Ali je notranji okvir zadnje palice trčen žarek?
The rear bar inner skeleton is the anti-collision beam, anti-collision beam is used to reduce the vehicle by collision when the absorption of collision energy of a device, composed of the main beam, energy absorption box, connected to the installation plate of the car, the main beam, energy absorption box can effectively absorb the collision energy when the vehicle occurs low-speed collision, as far as possible to reduce the impact force on the body longitudinal beam Škoda, s tem igra zaščitno vlogo na vozilu.
Veliko jeklenih žarkov, odpornih proti strmoglavljenju, je le dekorativnih. Kar resnično igra vlogo varnostne zaščite, je jekleni žarek proti trku v odbijaču, po običajnem razmišljanju je treba snop proti trku vsekakor opremiti z dvema, eno spredaj, ko zadnji del družine, ko je zadnji del družine, igra vlogo. Ko piše, da ni zadnjega odbijača, to pomeni, da avtomobil nima zadnjega odbijača. Avtomobil, ki nima zadnjega odbijača, ne deluje kot odbijač.
Nekateri proizvajalci avtomobilov izpustijo zadnji odbijač na stotine tisoč gospodarskih avtomobilov predvsem zato, da bi prihranili stroške in dosegli največji dobiček. Ko pride do nesreče v zadnjem delu, ker ni zaščite zadnjega jeklenega žarka proti trku, se bo rep avtomobila preveč deformiran, sila udarca pa bo neposredno uničila rep avtomobila, kar bo povzročilo žrtve zadaj.
Kaj pomeni zamenjava zadnjega okvira?
Ali je treba zamenjati okostje zadnjega odbijača, ki pomeni, da je treba presojati veliko nesrečo v skladu s posebnimi okoliščinami. Okostje odbijača je pomemben del, ki ščiti sprednjo in zadnjo stran vozila, in če je poškodovan ali zamenjan, običajno pomeni, da je prišlo do resnega trka ali praskanja. Ta položaj na splošno velja za "glavno vozilo za nesreče". Vendar pa zadnji odbijač in telo vozila nista povezana skupaj, ampak sta pritrjena s fiksnim zaklepanjem vijakov. Torej, tudi če pride do nesreče, dokler truplo ni bilo razrezano in varjeno, ga ne bi smeli obravnavati kot glavno nesrečo.
Če je okostje zadnjega odbijača slabo poškodovano in ga je treba zamenjati, ga lahko ocenimo kot glavno nesrečo. Okostje odbijača je na voljo za namestitev odbijača in ima vlogo pri zaščiti vozila. Torej, če je okostje resno poškodovano, lahko vpliva na varnostne zmogljivosti vozila in ga tako ocenjuje kot glavno nesrečo.
Skratka, če so okvirji sprednjega in zadnjega odbijača vozila resno poškodovani, ga lahko ocenimo kot glavno nesrečo. Zato je treba pri nakupu rabljenega avtomobila natančno preveriti, ali sta odbijač in okostje vozila poškodovana, da se zagotovi varnostna zmogljivost vozila.
Rahlo popačenje zadnjega odbijača je boljše ali ne
Okvir zadnje palice je rahlo deformiran in ga ni mogoče zamenjati.
Zadnji jekleni žarek proti trku, znan tudi kot skelet zadnjega odbijača, je pomemben varnostni del zadnjega dela vozila, ki se uporablja predvsem za zmanjšanje absorpcije energije trka, ko vozilo vpliva. Za rahlo deformirano okostje zadnje palice, če je le rahlo deformiran, lahko še vedno igra dobro zaščitno vlogo, zato ga ni treba zamenjati. Manjše deformacije lahko s preprostim popravilom povrnejo v prvotno zaščitno funkcijo. Postopek popravila lahko vključuje popravek poškodovanega območja, da se zagotovi, da lahko še naprej učinkovito absorbira energijo trka in tako zaščiti varnost vozila in njegovih potnikov.
Če pa je deformacija okvirja zadnje palice tako huda, da ne more igrati učinkovite zaščitne vloge, potem zamenjava postane nujna izbira. Huda deformacija lahko povzroči, da okostje zadnjega odbijača ne more učinkovito absorbirati energije med trkom in tako zmanjšati varnostne zmogljivosti vozila. V tem primeru je boljša izbira, če upoštevamo načelo varnosti.
Na splošno je treba določiti, ali je treba zadnje skeleton zamenjati glede na stopnjo deformacije. Za obnovo njegove funkcije je mogoče popraviti rahlo deformirano okostje zadnje palice, resno deformirane pa je treba zamenjati, da se zagotovi varnost vožnje.
Če potrebujete takšne izdelke, nas pokličite.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavezuje k prodaji avtomobilskih delov MG & Mauxs, ki so dobrodošli za nakup.
