Kaj je pedal za plin? Kakšni so simptomi pokvarjenega pedala za plin?
Pedal za plin, znan tudi kot pedal za plin, se uporablja predvsem za nadzor odpiranja plinske lopute motorja, s čimer se nadzoruje izhodna moč motorja. Tradicionalni pedal za plin je s plinsko loputo povezan s kablom ali ročico za plin. Z nenehnim razvojem avtomobilske elektronske tehnologije je uporaba elektronskega plina vse bolj obsežna in ko voznik stopi na pedal za plin elektronskega plina, se signal senzorja položaja pedala za plin dejansko prenese v krmilnik motorja.
Glavna funkcija pedala za plin je nadzor odpiranja dušilne lopute in s tem nadzor moči motorja. V nekaterih avtomobilih je pedal za plin povezan z dušilno loputo motorja prek kabla ali palice za plin, dušilno loputo pa voznik neposredno nadzoruje, ko stopi na pedal za plin. Danes veliko vozil uporablja elektronski plin, pedal za plin in dušilna loputa pa nista več povezana s kablom za plin. Ko voznik stopi na pedal za plin, bo ECU zbral podatke o spremembi odpiranja senzorja premika na pedalu in pospešku v skladu z vgrajenim algoritmom, da bi presodil voznikov namen vožnje, nato pa poslal ustrezen krmilni signal krmilnemu motorju dušilne lopute motorja in s tem nadzoroval moč motorja.
Glavni simptomi zlomljenega pedala za plin vključujejo:
Šibko pospeševanje: Ko pedal za plin odpove, motor ne more dobiti dovolj mešanice zraka in goriva, kar povzroči šibko pospeševanje vozila.
Nestabilna hitrost prostega teka: Zlomljen pedal za plin bo povzročil nestabilno hitrost prostega teka motorja, vozilo pa se bo treslo ali ugasnilo.
Lučka za napako: Ko senzor pedala za plin zazna nepravilnost, se prižge lučka za napako vozila, ki lastnika opozori na potrebo po preverjanju sistema pedala za plin.
Pedal za plin postane trd ali se po pritisku ne dvigne nazaj: Ko lastnik pritisne na pedal za plin, ugotovi, da pedal postane nenavadno trd ali se po pritisku ne dvigne nazaj, zaradi česar vozilo slabo pospešuje.
Stopanje na pedal za plin ima nenavaden zvok: Ko pedal za plin odpove, bo stopitev nanj povzročila nenavaden hrup, lastnik pa bo slišal sikanje ali klikanje.
Ko noga zapusti pedal za plin, pedal za plin še vedno ohranja položaj za točenje goriva in se ne vrne v prvotni položaj: Ko lastnik spusti pedal za plin, vozilo še vedno ohranja pospešek in se ne more vrniti v prvotni položaj.
Senzor položaja v pedalu za plin je poškodovan, zato bo imel avtomobil počasno hitrost polnjenja goriva, nestabilno hitrost prostega teka in se ne bo odzval na dolivanje goriva: ko je senzor položaja pedala za plin poškodovan, bo odziv vozila na pospeševanje zelo počasen ali celo ne bo mogel pospešiti.
Ti simptomi so potencialna nevarnost za voznike ali pešce in predstavljajo določeno grožnjo za življenjsko varnost ljudi, zato bi morali proizvajalci in prijatelji voznikov biti pozorni na to težavo in biti vedno pozorni.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavezuje k prodaji avtomobilskih delov MG&MAUXS, ki jih lahko kupite.
