Kaj počne ščitnik zavornega diska? Nenormalen hrup zaradi trenja zaščite zavornega diska?
Glavna funkcija zaščitne plošče zavornega diska je preprečiti, da bi brizganje majhnih kamnov in drugih smeti poškodovalo zavorni kolut, ima pa tudi funkcijo toplotne izolacije in zaščite zavornega sistema. Natančneje, ščitnik zavornega diska (znan tudi kot blatnik ali pregrada) ni preprost okras v zasnovi vozila, ampak tesno sodeluje s sistemom za vodenje zraka, da usmerja pretok zraka in tako zagotavlja odvajanje toplote za zavorni sistem. Poleg tega lahko tudi učinkovito blokira tujke in se izogne poškodbam, ki jih povzročijo brizgajoči kamni ali ostanki, ki zadenejo zavorni kolut, zlasti pri višjih hitrostih, ta zaščitni učinek je še posebej pomemben. Čeprav je ščitnik zavornega diska sam po sebi morda le tanka železna pločevina, njegove vloge, da zagotovi boljšo zaščito zavornega sistema, prepreči nenormalno obrabo ali poškodbe zaradi tujkov, ne gre podcenjevati.
Pri razmisleku o odstranitvi zaščitne plošče zavornega diska je treba upoštevati njeno dejansko vlogo in morebiten vpliv. Čeprav lahko povzroči določen učinek toplotne izolacije, je glavni namen preprečiti vstop tujkov, kot sta pesek in kamen, in zaščititi zavorni kolut pred poškodbami. Zato je treba pri odločanju, ali ta del obdržati ali odstraniti, v celoti upoštevati zaščito, ki jo zagotavlja.
Nenormalen zvok trenja zaščitne plošče zavornega diska je lahko posledica več razlogov:
Razmik med zavorno ploščico in zavornim kolutom ter zategnjenost matice nista pravilno nastavljeni in ju je treba znova namestiti. Če je zavora dolgo časa obrabljena v eni smeri, bo to povzročilo nekaj robtov na hrbtni strani, in ko pritisnete vzvratno prestavo na zavoro, robovi in trenje zavornega diska povzročajo nenormalne zvoke, zato je treba zavorne ploščice biti zglajen.
Material zavornega diska je trd, povzroča tudi neobičajen zvok, ne vpliva na njegovo uporabo, ni ga treba obdelati.
Težave z zavornimi čeljustmi, kot je obraba premičnih zatičev, luščenje vzmeti itd., bodo povzročile neobičajen zvok, zato morate iti v servisno delavnico, da poiščejo napako in jo popravijo.
V primeru zaviranja v sili bo vozilo oddajalo tudi neobičajen zvok, kar je normalen pojav.
Med zavornim kolutom in zavornimi ploščicami so lahko drobni kamenčki in drugi tujki, ki bodo ob pritisku na zavoro povzročili neobičajno trenje, kar bo povzročilo škripanje zavornega koluta.
Močna obraba zavornih diskov in zavornih ploščic lahko povzroči tudi nenormalen zvok zavornih kolutov. Če med zavornim kolutom in zavornimi ploščicami najdemo globok utor, jih je treba pravočasno popraviti ali zamenjati.
Zavorne ploščice ali zavorni koluti se lahko zlomijo ali padejo zaradi težav s kakovostjo, kar je tudi pogost vzrok nenormalnega zvoka zavor.
Rešitve zgornjih težav vključujejo:
Če je to posledica tujka, lahko poskusite večkrat pohoditi zavoro ali očistiti tujek.
Preverite obrabljenost zavornih ploščic in zavornih kolutov ter jih po potrebi zamenjajte.
Če je to zaradi težav z zavornimi čeljustmi, kot je obraba premičnih zatičev ali luskanje vzmeti, morate iti v servisno delavnico na popravilo.
Nenormalen zvok, ki ga povzroči zaviranje v sili, je normalen pojav in ga na splošno ni treba obravnavati.
Zgornje informacije so samo za referenco, posebno situacijo pa je treba določiti glede na dejanski pregled.
Ali je mogoče odstraniti zaščito zavornega diska
Zaščitne plošče zavornega diska ni mogoče odstraniti.
Zaščitna plošča zavornega diska, znana tudi kot blatnik ali pokrov za prah, njena glavna naloga je preprečiti brizganje umazanije in nečistoč na zavornem kolutu, da bi preprečili, da bi ti tujki negativno vplivali na delovanje zavor. Če odstranite zaščito zavornega diska, se lahko pojavijo naslednje težave:
Vplivajo na zmogljivost zavor: umazanija in nečistoče, pritrjene na zavorni kolut, bodo med zaviranjem povzročile nenormalno obrabo med zavornim kolutom in zavorno ploščico, kar bo povzročilo slab zavorni učinek.
Pospešena obraba: Brez zaščite zaščitne plošče bodo zavorni kolut in zavorne ploščice bolj dovzetni za obrabo in skrajšajo svojo življenjsko dobo.
Vzrok hrapavosti površine: Prisotnost nečistoč lahko povzroči hrapavost površine zavornega koluta, kar posledično vpliva na gladkost in varnost zavore.
Da bi ohranili dobro zavorno zmogljivost in podaljšali življenjsko dobo zavornega sistema, zato ni priporočljivo, da zaščitno ploščo zavornega diska odstranite sami.
Pokličite nas, če potrebujete such izdelki.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavzema za prodajo avtomobilskih delov MG&MAUXS.
