Pokrov motorja.
Pokrov motorja (znan tudi kot pokrov motorja) je najbolj presenetljiv del karoserije in eden od delov, ki jih kupci avtomobilov pogosto opazujejo. Glavne zahteve za pokrov motorja so toplotna in zvočna izolacija, majhna teža in velika togost. Pokrov motorja je običajno sestavljen iz konstrukcije, srednji del je izdelan iz toplotnoizolacijskega materiala, notranja plošča igra vlogo pri povečanju togosti, njegovo geometrijo pa izbere proizvajalec, v bistvu gre za obliko okostja. Ko se pokrov motorja odpre, se običajno obrne nazaj, majhen del pa naprej.
Pokrov motorja, obrnjen nazaj, mora biti odprt pod vnaprej določenim kotom, ne sme biti v stiku s sprednjim vetrobranskim steklom in mora imeti najmanjši razmik približno 10 mm. Da preprečite samodejno odpiranje zaradi vibracij med vožnjo, mora imeti sprednji del pokrova motorja varnostno zaklepno kljuko, stikalo zaklepne naprave pa mora biti nameščeno pod armaturno ploščo avtomobila, pokrov motorja pa mora biti zaklenjen hkrati z zaklepanjem vrat avtomobila.
Prilagoditev in namestitev
Odstranitev pokrova motorja
Odprite pokrov motorja in avtomobil pokrijte z mehko krpo, da preprečite poškodbe laka; odstranite šobo in cev za pranje vetrobranskega stekla iz pokrova motorja; označite položaj tečajev na pokrovu motorja za lažjo kasnejšo namestitev; odstranite pritrdilne vijake pokrova motorja in tečajev ter preprečite, da bi pokrov motorja zdrsnil po odstranitvi vijakov.
Namestitev in nastavitev pokrova motorja
Pokrov motorja je treba namestiti v obratnem vrstnem redu kot odstranitev. Preden privijete pritrdilne vijake pokrova motorja in tečaja, lahko pokrov motorja nastavite od spredaj nazaj ali pa tesnilo tečaja in gumijasti blažilec nastavite navzgor in navzdol, da se reža enakomerno poravna.
Nastavitev mehanizma za zaklepanje pokrova motorja
Pred nastavitvijo ključavnice pokrova motorja je treba pokrov motorja pravilno popraviti, nato pa zrahljati pritrdilni vijak, premikati glavo ključavnice naprej in nazaj, levo in desno, tako da je poravnana s sedežem ključavnice, sprednji del pokrova motorja pa je mogoče nastaviti tudi z višino lastovičjega repa glave ključavnice.
Popravilo pokrovov avtomobilov
Metode popravila vključujejo predvsem uporabo pištole za vroče lepilo in priseska, zobne paste, čopiča za barvanje ter poliranja in voskanja.
Uporaba pištole za vroče lepilo in priseskov: Ta metoda uporablja priseske za adsorbiranje telesa in povrne udrti del v prvotno stanje z načelom napetosti. Postopek je relativno preprost in primeren za samostojno popravilo.
Popravilo z zobno pasto: Primerno za manjše vdolbine ali praske. Zobno pasto in kolo enakomerno nanesite na poškodovano območje in ga obrišite s čisto krpo. Vendar je ta metoda primerna le za manjše poškodbe, ne pa, če je temeljni premaz izpostavljen.
Popravilo s čopičem: Primerno za praske, ki ne razkrivajo temeljnega premaza. Če je praska velika, jo je treba pobarvati. Pri uporabi čopiča morate biti pozorni na barvo in enakomernost razmazovanja, da dosežete boljši učinek popravila.
Poliranje in voskanje: primerno za manjše praske, lahko povrne sijaj in ravnost karoserije. Če pa so deli, kot so vrata, deformirani, se morate za obdelavo pločevine obrniti na profesionalno servisno delavnico.
Te metode imajo področje uporabe in omejitve, lastnik lahko izbere ustrezno metodo popravila glede na specifične razmere v jami in lastne sposobnosti. Za resnejše vdolbine ali deformacije je priporočljivo poiskati pomoč profesionalnih servisov.
Motorni prostor običajno vključuje motor, zračni filter, akumulator, izpušni sistem motorja, dušilno loputo, rezervoar za polnjenje rezervoarja za vodo, relejsko omarico, črpalko ojačevalnika zavor, kabel dušilne lopute, rezervoar za tekočino za čiščenje stekel, rezervoar za zavorno tekočino, varovalko in tako naprej.
Pokličite nas, če potrebujeteizdelki ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavezuje k prodaji avtomobilskih delov MG&MAUXS, ki jih lahko kupite.
