Kje je zadnja obrv?
Polkrožni del blatnika, ki štrli nad zadnjo pnevmatiko avtomobila. Ta del se pogosto imenuje "čelo kolesa", kar pomeni kromirane ali trakaste bleščice na zgornjem robu pnevmatike, ki so dekorativne, a tudi hidrodinamične in pomagajo zmanjšati koeficient upora. Zasnova obrvi za kolesa pomaga izboljšati estetski videz vozila, hkrati pa optimizira aerodinamične lastnosti vozila, zaradi česar je vozilo bolj stabilno med vožnjo.
Glavne funkcije zadnje obrvi vključujejo zadovoljevanje individualnih potreb, polepšanje in preprečevanje prask.
Izpolnjevanje individualnih potreb: V vse hujši homogenizaciji vozil danes mnogi lastniki avtomobilov s spreminjanjem majhnih delov, da bi dosegli razlikovanje, pokažejo osebnost. Zadnja obrv, kot eden izmed prilagodljivih izdelkov, izpolnjuje potrebe lastnikov avtomobilov po personaliziranem videzu avtomobila.
Urejanje krajine: Pri vozilih, ki niso bela, zlasti pri črnih in rdečih vozilih, namestitev zadnje obrvi ne more prinesti le vizualne lepote, lahko naredi karoserijo videti nižjo, poenostavljen lok je bolj izrazit, izboljša splošno estetiko.
Preprečite drgnjenje: pesto kolesa je mesto, kjer je vozilo med uporabo nagnjeno k drgnjenju. Zasnova zadnje obrvi lahko učinkovito zmanjša škodo, ki jo povzročijo majhne praske, ker tudi če pride do trenja, oznake niso očitne, ne potrebujejo posebne obdelave, s čimer se zmanjša vpliv popravila, ki ga povzročijo praske na barvi.
Če povzamemo, obrv zadnjega kolesa ne le izboljša videz vozila, izpolnjuje individualne potrebe lastnika avtomobila, hkrati pa tudi zmanjša škodo, ki lahko nastane pri uporabi vozila s svojo zasnovo. lastnosti, je praktičen del za predelavo avtomobila.
Koraki za zamenjavo zadnje obrvi so naslednji:
Pripravite orodja in materiale: Najprej morate pripraviti zahtevana orodja in materiale, vključno z izvijači, ključi, novimi obrvmi kolesa ter vijaki in pritrdilnimi elementi, ki bodo morda potrebni, vendar ne omejeno nanje. Prepričajte se, da se nove kupljene obrvi ujemajo z barvo in modelom telesa, da bo nadomestni videz usklajen.
Odstranite originalno obrvi: Z izvijačem in ključem odstranite vijake in pritrdilne elemente z originalne obrvi. Med postopkom razstavljanja pazite, da ne poškodujete obrvi kolesa in ohišja. Po končani odstranitvi je treba očistiti karoserijo in obrvi kolesa, da zagotovite, da je nova lokacija za namestitev obrvi kolesa čista in urejena.
Namestite novo obrv: postavite novo obrv v prvotni položaj, uporabite vijake in pritrdilne elemente, da novo obrv pritrdite na telo. Pri pritrjevanju je treba zagotoviti, da se obrv kolesa in telo popolnoma ujemata, ne puščajte vrzeli. Po namestitvi nove obrvi, prilagodite položaj obrvi, da zagotovite, da je njen položaj namestitve popolnoma skladen s telesom.
Čiščenje in zaščita: Po zamenjavi kolesnih obrvi jih je treba očistiti in povoskati, za zaščito karoserije in kolesnih obrvi. Ta korak pomaga ohraniti videz vozila in življenjsko dobo na novo zamenjanih obrvi.
Opomba: Pri razstavljanju originalne obrvi lahko naletite na to, da je težko odstraniti vijak ali pa je težko odstraniti obrv. v tem času je treba uporabiti ustrezno moč in spretnosti, da ne poškodujete telesa ali obrvi kolesa. Poleg tega, če plastika ostane v luknjah za žeblje na telesu po odstranitvi originalne obrvi, jo je treba skrbno očistiti, da ne vpliva na namestitev nove obrvi.
Z zgornjimi koraki lahko dokončate zamenjavo zadnje obrvi. Upoštevati je treba, da se specifični koraki delovanja lahko razlikujejo glede na model in obliko obrvi kolesa. zato je pred zamenjavo najbolje prebrati priročnik za popravilo ali spletno vadnico proizvajalca vozila, da zagotovite pravilnost in varnost delovanja.
Zadaj okrogle obrvi gnile, kako popraviti?
Metode popravila zlomljene obrvi zadnjega kolesa vključujejo predvsem rezanje, brušenje, varjenje, brušenje, strganje, poliranje in barvanje.
Ko je obrv zadnjega kolesa poškodovana, je potrebno najprej odrezati zarjaveli del in ga zloščiti, da čim bolj odstranimo zarjaveli del. Nato lahko uporabite železno pločevino, da naredite del enake oblike kot obrv kolesa in ga privarite v prvotni položaj. Po končanem varjenju je za dosego učinka popravila potrebna vrsta postopkov, vključno z brušenjem, strganjem, poliranjem in barvanjem, vendar ne omejeno nanje. Namen teh korakov je zagotoviti, da ni očitnih barvnih razlik med popravljenimi obrvmi kolesa in preostalim delom telesa, da ne bi vplivali na videz.
Poleg tega, če je poškodba obrvi resnejša, lahko razmislite tudi o neposredni zamenjavi nove obrvi. V procesu popravila je treba paziti tudi na zaščito originalnega avtomobilskega laka, da preprečite poškodbe originalnega avtomobilskega laka med postopkom popravila. Za železne obrvi, ker lahko njihova notranjost zarjavi, je najbolje, da poiščete servisno delavnico za preprosto popravilo in poliranje, da ohranite lepoto obrvi.
Na splošno je popravilo zadnje obrvi večstopenjski proces, ki zahteva strokovno znanje in ustrezna orodja. Če lastnik nima ustreznih znanj in izkušenj, je priporočljivo, da vozilo odpeljete na zdravljenje v strokovno servisno delavnico.
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tem spletnem mestu!
Pokličite nas, če potrebujete takšne izdelke.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavzema za prodajo avtomobilskih delov MG&MAUXS.
