Vlečna palica v krmilnem stroju oddaja nenavaden zvok, ki se trese.
Metoda ravnanja z drogom v krmilnem stroju z nenormalnim zvokom tresenja vrzeli vključuje predvsem zamenjavo kroglične glave krmilnega droga in izvedbo pozicioniranja štirih koles.
Ko jarmski drog v krmilnem stroju oddaja neobičajen zvok tresenja zračnosti, je to običajno posledica staranja ali odprte glave jarmskega droga.Za rešitev te težave je treba izvesti naslednje korake:
Zamenjajte kroglično glavo jarmskega droga: Najprej z orodjem odvijte pritrdilno matico kroglične glave jarmskega droga in odvijte matico.Nato se posebno orodje pritrdi na zatič s kroglično glavo in roko krmilnega zgloba, vijak posebnega orodja pa se iztisne s kvadratnim ključem 19 do 21.Ko odstranite orodje za demontažo, namestite novo kroglično glavo.
Štirikolesni položaj: Po zamenjavi kroglične glave krmilne ojnice je za zagotovitev stabilnosti in varnosti vozila potrebna štirikolesni položaj.Štirikolesni položaj lahko prilagodi vse kote sistema podvozja vozila, vključno s položajem prednjih koles in položajem zadnjih koles, da se zagotovi stabilnost vozila, ki vozi v ravni črti, in lahkotno krmiljenje.
Poleg tega obstajajo še drugi razlogi, ki lahko vodijo do neobičajnega zvoka krmilnega stroja, kot so trenje med plastičnimi deli, trenje med volanskim drogom in podlogo ter napaka vzmeti zračne blazine v smernem kolutu.V teh primerih je mogoče sprejeti ustrezne ukrepe, kot je mazanje plastičnih delov, prilagoditev ali zamenjava podstavkov za stopala, zamenjava vzmeti zračne blazine itd., da se odpravi neobičajni zvok.
Upoštevati je treba, da če je težava z neobičajnim zvokom bolj zapletena ali neučinkovita, je priporočljivo, da vozilo pravočasno pošljete v strokovno servisno delavnico na pregled in vzdrževanje, da zagotovite varnost vožnje.
Simptomi zlomljene kroglične glave vlečnega droga znotraj krmilnega stroja
Simptomi slabe kroglične glave vlečnega droga v smernem stroju vključujejo predvsem uhajanje, neobičajen zvok med vožnjo, navidezni položaj avtomobilskega volana postane večji, volan se trese in krmiljenje je oteženo.
Če je kroglična glava vlečnega droga v krmilnem stroju poškodovana, lahko vozilo med vožnjo pokaže naslednje simptome:
Pobeg: To je eden od glavnih simptomov vozila po poškodbi kroglične glave vlečne palice v smeri stroja.Vozilo se lahko nezavedno nagne na eno stran, zaradi česar mora voznik neprestano nastavljati volan, da bo vozil naravnost.
Nenormalen zvok med vožnjo: pri vožnji po neravnem cestnem odseku lahko vozilo oddaja trkajoči zvok, ki je posledica poškodbe kroglične glave vlečnega droga v smernem stroju.
Navidezni položaj volana postane večji: po poškodbi kroglične glave vlečnega droga v krmilnem stroju se lahko navidezni položaj volana (tj. razmak med središčem volana in dejanskim krmilnim mehanizmom) poveča , kar ima za posledico nenatančno krmiljenje.
Tresenje volana: Tresenje volana je še en pogost simptom poškodbe kroglične glave vlečnega droga v krmilnem stroju, kar lahko vpliva na udobje in varnost vožnje.
Težave pri krmiljenju: Po poškodbi kroglične glave vlečnega droga v krmilnem stroju lahko postane krmiljenje oteženo, kar zahteva večjo silo za vrtenje volana, kar bo vplivalo na udobje vožnje.
Ti simptomi so znak poškodbe kroglične glave vlečnega droga v krmilnem stroju, kar kaže na potrebo po pregledu in morebitni zamenjavi.Pravočasen pregled in zamenjava v strokovni delavnici za zagotovitev varnosti vožnje.
Ali je vseeno, če se zamenja vlečna palica v krmilnem stroju
Imelo bo določen vpliv na vozilo
Zamenjava vlečnega droga v krmilnem stroju bo imela določen vpliv na vozilo.
Zamenjava vlečnega droga v krmilnem stroju, še posebej prečnega vlečnega droga, je del vzdrževanja in popravila avtomobilskega krmilnega sistema.Veznica je pomemben del povezave leve in desne krmilne roke, ki ima funkcijo sinhronizacije obeh koles in prilagajanja sprednjega nosilca ter je pomemben del zagotavljanja varnosti avtomobila.Zato je za zamenjavo droga potrebna vrsta prilagoditev in kalibracij vozila, da se zagotovi varnost vozila in vozniška izkušnja.
Prvič, zamenjava ojnice zahteva strokovno in tehnično osebje, saj je eden glavnih delov krmilnega sistema vozila.Če tega ne storite pravilno, lahko povzroči neobčutljivo krmiljenje ali druge težave.Drugič, po zamenjavi ojnice je potrebna korekcija položaja štirih koles, da se zagotovi stabilnost in varnost vozila.Ker lahko zamenjava ojnice povzroči netočen sprednji snop vozila, kar bo vplivalo na krmiljenje in stabilnost vozila.Poleg tega bo po zamenjavi vodila morda treba ponovno umeriti sistem za pomoč pri krmiljenju vozila, da se zagotovi ravnovesje sile krmiljenja in udobja pri vožnji.Če se ne upravlja pravilno, lahko povzroči preveč ali premalo krmiljenja, kar vpliva na izkušnjo vožnje.Nazadnje, po zamenjavi droga je potreben preskus na cesti, da se zagotovi učinkovitost krmiljenja in stabilnost vozila.Če se na cestnem preizkusu odkrije težava, jo je treba pravočasno popraviti, da se zagotovi varnost vozila in vozniška izkušnja.
Če povzamemo, je treba vpliv zamenjave vlečne palice v krmilnem stroju na vozilo obravnavati previdno ter zagotoviti, da so vse prilagoditve in kalibracija opravljeni pravilno, da se izognemo morebitnim varnostnim nevarnostim in zmanjšani izkušnji pri vožnji.
Pokličite nas, če potrebujete such izdelki.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavzema za prodajo avtomobilskih delov MG&MAUXS.
