Kje je zadnja obrv?
Polkrožni del blatnika, ki štrli nad zadnjo pnevmatiko avtomobila. Ta del se pogosto imenuje "obrv kolesa", kar se nanaša na kromirane ali trakaste bleščice na zgornjem robu pnevmatike, ki so dekorativne, a tudi hidrodinamične in pomagajo zmanjšati koeficient upora. Zasnova obrvi koles pomaga izboljšati estetski videz vozila, hkrati pa optimizira aerodinamične lastnosti vozila, zaradi česar je vozilo med vožnjo bolj stabilno.
Glavne funkcije zadnje obrvi vključujejo zadovoljevanje individualnih potreb, polepšanje in preprečevanje prask.
Zadovoljevanje individualnih potreb: V današnjem času vse bolj resne homogenizacije vozil mnogi lastniki avtomobilov s spreminjanjem majhnih delov, da bi dosegli diferenciacijo, pokažejo osebnost. Zadnja obrv, kot eden od prilagodljivih izdelkov, izpolnjuje potrebe lastnikov avtomobilov po personaliziranem videzu avtomobila.
Urejanje okolice: Pri nebelih vozilih, zlasti pri črnih in rdečih vozilih, namestitev zadnje obrvi ne le polepša videz, temveč lahko tudi naredi karoserijo videti nižjo, poudari aerodinamični lok in izboljša celotno estetiko.
Preprečitev drgnjenja: pesto kolesa je mesto, kjer je vozilo med uporabo nagnjeno k drgnjenju. Zasnova zadnje obrvi lahko učinkovito zmanjša škodo, ki jo povzročijo majhne praske, saj tudi če pride do trenja, sledi niso očitne in ne potrebujejo posebne obravnave, s čimer se zmanjša vpliv popravila, ki ga povzročijo praske na laku.
Skratka, zadnja obrv kolesa ne le izboljša videz vozila, ampak zadovolji individualne potrebe lastnika avtomobila, hkrati pa zaradi svojih oblikovnih značilnosti zmanjša tudi škodo, ki lahko nastane med uporabo vozila, in je praktičen del za modifikacijo avtomobila.
Koraki za zamenjavo zadnje obrvi so naslednji:
Priprava orodij in materialov: Najprej je treba pripraviti potrebno orodje in materiale, vključno z, vendar ne omejeno na, izvijače, ključe, novo zaščitno folijo za platišče ter vijake in pritrdilne elemente, ki bodo morda potrebni. Prepričajte se, da se kupljena nova zaščitna folija ujema z barvo in modelom karoserije, da se bo videz nadomestne folije ujemal.
Odstranite originalni obroč: Z izvijačem in ključem odstranite vijake in pritrdilne elemente z originalnega obroča. Med postopkom razstavljanja pazite, da ne poškodujete obročev in ohišja. Po končani odstranitvi očistite ohišje in obroč, da zagotovite, da je mesto namestitve novega obroča čisto in urejeno.
Namestitev nove obrvi: novo obrvi namestite v prvotni položaj in jo z vijaki in pritrdilnimi elementi pritrdite na ohišje. Pri pritrditvi se prepričajte, da se obrvi kolesa in ohišje popolnoma prilegajo, brez vrzeli. Po namestitvi nove obrvi prilagodite njen položaj, da se njen namestitveni položaj popolnoma ujema s ohišjem.
Čiščenje in zaščita: Po zamenjavi blatnikov je treba le-te očistiti in voskati, da zaščitite karoserijo in blatnike. Ta korak pomaga ohranjati videz vozila in podaljšati življenjsko dobo na novo zamenjanih blatnikov.
Opomba: Pri razstavljanju originalne obrvi se lahko zgodi, da je vijak ali obrv težko odstraniti. V tem primeru uporabite ustrezno moč in spretnosti, da preprečite poškodbe telesa ali kolesca obrvi. Poleg tega je treba po odstranitvi originalne obrvi v luknjah za žeblje na telesu, ki ostanejo, plastiko skrbno očistiti, da ne bi vplivala na namestitev nove obrvi.
Z zgornjimi koraki lahko dokončate zamenjavo zadnje obrvi. Upoštevajte, da se lahko specifični koraki postopka razlikujejo glede na model in zasnovo obrvi kolesa. Zato je pred zamenjavo najbolje, da si ogledate priročnik za popravilo ali spletni priročnik, ki ga je zagotovil proizvajalec vozila, da zagotovite pravilnost in varnost postopka.
Kako popraviti gnilobo okrogle obrvi na hrbtu?
Metode popravila zlomljene obrvi zadnjega kolesa vključujejo predvsem rezanje, brušenje, varjenje, strganje, poliranje in barvanje.
Ko je obrv zadnjega kolesa poškodovana, je najprej treba odrezati zarjaveli del in ga spolirati, da se čim bolj odstrani zarjaveli del. Nato lahko iz železne pločevine izdelate del enake oblike kot obrv kolesa in ga privarite v prvotni položaj. Po končanem varjenju je za dosego učinka popravila potrebna vrsta postopkov, vključno z brušenjem, strganjem, poliranjem in barvanjem, vendar ne omejeno nanje. Namen teh korakov je zagotoviti, da ni očitne razlike v barvi med popravljenimi obrvmi kolesa in preostalim delom karoserije, da se ne bi vplivalo na videz.
Poleg tega lahko, če je poškodba obrvi resnejša, razmislite celo o neposredni zamenjavi z novo. Med postopkom popravila je treba paziti tudi na zaščito originalnega avtomobilskega laka, da se med postopkom popravila izognete poškodbam originalnega avtomobilskega laka. Za železne obrvi, saj lahko njihova notranjost zarjavi, je najbolje, da poiščete servis za preprosto popravilo in poliranje, da ohranite lepoto obrvi.
Na splošno je popravilo zadnje obrvi večstopenjski postopek, ki zahteva strokovne spretnosti in ustrezno orodje. Če lastnik nima ustreznih spretnosti in izkušenj, je priporočljivo, da vozilo odpelje v profesionalno avtomehanično delavnico.
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tej strani!
Če potrebujete takšne izdelke, nas prosim pokličite.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavezuje k prodaji avtomobilskih delov MG&MAUXS, ki jih lahko kupite.
