Rezervoar za vodo v avtomobilu.
Avtomobilski rezervoar za vodo, znan tudi kot radiator, je glavni del avtomobilskega hladilnega sistema; njegova funkcija je odvajanje toplote, hladilna voda absorbira toploto v vodnem plašču, ki se po pretoku v radiator odvaja in se nato vrne v vodni plašč za kroženje, da se doseže nadzor temperature. Je sestavni del avtomobilskega motorja.
Načelo delovanja
Rezervoar za vodo je pomemben del vodno hlajenega motorja. Kot pomemben sestavni del hladilnega kroga vodno hlajenega motorja lahko absorbira toploto bloka valjev in prepreči pregrevanje motorja. Ker je specifična toplotna kapaciteta vode večja, se temperatura po absorpciji toplote bloka valjev ne dvigne veliko. Zato se toplota motorja prenaša skozi krog hladilne tekočine, pri čemer se voda uporablja kot toplotni nosilec, nato pa se toplota konvekcijsko odvaja skozi veliko površino hladilnega telesa, da se ohrani ustrezna delovna temperatura motorja.
Ko je temperatura vode v motorju visoka, črpalka večkrat črpa vodo, da zniža temperaturo motorja. (Rezervoar za vodo je sestavljen iz votlih bakrenih cevi. Visokotemperaturna voda se v rezervoar za vodo dovaja skozi zračno hlajenje in kroženje do stene valja motorja.) Za zaščito motorja se motor ščiti, če je pozimi temperatura vode prenizka.
Glavna uporaba
Funkcija hladilnega sistema je odvajanje odvečne in neuporabne toplote v motorju, tako da lahko motor vzdržuje normalno temperaturo pri različnih hitrostih ali voznih pogojih.
Rezervoar za vodo je toplotni izmenjevalnik vodno hlajenega motorja, ki s pomočjo konvekcije zraka vzdržuje normalno delovno temperaturo motorja. Ko hladilna voda motorja v rezervoarju zavre in izhlapi zaradi visoke temperature, in tlak preseže nastavljeno vrednost, pokrov rezervoarja (A) prelije razbremenitev tlaka, kar povzroči zmanjšanje hladilne vode in prepreči počenje cevi hladilnega sistema. Med vožnjo bodite pozorni na normalno temperaturo kazalca merilnika temperature hladilne vode motorja na armaturni plošči. Na primer, okvara ventilatorja za hlajenje motorja lahko povzroči zvišanje temperature hladilne vode motorja, puščanje cevi hladilnega sistema pa lahko povzroči tudi zmanjšanje hladilne vode. Preden dodate destilirano vodo, bodite pozorni na količino in trajanje zmanjševanja hladilne vode.
Delovanje in vzdrževanje
1. Radiator ne sme priti v stik s kislinami, bazami ali drugimi korozivnimi snovmi. 2. Priporočljiva je uporaba mehke vode, trdo vodo pa je treba po uporabi zmehčati, da se prepreči notranja blokada radiatorja in nastajanje vodnega kamna.
3. Pri uporabi antifriza, da preprečite korozijo radiatorja, uporabite standardno proizvajalčevo sredstvo proti rji, ki ustreza nacionalnim standardom za dolgoročno zaščito pred rjo.
4. Med nameščanjem hladilnika pazite, da ne poškodujete hladilnika (lista) in hladilnika, da zagotovite njegovo odvajanje toplote in tesnjenje.
5. Ko je radiator popolnoma izpraznjen in nato vanj vbrizgana voda, je treba najprej vklopiti vodno stikalo bloka motorja, in ko iz njega izteka voda, ga je treba ponovno zapreti, da se prepreči nastanek mehurjev.
6. Pri vsakodnevni uporabi je treba vedno preveriti nivo vode in ga po ohladitvi izklopiti. Pri dodajanju vode je treba pokrov rezervoarja za vodo počasi odpreti, telo upravljavca pa mora biti čim dlje od dovoda vode, da prepreči opekline zaradi visokotlačne pare iz dovoda vode.
7. Pozimi, da se prepreči zaledenitev zaradi pojava preloma jedra, kot je dolgotrajno parkiranje ali posredno parkiranje, je treba pokrov rezervoarja za vodo in stikalo za odtok vode izprazniti.
8. Prostor rezervnega radiatorja mora biti prezračen in suh.
9. Glede na dejanske razmere mora uporabnik v 1 do 3 mesecih popolnoma očistiti jedro radiatorja. Pri čiščenju sperite s čisto vodo vzdolž strani z vzvratnim dovodom zraka. Redno in temeljito čiščenje lahko prepreči, da bi jedro radiatorja zamašila umazanija, kar bi vplivalo na odvajanje toplote in skrajšalo življenjsko dobo radiatorja.
10, merilnik nivoja vode je treba očistiti enkrat na 3 mesece oziroma odvisno od dejanske situacije; Odstranite vse dele in jih očistite s toplo vodo in nerjavnim detergentom.
Čistilni rezervoar
Rja in usedlina, ki se ne tvorita v motorju, lahko poškodujeta tudi hladilni sistem. Zato je redno izpiranje rezervoarja še en pomemben element vzdrževanja vozila – nekaj, kar mnogi lastniki, ki se ukvarjajo s tem, pogosto spregledajo. Hladilni sistem vašega vozila se ščiti pred toplotnimi poškodbami, ki jih povzroča motor, in ohranja delovanje motorja v ustreznem temperaturnem območju. Če hladilni sistem ostane brez rje, nabiranja in onesnaženja, bosta tako on kot motor ostala v dobrem delovnem stanju. Na srečo vam rezervoarja ni treba izpirati tako pogosto kot menjavo olja (vsaki 2 leti bi moralo biti dovolj) in to je zelo enostavno. Sledite strokovnim navodilom po korakih!
Pokličite nas, če potrebujeteizdelki ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavezuje k prodaji avtomobilskih delov MG&MAUXS, ki jih lahko kupite.
