Delovno načelo avtomobilske vodne črpalke.
Delovno načelo avtomobilske vodne črpalke se v glavnem zanaša na motor, da poganja ležaj in rotor vodne črpalke skozi škripec. Znotraj črpalke hladilno tekočino poganja rotor, da se vrti skupaj, in se vrže na rob ohišja črpalke pod delovanjem centrifugalne sile, hkrati pa ustvari določen pritisk, nato pa iztegne iz vtičnice ali vodne cevi. Na sredini rotorja, ker se hladilna tekočina vrže in pade tlak, se hladilna tekočina v rezervoarju za vodo sesa v rotor skozi vodno cev pod tlačno razliko med dovodom črpalke in sredino rotorja, da doseže vrnitveni obtok hladilne tekočine.
Ohišje črpalke je povezano z motorjem skozi podložko, da podpira gibljive dele, kot so ležaji. Na ohišju črpalke je tudi odtočna luknja, ki se nahaja med vodnim tesnilom in ležajem. Ko hladilna tekočina uhaja skozi vodno tesnilo, se lahko odvaja iz odtočne luknje, da prepreči, da bi hladilna tekočina vstopila v ležajsko komoro, uničila mazanje ležaja in povzročila korozijo komponent.
Meri za tesnjenje vodne črpalke vključujejo vodno tesnilo in tesnilo, dinamični obroč z vodnim tesnilom in gred sta nameščena med rolovnikom in ležajem skozi motenj, na črpalski lupini pa je pritisnjen statični tesnilni sedež za tesnjenje, da se hladilna tekočina zatesni.
Vrste avtomobilskih črpalk vključujejo mehanske črpalke in električne pogonske črpalke, pogon mehanskih črpalk pa lahko razdelimo na časovni pogon jermena in pogon za dodatni pas. Trenutno večina avtomobilov na trgu uporablja mehanske črpalke. Elektronska vodna črpalka je nekakšna vodna črpalka, ki jo poganja elektrika, ki se uporablja za hlajenje motorja in mazalnega sistema v tekočini, je sestavljena iz motorja, telesa črpalke, rotola itd., Lahko samodejno prilagodi tok, da se zagotovi normalno delovanje motorja.
Uhajanje vodne črpalke.
Puščanje avtomobilske črpalke se običajno kaže kot znižanje hladilne tekočine in zvišanje temperature motorja. Vzroki za uhajanje vode so različni, vključno z notranjim zlomom tesnilnega obroča, uhajanjem vodnih cevi, uhajanjem črpalke vodne črpalke (na primer puščanje vodnega tesnila), dolgoročno uhajanje je lahko posledica zgornje cevi, ki ni nameščen za preverjanje ventila itd. puščanje.
Če uhajanje vode avtomobilske črpalke ne obdelamo pravočasno, lahko povzroči, da motor zavre ali celo poškoduje. V vsakodnevnem vzdrževanju je treba pozornost nameniti zadostni zmogljivosti hladilne tekočine črpalke, črpal pa je treba preveriti enkrat na 20.000 kilometrov. Če se ugotovi, da vodna črpalka pušča, je priporočljivo, da se pravočasno odpravite v profesionalno samodejno servisno delavnico za vzdrževanje in zamenjavo, da ne vpliva na normalno delovanje motorja.
Med postopkom popravila, če črpalka pušča, bo morda treba nadomestiti celoten sklop črpalke ali samo ohišje črpalke, da prihranimo stroške. Zamenjava vodne črpalke običajno vključuje odstranjevanje komponent, kot je sprednji pokrov, zato je treba posebno pozornost nameniti, da se izognete težavam, kot je preskakovanje zob med delovanjem.
Črpalka motorja je pokvarjena, katere simptome bo imelo vozilo?
01 Hrup motorja
Hrup na območju motorja je očiten simptom zlomljene vodne črpalke. Ta hrup ponavadi povzroči poškodbe notranjega ležaja črpalke ali je rotor ohlapen in odmaknjen od vrteče se gred. Ko slišite hrup z nizkim trenjem, se takoj ustavite in preverite, ker je to lahko znak poškodbe črpalke. Če še naprej vozi, lahko privede do popolne stavke črpalke, kar posledično vpliva na hladilni učinek motorja in poveča stroške poznejšega vzdrževanja. Zato je treba, ko najdete ta hrup, ustrezne dele popraviti pravočasno, da se izognemo resnejšim posledicam.
02 Hitrost v prostem teku je nestabilna
Nestabilnost v prostem teku je očiten simptom okvare vodne črpalke motorja. Avtomobilska črpalka je povezana z motorjem prek pasu in je odgovorna za črpanje hladne vode iz rezervoarja, da se ohladi motor. Ko težave z vrtenjem črpalke, kot je povečana vrtelna odpornost, bodo neposredno vplivale na hitrost motorja. Ta učinek je še posebej izrazit v prostem teku, kot kaže hitrost odbijanja po zagonu. Zlasti pozimi, ker motor potrebuje več pomoči, ko začne hladno, je ta hitrostni utrip morda resnejši in lahko celo povzroči, da se vozilo ustavi. Torej, če je za vozilo v prostem teku nestabilno, še posebej po začetku ali pozimi, je treba upoštevati, ali je črpalka poškodovana.
03 Temperatura vode je previsoka
Prekomerna temperatura vode je neposreden simptom okvare vodne črpalke motorja. Ko črpalka ne uspe, na primer izgubljeno vrtenje ali uhajanje, bo pretok antifriza oviral, kar ima za posledico zmanjšano odvajanje toplote motorja. V tem primeru je vozilo nagnjeno k "pomanjkanju antifriz" in "motorja visoke temperature" alarmnih pozivov. Če želite potrditi, ali gre za težavo s črpalko, lahko opazujete pretok tekočine v rezervoarju, ko vrata goriva, če voda teče, to pomeni, da črpalka deluje normalno. Hkrati je treba preveriti tudi, ali ima črpalka pojav puščanja in poslušati, ali obstaja nenormalen zvok.
Če potrebujete SU, nas pokličitech izdelki.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavezuje k prodaji avtomobilskih delov MG & Mauxs, ki so dobrodošli za nakup.
