Kaj je pedal za plin? Kakšni so simptomi zlomljene stopalke za plin?
Pedal za plin, znan tudi kot pedal za plin, se uporablja predvsem za nadzor odpiranja plina motorja, s čimer se nadzoruje izhodna moč motorja. Tradicionalni pedal za plin je povezan s plinom s kablom ali ročico za plin. Z nenehnim razvojem avtomobilske elektronske tehnologije je uporaba elektronske lopute za plin vedno bolj obsežna, in ko voznik pohodi pedal za plin elektronske lopute za plin, dejansko prenese na ECU motorja signal senzorja položaja pedala za plin.
Glavna funkcija pedala za plin je krmiljenje odpiranja plinske lopute, s čimer se nadzoruje izhodna moč motorja. Pri nekaterih avtomobilih je stopalka za plin povezana s plinsko loputo motorja s kablom ali drogom za plin, plinsko loputo pa neposredno upravlja voznik, ko pohodi pedal za plin. Zdaj veliko vozil uporablja elektronski plin, stopalka za plin in plinska loputa pa nista več povezana s kablom za plin. Ko voznik pritisne na pedal za plin, ECU zbere spremembo odpiranja senzorja premika na pedalu in pospešek v skladu z vgrajenim algoritmom za presojo voznikove namere med vožnjo, nato pa pošlje ustrezen krmilni signal v krmilni motor dušilne lopute motorja, s čimer se nadzoruje izhodna moč motorja.
Glavni simptomi zlomljene stopalke za plin so:
Šibko pospeševanje: Ko stopalka za plin odpove, motor ne more dobiti dovolj mešanice zraka in goriva, kar povzroči šibko pospeševanje vozila.
Nestabilna vrtilna frekvenca v prostem teku: zlomljena stopalka za plin bo povzročila nestabilno število vrtljajev motorja v prostem teku, vozilo pa se bo treselo ali ustavljalo.
Lučka za napako: Ko senzor pedala za plin zazna anomalijo, zasveti indikator okvare vozila in lastnika opozori, da mora preveriti sistem pedala za plin.
Stopalka za plin po pritisku postane trda ali se ne dvigne: Ko lastnik pritisne na stopalko za plin, bo ugotovil, da stopalka po pritisku postane neobičajno trda ali se ne odskoči nazaj, kar bo povzročilo pospeševanje vozila slabo.
Pri pohodu na stopalko za plin se sliši neobičajen zvok: Ko stopalka za plin odpove, bo pohod nanjo povzročil neobičajen hrup in lastnik bo slišal sikanje ali klikanje.
Ko noga zapusti pedal za plin, ta še vedno ohranja položaj za točenje goriva in se ne vrne v prvotni položaj: Ko lastnik spusti pedal za plin, vozilo še vedno pospešuje in se ne more vrniti v prvotni položaj.
Senzor položaja v pedalu za plin je poškodovan in avto bo imel nizko hitrost točenja goriva, nestabilno število vrtljajev v prostem teku in se ne bo odzival na točenje goriva: ko je senzor položaja pedala za plin poškodovan, bo odziv vozila na pospeševanje postal zelo počasen, ali celo ne more pospešiti.
Ti simptomi so potencialna varnostna nevarnost za voznike ali pešce in predstavljajo določeno nevarnost za varnost ljudi, zato bi morali biti proizvajalci in prijatelji voznikov pozorni na to težavo in biti vedno pozorni.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavzema za prodajo avtomobilskih delov MG&MAUXS.
