Pokrov motorja.
Pokrov motorja (znan tudi kot kapuca) je najbolj presenetljiva komponenta telesa in je eden izmed delov, ki si ga kupci avtomobilov pogosto gledajo. Glavne zahteve za pokrov motorja so toplotna izolacija in zvočna izolacija, lahka teža in močna togost. Pokrov motorja je na splošno sestavljen v strukturi, srednji posnetek je izdelan iz toplotnega izolacijskega materiala, notranja plošča igra vlogo pri povečanju togosti, njena geometrija pa proizvajalec izbere, v bistvu okostje. Ko se odpre pokrov motorja, je na splošno obrnjen nazaj in majhen del je obrnjen naprej.
Pokrov motorja, obrnjenega nazaj, je treba odpreti pod vnaprej določenim kotom, ne sme biti v stiku s sprednjim vetrobranskim steklom in imeti najmanj 10 mm. Da bi preprečili samoostajanje zaradi vibracije med vožnjo, mora sprednji konec pokrova motorja imeti napravo za zaklepanje varnostnih ključavnic, stikalo za zaklepanje naprave je nastavljeno pod nadzorno ploščo avtomobila, pokrov motorja pa je treba zakleniti istočasno, ko so vrata avtomobila zaklenjena.
Prilagoditev in namestitev
Odstranjevanje pokrova motorja
Odprite pokrov motorja in avtomobil prekrijte z mehko krpo, da preprečite poškodbe končne barve; Odstranite šobo za pranje vetrobranskega stekla in cev s pokrova motorja; Kasneje označite položaj tečaja na pokrovu za enostavno namestitev; Odstranite pritrdilne vijake pokrova motorja in tečaje ter preprečite, da bi pokrov motorja zdrsnil po odstranitvi vijakov.
Namestitev in nastavitev pokrova motorja
Pokrov motorja se namesti v obratnem vrstnem redu odstranitve. Preden se pritrdilni vijaki motorja in tečaja zategnejo, lahko pokrov motorja nastavite od spredaj do zadaj ali pa lahko tesnilo tečaja in puferna guma nastavite navzgor in navzdol, da se vrzel enakomerno ujema.
Prilagoditev mehanizma za krmiljenje pokrova motorja
Preden nastavite ključavnico motorja, je treba pokrov motorja pravilno popraviti, nato zrahljajte pritrdilni vijak, premaknite zaklepno glavo nazaj in nazaj, levo in desno, tako da je poravnan s zaklepnim sederom, sprednji del motorja pa lahko nastavite tudi z višino golobnega vijaka zaklepne glave.
Popravilo jame za prevleke
Načini popravila vključujejo predvsem uporabo pištole za vročo talino in sesalno skodelico, zobno pasto, čopič za barvanje ter poliranje in voskanje.
Uporabite pištolo za vročo pištolo in sesalne skodelice: Ta metoda uporablja sesalne skodelice za adsorbiranje telesa in z načelom napetosti obnovi vstavki v prvotno stanje. Operacija je razmeroma preprosta, primerna za lastnike, ki se lahko popravijo.
Popravilo zobne paste: Primerno za majhne vdolbine ali praske. Zobno pasto in cola enakomerno nanesite na poškodovano območje in jo obrišite s čisto krpo. Toda ta metoda je primerna samo za manjšo škodo, ne pa, če je temeljni premaz izpostavljen.
Popravilo barv: Primerno za praske, ki ne razkrivajo temeljnega premaza. Če je območje prask veliko, ga je treba pobarvati. Pri uporabi čopiča za barvanje morate biti pozorni na barvo in enakomernost razmaza, da dosežete boljši učinek popravila.
Obdelava poliranja in voska: primerna za rahlo praskanje, lahko obnovijo sijaj in ravnost telesa. Če pa so deli, kot so vrata, deformirani, morate iti v profesionalno servisno delavnico za obdelavo pločevine.
Te metode imajo obseg uporabe in omejitev, lastnik lahko izbere ustrezen način popravila glede na posebno situacijo jame in lastne sposobnosti. Za resnejše depresije ali deformacije je priporočljivo poiskati pomoč profesionalnih servisnih delavnic.
Motorni predal običajno vključuje motor, zračni filter, baterijo, izpušni sistem motorja, ročico, rezervoar za polnjenje rezervoarja za vodo, relejsko škatlo, črpalko za zavorno ojačevalnik, kabel za ročico, rezervoar za shranjevanje tekočine za čiščenje okenskega stekla, rezervoar za shranjevanje zavorne tekočine, varovalko in tako naprej.
Če potrebujete SU, nas pokličitech izdelki.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavezuje k prodaji avtomobilskih delov MG & Mauxs, ki so dobrodošli za nakup.
