Vogalna svetilka.
Luminaire, ki zagotavlja pomožno razsvetljavo blizu cestnega vogala pred vozilom ali ob strani ali zadaj vozila. Kadar razsvetljava cestnega okolja ne zadostujejo, ima vogalna luč določeno vlogo pri pomožni razsvetljavi in zagotavlja zaščito za varnost vožnje. Ta vrsta svetilke igra določeno vlogo pri pomožni razsvetljavi, zlasti na območjih, kjer so razsvetljavi cestni okolje nezadostni.
Kakovost in zmogljivost avtomobilskih svetilk sta zelo pomembna za varno vožnjo motornih vozil. Leta 1984 je Kitajska oblikovala ustrezne nacionalne standarde s sklicevanjem na evropski standard ECE, odkrivanje zmogljivosti svetlobe v svetilkah pa je pomembna vsebina.
Klasifikacija in funkcija
Za avtomobile sta dve vrsti vogalnih luči.
Ena je svetilka, ki zagotavlja pomožno razsvetljavo za vogal ceste blizu sprednje strani, kjer se bo vozilo kmalu obračalo, ki je nameščena na obeh straneh vzdolžne simetrične ravnine vozila. Domači in tuji standardni predpisi te vogalne svetilke so: kitajski standard GB/T 30511-2014 "Učinkovitost avtomobilske vogalne svetlobe", predpisi EU ECE R119 "Enotni predpisi o certificiranju avtomobilske vogalne luči", Ameriško društvo za avtomobilske inženirske predpise SAE J852 "Sprednje luči za motorna vozila".
Druga je svetilka, ki zagotavlja pomožno razsvetljavo za stran ali zadnji del vozila, ko se vozilo kmalu obrne ali upočasni, in je nameščena na strani, zadaj ali navzdol.
Standardni predpisi te vogalne svetilke doma in v tujini so: ECE R23 "Enotni predpisi o certificiranju motornih vozil in priklopnih lučk", zadnje vogalne luči avtomobilov SAE J1373 ", dolžine manj kot 9,1m", ECE R23 bo poklical ta vogal počasne luči.
Zadnja zadnja luč je svetilka, nameščena na zadnjem delu vozila, ki se uporablja za označevanje, da je pred zadnjim avtomobilom avtomobil, ki prikazuje položaj med obema delavnicama. Običajno vključuje različne funkcionalne luči, kot so signali zavoja, zavorne luči, položaj, luči zadnje megle, vzvratne luči in parkirne luči. Zasnova in namestitev zadnjega zadnjega luči sledita posebnim varnostnim predpisom in standardom, kot so japonski varnostni predpisi enaki kot evropski standardni ECE7, svetlobna intenzivnost v bližini središča pa 4 do 12 CD, svetloba pa je rdeča. Te svetilke in žarnice vključujejo številne discipline, kot so optika, znanost o materialih in strukturna znanost, za njih pa je značilna simetrična zasnova turnilnih signalov in zavornih luči, da se zagotovi, da se med vožnjo ponoči učinkovito vozi avtomobil pred zadnjim avtomobilom, in pokažejo položaj med dvema delavcama, da bi izboljšali varnost vožnje.
Zakaj so zadnje vogalne luči vklopljene in izklopljene?
Obstaja 6 razlogov, zakaj je vklopljena zadnja vogalna lučka in ne vklopljena:
1, Optična poškodba releja: Če je bliskovni rele na strani avtomobila poškodovan, bo vodil do žarnice na strani avtomobila, ni svetla, rešitev: zamenjajte flash rele.
2, žarnica je zgorela: lahko je stran zadnje luči, izgorela, varovalka žarnice je izžgala, raztopina: zamenjajte žarnico na strani zadnje luči.
3, črta je izgorela: morda ni svetla, da je izgorela linija zadnjega strela, rešitev: pojdite v trgovino 4S, da preverite linijo zadnje luči, če je res poškodovana črta, je treba zamenjati.
4, moč svetilke se ne ujema: če je bila svetilka zadnje luči zamenjana že prej, je morda, da se moč novo nameščene svetilke ne ujema z vozilom, raztopina: zamenjajte svetilko, ki ustreza napajanju vozila.
5, varovalka je zgorela: Ko je žaromet vklopljen na trenutni tok, je prevelik, originalna linija žarometa avtomobila ima težavo ali ima žaromet kratek stik, zaradi česar je varovalka žarometa izžgana, zadnje luč ni svetla, raztopina: zamenjajte zgorelo varovalko.
6, slabo železo: slabo železo bo resno vplivalo na svetlobo, ki ni v nadzoru, zadnje luči ne morejo delovati normalno, rešitev: pojdite v trgovino 4S na pregled in vzdrževanje.
Če potrebujete SU, nas pokličitech izdelki.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavezuje k prodaji avtomobilskih delov MG & Mauxs, ki so dobrodošli za nakup.
