Kaj pomeni sklop oljnega filtra.
Sklop bencinskega filtra za avtomobile
Sklop oljnega filtra se nanaša na sklop bencinskega filtra v avtomobilu, ki je sestavljen iz oljne črpalke in filtrirnega elementa. Glavna funkcija tega sklopa je odstranjevanje nečistoč, kot so prah, kovinski delci, ogljikove usedline in delci saj, iz olja za zaščito motorja. Sklop oljnega filtra, znan tudi kot filter, se nahaja v sistemu mazanja motorja, pred njim je oljna črpalka, za njim pa deli motorja, ki jih je treba mazati. Bencinski filter je treba zamenjati vsakih 20.000 kilometrov, da se zagotovi normalno delovanje motorja in podaljša njegova življenjska doba.
Načelo delovanja oljnega filtra se glede na metodo filtracije nečistoč običajno deli na mehansko ločevanje, centrifugalno ločevanje in magnetno adsorpcijo. Mehansko ločevanje vključuje čisto mehansko ločevanje, ločevanje zgornjo plastjo in adsorpcijsko ločevanje. Centrifugalno ločevanje se nanaša na to, da olje teče skozi hitro vrteči se rotor, tako da se nečistoče v olju s centrifugalno silo odbijejo na notranjo steno rotorja in se ločijo od olja. Magnetna adsorpcija je uporaba magnetne sile permanentnega magneta za adsorpcijo železnih delcev v olju, da se prepreči njihovo kroženje naprej in nazaj v sistemu mazanja olja, kar ogroža dele motorja.
Skratka, sklop oljnega filtra ni filtrirno sito, temveč sklop, sestavljen iz oljne črpalke in filtrirnega elementa, ki ščiti motor pred poškodbami zaradi nečistoč. To je isto kot oljni filter, znan tudi kot filter.
Kakšna je konstrukcija oljnega filtra
Oljni filter se nahaja v sistemu mazanja motorja. Pred njim je oljna črpalka, za njim pa deli motorja, ki jih je treba mazati. Njegova vloga je filtriranje škodljivih nečistoč v olju iz oljne posode in oskrbovanje ročične gredi, ojnice, odmične gredi, kompresorja, batnega obroča in drugih gibljivih delov s čistim oljem, kar omogoča mazanje, hlajenje in čiščenje, s čimer se podaljša življenjska doba teh delov.
Glede na strukturo se oljni filter deli na zamenljive, rotacijske in centrifugalne; glede na razporeditev v sistemu pa na polnopretočne in premične. Materiali, ki se uporabljajo v oljnem filtru, so filtrirni papir, filc, kovinska mreža, netkani materiali in tako naprej.
Zaradi velike viskoznosti samega olja in visoke vsebnosti ostankov v olju ima oljni filter za izboljšanje učinkovitosti filtracije običajno tri ravni: filter za zbiranje olja, grobi filter za olje in fin filter za olje. Filter je nameščen v oljni posodi pred oljno črpalko in običajno uporablja kovinsko mrežico. Grobi filter za olje je nameščen za oljno črpalko in glavni oljni kanal je zaporedno sestavljen iz kovinskega strgala, filtra z jedrom iz žagovine, mikroporoznega filtrirnega papirja in zdaj se v glavnem uporablja mikroporozni filtrirni papir.
Kako pogosto je treba menjati sklop oljnega filtra
Oljni filter je običajno priporočljivo zamenjati vsakih 5000 km ali pol leta. To priporočilo, ki temelji na doslednosti več virov, poudarja pomen oljnega filtra pri zaščiti motorja pred nečistočami. Glavna funkcija oljnega filtra je odstranjevanje nečistoč, kot so prah, kovinski delci, ogljikove usedline in delci saj v olju, da se zagotovi čisto mazalno olje v motorju in s tem podaljša njegova življenjska doba.
Cikel zamenjave se razlikuje glede na vrsto olja. Za vozila, ki uporabljajo mineralno olje, je priporočljivo zamenjati oljni filter vsakih 3000–4000 kilometrov oziroma pol leta; za vozila, ki uporabljajo polsintetično olje, je priporočljivo zamenjati vsakih 5000–6000 kilometrov oziroma pol leta; za vozila, ki uporabljajo popolnoma sintetično olje, se lahko cikel zamenjave podaljša na 8 mesecev oziroma 8000–10000 km.
Poleg tega je v nekaterih primerih, če se vozilo uporablja manj pogosto, na primer manj kot 5000 kilometrov v pol leta, za zagotovitev življenjske dobe olja in normalnega delovanja motorja še vedno priporočljivo zamenjati olje in oljni filter na pol leta.
Dobra praksa je, da upoštevate priporočeni cikel zamenjave v priročniku za vzdrževanje vozila, saj priročnik običajno daje natančnejša navodila glede na specifično uporabo vozila in priporočila proizvajalca.
V težkih okoljskih pogojih, kot so prašna ali visokotemperaturna okolja, bo morda treba skrajšati cikel zamenjave, da se zagotovi optimalna zaščita motorja.
Skratka, cikel menjave oljnega filtra je v glavnem odvisen od vrste olja, ki ga uporablja vozilo, prevoženih kilometrov in okolja uporabe vozila. Lastnik mora redno preverjati in prilagoditi cikel menjave glede na dejanske razmere, da zagotovi najboljšo zaščito motorja.
Pokličite nas, če potrebujeteizdelki ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavezuje k prodaji avtomobilskih delov MG&MAUXS, ki jih lahko kupite.
