Avtomobilski termostat.
Dejanje izdelka
Termostat mora biti v dobrem delovnem stanju, sicer bo resno vplival na normalno delovanje motorja. Če se termostat odpre (tukaj je glavni ventil termostata členka) prepozno ali se celo ne more odpreti, bo motor povzročil pregret; Odprite prezgodaj, čas predgrevanja motorja se podaljša, tako da je temperatura motorja prenizka.
Delovno načelo
Termostat (termostat) je nekakšna samodejna naprava za nadzor temperature, običajno vsebuje komponente za zaznavanje temperature, s širitvijo ali krčenjem, da se odpre, izklopite pretok hladilne tekočine, to je glede na temperaturo hladilne tekočine samodejno prilagoditev vode v radiator, da prilagodi območje hladilnega sistema, da prilagodi hladilno sposobnost hladilnega sistema.
Termostat, ki ga uporablja motor, je predvsem voščen termostat, ki ga nadzira parafinski vosek znotraj obtoka hladilne tekočine z načelom toplotne ekspanzije in krčenja mraza. Kadar je temperatura hlajenja nižja od določene vrednosti, je rafinirani parafin v telesu zaznavanja temperature termostata trden, termostat ventil zapre kanal med motorjem in radiatorjem pod delovanjem vzmeti, hladilna tekočina pa se vrne v motor skozi vodno črpalko za majhno kroženje v motorju. Ko temperatura hladilne tekočine doseže določeno vrednost, se parafin začne topiti in postopoma postati tekočina, volumen se poveča in pritisne gumijasto cev, da se krči, medtem ko se gumijasta cev skrči, potisni palico deluje na poti navzgor, potisni palico pa ima navzdol povratni potisk na ventilu, da odpre ventil. V tem času hladilna tekočina teče skozi radiator in termostat ventil, nato pa skozi črpalko za veliko obtok pretaka nazaj do motorja. Večina termostata je razporejena v cevi za iztegnjenje glave valja, ki ima prednost preproste strukture in enostavno praznjenje mehurčkov v hladilnem sistemu; Pomanjkljivost je, da se termostat pri delu pogosto odpre in zapre, kar ima za posledico nihanje.
Kadar je temperatura delovanja motorja nizka (pod 70 ° C), termostat samodejno zapre pot do radiatorja in odpre pot do črpalke, hladilna voda, ki teče iz suknjiča neposredno skozi cev v črpalko, in črpalko v jakno za obtok, ker se hladilna voda ne razprši z majhnim ciklom. Ko je temperatura delovanja motorja visoka (80 ° C ali več), termostat samodejno zapre pot, ki vodi do črpalke, in odpre pot, ki vodi do radiatorja, hladilna voda, ki teče iz suknjiča, hladi radiator in nato s črpalko pošlje na suknjič in tako izboljša intenzivnost ohlajanja, da se prepreči, da bi se motor pregrel, da se ta cikel imenuje ta cikel. Kadar je temperatura delovanja motorja med 70 in 80 ° C, hkrati obstajajo veliki in majhni cikli, to je del hladilne vode za veliko cirkulacijo, drugi del hladilne vode za majhno obtok.
Vloga avtomobilskega termostata je, da se izklopi, preden temperatura avtomobila ni dosegla normalne temperature, hladilno tekočino motorja pa z vodno črpalko vrne motorju, da izvede majhen obtok v motorju, tako da se lahko motor hitro segreje. Ko je normalna temperatura presežena, jo lahko odprete, da se hladilna tekočina kroži skozi radiatorski vezje celotnega rezervoarja za hitro odvajanje toplote.
Pregled izdelkov
Varna življenjska doba voščenega termostata je na splošno 50,00 km, zato jo je treba redno nadomeščati v skladu z varno življenje. Način preverjanja termostata v temperaturni nastavljivi opremi za ogrevanje termostata Preverite temperaturo odpiranja glavnega ventila termostata, polno odprto temperaturo in dvig, od katerih ena ne ustreza standardni nastavljeni vrednosti, termostat je treba zamenjati. Na primer, termostat motorja Santana JV, temperatura odpiranja glavnega ventila je 87 ° C plus ali minus 2 ° C, celotna temperatura odpiranja je 102 ° C plus ali minus 3 ° C, polno odprtino pa je> 7 mm.
Napačni pojav
V normalnih okoliščinah, ko se motor začne, je delovna temperatura zelo nizka, da se temperatura hitreje dvigne, nato skozi krmiljenje termostata (glavni ventil termostata zaprt), tako da hladilno tekočino s tekočo črpalko v vodno cev, hladilna tekočina ne teče skozi radiator, to je majhna cikel, ko temperatura hladilnika doseže 87 degrate (THRAME THERMOSTA, THERA THERMOSTA Odpre se hladilna tekočina skozi radiator, hladilni sistem pa vstopi v velik cikel, približno pet minut po začetku avtomobila, temperatura hladilne tekočine lahko doseže normalno temperaturo 85 ~ 105 stopinj, če se normalna delovna temperatura ne doseže že dolgo ali se temperatura poveča več kot 110 stopinj.
Če potrebujete SU, nas pokličitech izdelki.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavezuje k prodaji avtomobilskih delov MG & Mauxs, ki so dobrodošli za nakup.
