Kje je zadnji okvir?
Okvir zadnje palice je v glavnem sestavljen iz žarka proti trku in majhnega nosilca, žarek proti trku pa je osrednji del. Žarki proti trčenju so zasnovani tako, da absorbirajo energijo trka v primeru trka in tako ublažijo poškodbe karoserije vozila. Običajno je sestavljen iz dolgega svetlobnega pramena in škatle za absorpcijo energije, ki lahko učinkovito absorbira energijo pri trkih pri nizki hitrosti, da zaščiti vozilo in potnike. Poleg tega zadnji odbijač vključuje tudi številne majhne nosilce, ki pomagajo pritrditi in podpirati ohišje odbijača, s čimer zagotavljajo, da igra svojo ustrezno zaščitno vlogo v primeru trčenja. Ti nosilci skupaj z nosilci proti naletu tvorijo hrbtenico zadnjega droga in zagotavljajo njegovo pomembno vlogo pri varnosti vozila.
Metamorfoza v posteriorni barre
Pri trčenju se odbijač zlahka poškoduje, ena pogostih težav pa je deformacija notranje kosti zadnjega odbijača. Kako torej popraviti to deformacijo?
Običajno je mogoče deformacijo zadnjega odbijača povrniti v prvotno obliko. Tukaj sta dva popravka:
Prva metoda je uporaba principa mehčanja plastike s toploto in segrevanje deformiranega dela z vročo vodo, da se obnovi. Pri tej metodi je treba deformiran del polivati z vročo vodo, da se plastika zaradi toplote zmehča, nato pa jo takoj ohladiti s hladno vodo, da se guma skrči in obnovi. Vendar je ta metoda primerna le za manjše deformacije.
Druga metoda je uporaba konkavnega orodja za popravilo, da podprete deformiran odbijač, da dosežete namen popravila. Ta metoda zahteva orodje za popravilo udrtin, stroški pa so veliko nižji od stroškov popravila v trgovini 4S. Orodja za popravilo udrtin lahko podprejo in popravijo udrtine, da povrnejo odbijač v prvotno stanje.
Zgornji dve metodi sta bolj primerni za splošno težavo z deformacijo odbijača in pomagata lastniku popraviti težavo z deformacijo odbijača, ne da bi šel v trgovino 4S. Pri popravilu bodite previdni, ne glede na to, ali gre za udrt sprednji ali zadnji odbijač. Če posameznik ne more popraviti, lahko pošljemo v lokalno 4s trgovino za popravilo in vzdrževanje.
Poleg tega, ko je odbijač udarjen, ga je treba zamenjati ali prebarvati glede na specifično situacijo. Če je površina razpoke majhna, jo je mogoče popraviti z varjenjem. Če presega standarde popravila, ga je treba zamenjati. Če kovinski odbijač poči, ne glede na to, ali gre za varjenje ali barvanje, potrebuje profesionalna orodja in odlično tehnologijo. Običajno ga je treba popraviti v delavnici 4S, osebno popravilo pa ne more izpolniti zahtev.
Avtomobilski odbijač je varnostna naprava, ki absorbira in upočasni zunanjo udarno silo ter ščiti sprednji in zadnji del karoserije. Sprednji in zadnji odbijač avtomobilov sta izdelana iz plastike in se imenujeta plastični odbijač. Avtomobilski plastični odbijači so na splošno sestavljeni iz treh delov: zunanje plošče, varovalnega materiala in nosilca. Zunanja plošča in varovalni material sta povezana z nosilcem, ki je vtisnjen v utor v obliki črke U s hladno valjano ploščo. Zunanja plošča in blažilni material zagotavljata zaščito.
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tem spletnem mestu!
Pokličite nas, če potrebujete takšne izdelke.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavzema za prodajo avtomobilskih delov MG&MAUXS.
