Simptomi zunanje poškodbe kroglične glave.
Prvič, volan ne deluje
Ko je zunanja kroglasta glava krmilnega stroja poškodovana, bo to povzročilo nemoteno obračanje vozila, težko je natančno nadzirati smer, delovanje volana je dolgočasno, za obračanje pa je potrebna večja sila, v tem času je treba zunanjo kroglično glavo pravočasno popraviti in zamenjati.
Drugič, volan se trese
Poškodba kroglične glave zunaj smernega stroja bo povzročila tudi tresenje volana, volan pa se bo tresel levo in desno med vožnjo vozila, zlasti ko gre skozi neravno površino ceste med postopkom vožnje.
Tretjič, neobičajen zvok pnevmatik
Poškodba zunanje kroglične glave stroja za smer bo povzročila tudi nenormalen hrup pnevmatike, ko vozilo vozi, bo zaradi izgube normalne podpore stik med pnevmatiko in tlemi postal nestabilen, kar bo povzročilo trenje in hrup, obraba pnevmatik in neobičajna obraba.
Četrtič, nestabilnost krmiljenja
Poškodba zunanje kroglične glave krmilnega stroja lahko povzroči nestabilno krmiljenje, zlasti pri visoki hitrosti, vozilo se bo pojavilo v napačni smeri, nestabilnost tresenja in drugi pojavi, kar lahko povzroči prometne nesreče in ogrozi varnost vožnja.
Priporočljivo je, da lastnik pravočasno obišče servisno delavnico, da preveri in zamenja kroglično glavo v smeri stroja, ko se pojavijo zgornji simptomi. Poleg tega moramo biti v običajnem procesu vožnje pozorni, da se izognemo pretiranemu velikemu kotu krmiljenja, izogibamo se pretirani turbulenci, da zmanjšamo obremenitev vozila na smernem stroju in podaljšamo življenjsko dobo avtomobila.
Ali lahko gumijasti pokrov kroglične glave zunaj smernega stroja poči
Ne nadaljujte z uporabo
Ni priporočljivo nadaljevati z uporabo, potem ko je gumijasti tulec zunanje kroglične glave počen.
To je zato, ker lahko počen gumijasti tulec povzroči zmanjšanje stabilnosti krmilnega sistema, kar posledično vpliva na upravljanje in varnost vozila. Čeprav v nekaterih primerih, tudi če je gumijasti tulec kroglične glave volanskega droga zlomljen, lahko avto še nekaj časa normalno deluje, vendar to ne pomeni, da je težavo mogoče prezreti. Zlomljen tulec lahko povzroči resnejšo škodo in lahko povzroči celo nenadno odpoved krmilnega sistema. Zato je zaradi zagotavljanja varnosti vožnje in izogibanja morebitnim dražjim stroškom popravila priporočljivo čimprejšnje popravilo ali zamenjavo.
Kakšen je občutek teči, ko je žoga izgubljena
Ko je zunanja kroglična glava krmilnega stroja ohlapna, lahko voznik občuti tresenje volana, nestabilnost krmiljenja in potrebo po večji sili za nadzor volana. Poleg tega ima lahko vozilo simptome, kot so nihanje, neobičajna obraba pnevmatik in nenatančen položaj štirih koles med vožnjo. Na neravni cesti boste morda slišali neobičajen zvok, kot je "klokotanje", ki je posledica trenja zaradi nestabilnega položaja glave krogle. Pri vožnji pri nizkih hitrostih, zlasti pri zavijanju, bo pnevmatika vozila očitno čutiti, kar lahko vpliva na stabilnost in vodljivost vozila ter poveča tveganje pri vožnji.
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tem spletnem mestu!
Pokličite nas, če potrebujete takšne izdelke.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavzema za prodajo avtomobilskih delov MG&MAUXS.
