Zakaj ne more padati stekla na zadnjih vratih？
Glavni razlogi, da steklo na zadnjih vratih ne pade na dno, vključujejo omejitve načrtovanja, varnostne težave in mehansko okvaro.
Omejitve načrtovanja:
Notranja struktura in oblika vrat onemogočata odložiti celotno steklo oken, zlasti zadnja vrata imajo krivo pod zadnjimi vrati, to je zato, ker lok zadnjega kolesa zavzema prostor zadnjih vrat, kar ima za posledico spodnjo polovico zadnjega vrat na nekaterih modelih, da se zožijo, zato ne more zagotoviti dovolj prostora za kozarce.
Model Design Compromis, kot je del C-stebra, ni ravna črta, ampak krivulja, kar ima za posledico široka vrata na vrhu in ozka na dnu, ni dovolj prostora za namestitev kozarca in le del avtomobila je izpostavljen.
Varnostni vidiki:
Okna ni mogoče popolnoma spustiti, da bi do neke mere zaščitili varnost potnikov, še posebej, da bi preprečili, da bi se otroci v avtomobilu vzpenjali ali šli skozi glavo skozi okno.
Nekateri modeli so zasnovani iz varnostnih razlogov, da bi otrokom preprečili, da bi se brez nadzora z okencem držali glave ali rok skozi okno in predstavljali nevarnost.
Mehanska okvara:
Mehanske težave, kot so deformirano ali poškodovano blato iz stekla, ohlapni vijaki, ki držijo dvigalo, poškodovani dvigalo stekla ali neskladje položaja pritrditve tirnice, lahko tudi preprečijo, da bi se zadnje steklo v celoti spustilo.
Če povzamemo, steklo na zadnjih vratih iz različnih razlogov ne more padati do konca, vključno z oblikovalskimi kompromisi in varnostnimi pomisleki, lahko pa vključuje tudi okvaro mehanskih komponent. Za omejitve načrtovanja in varnostne premisleke je to kompromis, ko je vozilo zasnovano; Za mehanske okvare so za njihovo reševanje potrebne profesionalne vzdrževalne storitve.
Razlog, zakaj steklo zadnjih vrat ne pade na konec, je, da zadnji kolesni lok avtomobila zavzema prostor zadnjih vrat. Za nekatere modele bo oblika kolesnega loka naredila spodnjo polovico zadnjega vrat plošče. Ko pade steklo zadnjega okna, spodnja polovica vrat ni dovolj prostora za namestitev kozarca, zaradi česar bo okensko steklo padlo na konec.
Zaradi varnostnih razlogov lahko otroci sedijo le v zadnji vrsti, ne morejo sedeti v prvi vrsti, tudi če obstaja varnostni sedež ali nadzor odraslih, a ker je otrokovo vedenje popolnoma zunaj njihovega nadzora, da bi se izognili nesrečam, zadnjega okna ne morete popolnoma znižati, lahko varnost otrok v zadnji vrsti zaščitite do neke mere.
Številni avtomobili bodo imeli trikotna okna v položaju C-stebra, zadnja vrata in okna pa so polno steklo. Na ta način je z vidika modeliranja integriteta močnejša in lepša, vendar je območje zadnjega stekla večje in bo bolj moteče, da popolnoma zaprem vrata. Komponente, kot so ključavnice vrat, morajo biti razporejene v spodnjem delu zadnjega vrat, zaradi česar bo prazna soba bolj raztegnjena.
Razlogi za neuspeh stekla zadnjega okna:
1. Skozi kozarec je deformirano ali poškodovano, kar ima za posledico odpoved zadnjega stekla avtomobila;
Rešitev: Priporočljivo je, da se lastnik odpravi v trgovino 4S ali servisno delavnico, da zazna ali popravi rezervoar za steklo, lastnik ne more rešiti te težave ali enostavno narediti avtomobil, kar povzroči nove težave, kar povzroči nepotrebne izgube;
2, vijak, ki pritrdi dvigalo, je ohlapen, kar ima za posledico okvaro zadnjega stekla;
REŠITEV: Lastnik mora privijati vijak, ki ga pritrdi dvigalo pravočasno. Če ga lastnik osebno ne more dokončati, lahko gre v trgovino 4S ali za popravilo avtomobilov za popravilo;
3, regulator stekla je bil poškodovan, kar je povzročilo okvaro stekla zadnjega okna;
Rešitev: Priporočljivo je, da se lastnik pravočasno za pregled steklenega dvigala odpravi v trgovino 4S ali avtomobilsko servisno delavnico, če je škoda resnejša, jo je treba pravočasno zamenjati;
4, v namestitvenem položaju vodilne tirnice je nekaj odstopanj, kar ima za posledico neuspeh zadnjega stekla;
Rešitev: Priporočljivo je, da se lastnik odpravi v trgovino 4S ali servisno delavnico za odkrivanje ali vzdrževanje položaja namestitve železnice, lastnik ne more rešiti te težave ali zlahka povzročiti, da avtomobil povzroči nove težave, kar povzroči nepotrebne izgube.
Vrste avtomobilskega stekla:
1, laminirano steklo: laminirano steklo je sestavljeno iz dveh ali več plasti stekla z enim ali več plastmi prozornih vezanih materialov. Po udarcu je krhko steklo pokvarjeno, a ker je v kombinaciji z elastičnim PVB, ima laminirano steklo visoko odpornost na penetracijo in lahko še vedno ohrani vidljivost;
2, kaljeno steklo: kaljeno steklo je razdeljeno na fizično kaljeno in kemično kaljeno, običajno imenovano kot kaljeno steklo, ki se nanaša na fizično kaljeno. Trdnost udarnega kaljenega stekla je enaka debelina navadnega stekla 5 do 8 -krat, 5 mm debeline kaljenega stekla z 227 grami jeklene kroglice, jeklena kroglica od višine 2 do 3 metra padajoče steklo se ne pokvari, enaka debelina stekla na 0,4 metra bo zlomljena.
Če potrebujete SU, nas pokličitech izdelki.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavezuje k prodaji avtomobilskih delov MG & Mauxs, ki so dobrodošli za nakup.
