Kotna svetilka.
Svetilka, ki zagotavlja pomožno osvetlitev v bližini cestnega vogala pred vozilom ali ob strani ali za vozilom. Kadar svetlobni pogoji cestnega okolja niso zadostni, ima vogalna luč določeno vlogo pri pomožni osvetlitvi in zagotavlja zaščito za varnost vožnje. Ta vrsta svetilke ima določeno vlogo pri pomožni osvetlitvi, zlasti na območjih, kjer svetlobni pogoji cestnega okolja niso zadostni. Kakovost in delovanje avtomobilskih žarnic sta zelo pomembni za varno vožnjo motornih vozil.
Vzroki, zakaj zadnja luč ne sveti, so lahko pregorela žarnica, segrevanje žice, poškodba releja ali kombiniranega stikala, odprta žica, poškodba varovalke, slab stik itd. V tem primeru morate najprej preveriti, ali je žarnica pregorela ali ali je glavni nosilec žarnice pregorel. Če težava ne izgine, je verjetnost osnovnih težav z vezjem in odpovedi varovalk majhna. V tem primeru je na splošno priporočljivo, da se odpravite v avtomehanično delavnico na remont, saj je avtomobilsko vezje zelo zapleteno in lahko nestrokovnjakom povzroči težave pri natančni diagnozi težave.
Pregorela žarnica je eden najpogostejših vzrokov, zato jo je treba zamenjati z novo in preveriti, ali je v tokokrogu morda kratek stik.
Če je glavni nosilec žarnice pregorel, zadnje luči ni mogoče priključiti, zaradi česar zadnja luč ne sveti, zato je treba glavni nosilec žarnice pravočasno popraviti.
Poškodba releja ali kombinacije stikal bo povzročila odprt tokokrog, kar bo zahtevalo pravočasno popravilo releja ali kombinacije stikal.
Pregorelo varovalko je treba zamenjati z novo.
Staranje avtomobilske napeljave lahko zlahka povzroči kratek stik v liniji, zato je treba zamenjati starajočo se kabelsko napeljavo.
Slab stik žarnice Preverite, ali je ožičenje žarnice ohlapno. Če je ohlapno, bo to povzročilo slab stik, dokler je povezava dobra.
Če ne sveti nobena lučka, obstaja velika verjetnost, da je težava z linijo ali relejnim stikalom. Če ne sveti samo ena lučka, druga pa lahko sveti, je verjetno, da je žarnica poškodovana ali ni v dobrem stiku. Ker je avtomobilski tokokrog zelo zapleten, lahko greste v delavnico, kjer bo serviser z multimetrom preveril, v čem je težava, in nato izvedel vzdrževanje.
Okvara zadnjih luči prižge armaturno ploščo
Na armaturni plošči je lahko več vzrokov, med drugim izguba zavorne tekočine, kratek stik žarnice zadnje luči, obraba in staranje zavornih kolutov, poškodba zavornega stikala, težave s senzorjem ABS itd. Te napake lahko vplivajo ne le na varnost vozila, temveč tudi na varnost vožnje. Zato mora lastnik pravočasno preveriti in popraviti zadnjo luč na armaturni plošči.
Pomanjkanje zavorne tekočine je pogost vzrok in jo je treba pravočasno dopolniti.
Kratek stik ali poškodba linije žarnice zadnje luči je tudi eden od vzrokov za prižig lučke napake, zato bo morda treba zamenjati poškodovano žarnico ali popraviti del, kjer je prišlo do kratkega stika.
Stare zavorne ploščice ali poškodovana zavorna stikala lahko povzročijo tudi prižig lučke za napako, kar zahteva pregled in zamenjavo obrabljenih zavornih ploščic ali popravilo poškodovanih zavornih stikal.
Težava s senzorjem ABS lahko sproži tudi lučko za okvaro zadnje luči, zato je treba preveriti in popraviti senzor ABS.
Poleg tega lahko težave z drugimi sistemi vozila, kot je na primer prižgana lučka za napako zračnih blazin, povzročijo tudi prižig zadnje luči na armaturni plošči. V tem primeru je treba poleg preverjanja težave same zadnje luči upoštevati tudi, da jo lahko povzročijo okvare drugih sistemov.
Skratka, ko je zadnja luč na armaturni plošči pokvarjena, mora lastnik čim prej preveriti in popraviti vozilo, da zagotovi varno vožnjo.
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tej strani!
Če potrebujete takšne izdelke, nas prosim pokličite.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavezuje k prodaji avtomobilskih delov MG&MAUXS, ki jih lahko kupite.
