Instrument Uvod
Termostat samodejno prilagodi količino vode, ki vstopa v radiator glede na temperaturo hladilne vode, in spremeni območje kroženja vode, tako da prilagodi toplotno disipacijsko zmogljivost hladilnega sistema in zagotovi, da motor deluje v ustreznem temperaturnem območju. Termostat mora biti v dobrem tehničnem stanju, sicer bo resno vplival na normalno delovanje motorja. Če je glavni ventil termostata odprt prepozno, se bo motor pregrel; Če se glavni ventil odpre prezgodaj, se bo čas predgrevanja motorja podaljšal in temperatura motorja prenizka.
Z eno besedo je funkcija termostata preprečiti, da bi se motor prerezal. Na primer, potem ko motor deluje normalno, če med vožnjo pozimi ni termostata, je temperatura motorja lahko prenizka. V tem času mora motor začasno ustaviti obtok vode, da se zagotovi, da temperatura motorja ni prenizka.
Kako deluje ta razdelek
Glavni uporabljeni termostat je voščen termostat. Kadar je temperatura hlajenja nižja od določene vrednosti, je rafiniran parafin v telesu zaznavanja termostata trden. Termostat ventil zapre kanal med motorjem in radiatorjem pod delovanjem vzmeti, hladilna tekočina pa se vrne v motor skozi vodno črpalko za majhen obtok v motorju. Ko temperatura hladilne tekočine doseže določeno vrednost, se parafin začne topiti in postopoma postane tekoč, prostornina se poveča in stisne gumijasto cev, da se zmanjša. Ko se gumijasta cev skrči, deluje navzgor po poti navzgor na potisni palici, potisni palico pa ima na ventilu navzdol za odpiranje ventila. V tem času se hladilna tekočina vrne nazaj do motorja skozi radiator in termostat ventil in nato skozi vodno črpalko za velik obtok. Večina termostatov je razporejenih v odtočni cevi glave valja, ki ima prednosti preproste strukture in enostavno odpraviti mehurčke v hladilnem sistemu; Pomanjkljivost je, da se termostat med delovanjem pogosto odpira in zapre, kar ima za posledico nihanje.
