosti vozila, protikorozijski test vozila, test zmogljivosti vozila po brežini ter posebni test trdnosti in togosti karoserije. Skupna testna kilometrina več kot milijon kilometrov.
Popolna varnost
Evropski varnostni standard oblikovanja pri trčenju, ključni deli karoserije so izdelani iz jekla ultra visoke trdnosti, količina je kar 50 % in le približno 30 % podobnih izdelkov
Najnovejša generacija elektronskega stabilizacijskega sistema Bosch ESP9.1 vključuje sisteme ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS in druge sisteme, ki lahko kadar koli med vožnjo spremljajo njegovo stanje, da se izognejo bočnemu zdrsu vozila in zanašanju repa med zaviranjem in zavijanje , da zagotovite varnost vožnje v ovinkih.
ESP9.1 Elektronski sistem za pomoč pri stabilnosti
ESP9.1 Elektronski sistem za pomoč pri stabilnosti
ABS (protiblokirni zavorni sistem)
EBD (elektronska porazdelitev zavorne sile)
BAS (sistem za pomoč pri zaviranju v sili)
TCS (sistem za nadzor zdrsa)
VDC (nadzor stabilnosti vozila)
HBA (sistem za pomoč pri zaviranju)
RMI (Sistem za preprečevanje prevračanja)
⑤Nadzor mrtvega kota, pomoč pri menjavi voznega pasu
Konfiguracija modela
Pride Express: od 118.800
City Match King: od 108.800
Predstavitev serije
1) Poudarki modela
1. Širok in primeren za 18 sedežev
Udobni veliki sedeži (število sedežev lahko doseže 11-18, zadnje sedeže pa je mogoče zložiti in prevrniti)
2. Nizka poraba goriva in nizki stroški
Pri hitrosti 60 kilometrov na uro znaša poraba goriva modela s kratko osjo za poslovna potovanja le 5,4 litra na 100 kilometrov, različice z dolgo osjo pa le 6 litrov, kar je 15 % manj kot pri podobnih modelih.
3. Dobra varnost, nizko tveganje
SAIC MAXUS je komercialno enoprostorec, ki je prestal test prevračanja na Kitajskem. Dosegel je tudi dobre rezultate, višje od nacionalnega standarda pri preskusih hudih trkov in najvišjega tlaka, dosegel pa je tudi evropske standarde avtomobilske varnosti. Po tolikih preizkusih lahko rečemo, da je varnost poslovnih potovanj osvežila merila v industriji. Poleg tega standardni ABS+EBD+BAS, več sistemov za zaznavanje tlaka v pnevmatikah TPMS in štirikolesne kolutne zavore itd. močno izboljšajo stabilnost vožnje in zaviranja ter lahko tudi rešijo nevarnost v nujnih primerih in učinkovito zmanjšajo tveganje. kazalo.
razdeljen na tri serije: kratka, dolga in podaljšana gred, število sedežev pa je mogoče izbrati od 9 do 18. Celotna serija je standardno opremljena z 2,5-litrskim štirivaljnim 16-ventilskim motorjem, dvojno odmično gredjo v glavi, hladilnikom polnilnega zraka s kompresorjem, turbopolnilnikom TDCI visokotlačni dizelski motor s skupnim vodom in 6-stopenjskim ročnim menjalnikom, ki ustreza nacionalnemu emisijskemu standardu V, nazivna [S1] moč pa je 136 konjskih moči, poraba goriva na 100 kilometrov pa le 5,4 l.
notranji prostor
Največji notranji prostor lahko doseže 11,4 kubičnega metra, na voljo pa je 15 vrst kombinacij sedežev.
Aktivna varnost
SAIC MAXUS V80 je opremljen z najnovejšo generacijo elektronskega stabilnostnega sistema Bosch ESP 9.1, vključno z ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS in drugimi funkcijami, ki lahko kadar koli med vožnjo spremlja držo telesa in se izogne strani vozila pri zaviranju in zavijanju. Slip and Flick
pasivna varnost
Sprejema integrirano konstrukcijo okvirja v obliki kletke s polno obremenitvijo, za katero sta značilni visoka trdnost in majhna teža. V ključnih delih karoserije je uporabljeno jeklo ultra visoke trdnosti, ki uporabnikom ustvarja 100-odstotni občutek varnosti. Hkrati je novi V80 Elite Edition standardno opremljen z glavno voznikovo zračno blazino, radarjem za vzvratno vožnjo, elektronsko nastavljivimi električnimi ogrevanimi zunanjimi ogledali in drugimi konfiguracijami, ki lahko dodatno okrepijo varnostno zaščito uporabnikov. Poleg tega je novi V80 Elite Edition opremljen z v 8 smeri nastavljivim sedežem za glavnega voznika, ki vozniku omogoča, da najde najudobnejši položaj sedenja, kar zmanjša utrujenost pri vožnji na dolge razdalje in izboljša varnost vožnje.
EV80
SAIC MAXUS EV80
EV80 je popolnoma električna različica vozila, ki temelji na V80. Uporablja veliko zmogljivo železofosfatno baterijo, urbano logistično vozilo pa uporablja trojno litijevo baterijo visoke gostote. Oba sta opremljena s sinhronim motorjem s trajnimi magneti + inteligentnim krmilnikom motorja, s stabilno izhodno močjo in nazivno močjo 136 konjskih moči. [10]
V80 Plus
dovolj prostora
Prostor za poslovna potovanja. Višina tal od tal je nizka, stopnja izkoriščenosti notranjega prostora pa najvišja med podobnimi izdelki, ki je za 19 % večja kot pri podobnih izdelkih; velik prostor
Primerno za različne scenarije, prostornina sredinskega zgornjega predela po dolgi osi znaša do 10,2 m³
Ohišje škatle je kvadratno in stopnja izkoriščenosti je visoka, 15 % več prostora kot podobni izdelki
Super moč
SAIC π2.0T turbodizelski motor
Poraba goriva na 100 kilometrov znaša le 7,8L, največja moč je 102kW, največji navor pa 330Nm.
Hrup v prostem teku doseže pisarniško raven le 51 dB
2000 barov visokotlačnega sistema skupnega voda, boljši učinek atomizacije goriva, učinkovito zmanjšanje porabe goriva za 20 %
Edini v svojem razredu, opremljen s 6-stopenjskim samodejnim menjalnikom, inteligentnim prestavljanjem in 5 % manjšo porabo goriva
Pametno upravljanje
6AMT ročni menjalnik, osrednji krmilni integrirani menjalnik, lahko izbere 6MT, 6AMT različne oblike prenosa, prestava je mehka in gladka, upravljanje pa je bolj priročno in enostavno
Stroga profesionalna nastavitev podvozja MIRA visokega standarda zagotavlja občutek vožnje, ki je primerljiv z občutkom v osebnem avtomobilu. Tehnologija zračnega vzmetenja lahko močno izboljša sposobnost izolacije cestnih vibracij in celovito izboljša mejo nadzora in udobje
Zanesljivo in vzdržljivo
Posebna dvostransko pocinkana jeklena pločevina, EPP okolju prijazna vodotopna barva, štirje postopki obdelave barve, in sicer fosfatiranje, elektroforeza, srednji premaz in zaključni premaz, ki zagotavljajo, da ne bo korodirala 10 let. (Državni standard zahteva 7 let)
【Celovita varnost】: Nosilno telo z vgrajeno strukturo okvirja kletke
Evropski varnostni standard oblikovanja pri trčenju, ključni deli karoserije so izdelani iz jekla ultra visoke trdnosti, količina je kar 50 % in le približno 30 % podobnih izdelkov
Najnovejša generacija Boschevega elektronskega stabilizacijskega sistema ESP9.1 vključuje sisteme ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS in druge sisteme, ki lahko spremljajo njegovo stanje kadar koli med vožnjo, da preprečijo bočno zdrsavanje in nihanje vozila med zaviranjem in rep za zavijanje za zagotavljanje varnosti pri zavijanju.
Super kvaliteta
Elegantna oblika enoprostorca, maska letečega krila, pametni žarometi, sprednji in zadnji odbijač enake barve, zunanja ogledala iste barve, kljuke na vratih iste barve, zadnje steklo za zasebnost, bolj luksuzno
Popolnoma nova kakovost notranjosti, obsežen kokpit, popolnoma pokrita notranjost, bolj udobno za podjetja in IKEA
Standardni 10,1-palčni centralni nadzorni velik zaslon in 4,2-palčni levi LCD instrument, parkirni radar, električno ogrevana zunanja ogledala, konfiguracija odmrzovanja z električnim gretjem zadnjega stekla, bolj priročno za vožnjo in vožnjo
