Zakaj steklo zadnjih vrat ne more pasti na dno?
Glavni razlogi, zakaj steklo zadnjih vrat ne pade na dno, vključujejo omejitve konstrukcije, varnostne pomisleke in mehanske okvare.
Omejitve oblikovanja:
Notranja zgradba in oblika vrat onemogočata odložitev celotnega okenskega stekla, zlasti zadnja vrata imajo krivino pod zadnjimi vrati, kar je zato, ker zadnji kolesni lok zaseda prostor zadnjih vrat, kar ima za posledico nižje polovica zadnje vratne plošče nekaterih modelov se zoži in tako ne more zagotoviti dovolj prostora za steklo.
Kompromisi pri oblikovanju modela, na primer del C-stebrička zasnove vrat ni ravna črta, temveč krivulja, zaradi česar so vrata široka na vrhu in ozka na dnu, ni dovolj prostora za namestitev stekla in samo del avtomobila ostane izpostavljen.
Varnostni vidiki:
Okna ni mogoče popolnoma spustiti, da bi do neke mere zaščitili varnost potnikov, zlasti da bi preprečili, da bi otroci v avtomobilu zlezli ven ali pomolili glavo skozi okno.
Nekateri modeli so zasnovani iz varnostnih razlogov, da otrokom preprečijo, da bi nenadzorovano pomolili glavo ali roke skozi okno in tako predstavljali nevarnost.
Mehanska okvara:
Mehanske težave, kot so deformirana ali poškodovana blatna korita stekla, zrahljani vijaki, ki držijo dvigalo, poškodovano dvigalo stekla ali neusklajenost položaja namestitve tirnice, lahko tudi preprečijo, da bi se steklo zadnjega okna popolnoma spustilo.
Če povzamemo, steklo zadnjih vrat ne more pasti do konca zaradi različnih razlogov, vključno s kompromisi pri oblikovanju in varnostnimi vidiki, lahko pa vključuje tudi okvaro mehanskih komponent. Zaradi konstrukcijskih omejitev in varnostnih razlogov je to kompromis, ko je vozilo zasnovano; Za odpravo mehanskih okvar so potrebne strokovne vzdrževalne službe.
Razlog, zakaj steklo zadnjih vrat ne pade do konca, je ta, da zadnji kolesni lok avtomobila zaseda prostor zadnjih vrat. Pri nekaterih modelih bo zaradi oblike kolesnega oboka spodnja polovica plošče zadnjih vrat močno zožena. Ko zadnje steklo pade, spodnja polovica vratne plošče nima dovolj prostora za namestitev stekla, kar povzroči, da okensko steklo pade do konca.
Iz varnostnih razlogov lahko otroci sedijo samo v zadnji vrsti, ne morejo sedeti v prvi vrsti, tudi če je tam varnostni sedež ali nadzor odrasle osebe, ker pa je otrokovo vedenje popolnoma izven njihovega nadzora, da bi se izognili nesrečam, zadnjega stekla ni mogoče popolnoma spustiti, lahko do določene mere zaščitite varnost otrok v zadnji vrsti.
Številni avtomobili bodo imeli trikotna okna v položaju stebrička C, zadnja vrata in okna pa so polno steklena. Na ta način je z modelnega vidika celovitost močnejša in lepša, vendar je površina stekla zadnjega stekla večja in bo težje popolnoma zapreti vrata. Sestavne dele, kot so vratne ključavnice, je treba namestiti v spodnji del zadnje vratne plošče, kar bo prazno sobo naredilo bolj raztegljivo.
Vzroki za okvaro zadnjega stekla:
1. Blatno korito stekla je deformirano ali poškodovano, kar povzroči okvaro stekla zadnjega okna avtomobila;
Rešitev: Priporočljivo je, da lastnik obišče trgovino 4S ali servisno delavnico, da odkrije ali popravi rezervoar za stekleno blato, lastnik ne more rešiti te težave ali zlahka povzroči, da avto povzroči nove težave, kar povzroči nepotrebne izgube;
2, vijak, ki pritrjuje dvigalo, je ohlapen, kar povzroči okvaro zadnjega stekla;
Rešitev: lastnik mora pravočasno priviti vijak, ki ga pritrjuje dvigalo. Če ga lastnik ne more dokončati osebno, se lahko obrne na popravilo v trgovino 4S ali avtomehanično delavnico;
3, regulator stekla je bil poškodovan, kar je povzročilo okvaro zadnjega stekla;
Rešitev: Priporočljivo je, da se lastnik pravočasno odpravi v trgovino 4S ali avtomehanično delavnico na pregled steklenega dvigala, če je poškodba resnejša, ga je treba pravočasno zamenjati;
4, obstajajo nekatera odstopanja v položaju namestitve vodila, kar povzroči okvaro stekla zadnjega okna;
Rešitev: Priporočljivo je, da lastnik obišče 4S trgovino ali servisno delavnico za odkrivanje ali vzdrževanje položaja namestitve tirnice, lastnik ne more rešiti te težave ali zlahka povzroči, da avto povzroči nove težave, kar povzroči nepotrebne izgube.
Vrste avtomobilskih stekel:
1, laminirano steklo: laminirano steklo je sestavljeno iz dveh ali več plasti stekla z eno ali več plastmi prozornih lepilnih materialov, lepljenih steklenih izdelkov. Po udarcu se krhko steklo razbije, ker pa je kombinirano z elastičnim PVB, ima laminirano steklo visoko odpornost proti prodoru in lahko še vedno ohranja vidljivost;
2, kaljeno steklo: kaljeno steklo je razdeljeno na fizično kaljeno in kemično kaljeno, običajno imenovano kaljeno steklo se nanaša na fizično kaljeno. Udarna trdnost kaljenega stekla je enaka debelini običajnega stekla 5- do 8-krat, kaljeno steklo debeline 5 mm z udarcem jeklene krogle 227 gramov, jeklena krogla z višine 2 do 3 metre, padajoče steklo se ne zlomi, enaka debelina stekla pri 0,4 metri bodo polomljeni.
Pokličite nas, če potrebujete such izdelki.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavzema za prodajo avtomobilskih delov MG&MAUXS.
