Vogalna svetilka.
Luminaire, ki zagotavlja pomožno razsvetljavo blizu cestnega vogala pred vozilom ali ob strani ali zadaj vozila. Kadar razsvetljava cestnega okolja ne zadostujejo, ima vogalna luč določeno vlogo pri pomožni razsvetljavi in zagotavlja zaščito za varnost vožnje. Ta vrsta svetilke igra določeno vlogo pri pomožni razsvetljavi, zlasti na območjih, kjer so razsvetljavi cestni okolje nezadostni. Kakovost in zmogljivost avtomobilskih svetilk sta zelo pomembna za varno delovanje motornih vozil.
Razlogi, da zadnja zadnja luč ne sveti, lahko vključujejo kurjenje žarnic, ogrevanje žic, poškodbe releja ali kombinacije stikala, odprto žico, poškodbe varovalk, slab stik itd. Ko se to zgodi, najprej preverite, ali žarnica ne izgorela ali pa glavno držalo svetilke ne izgorelo. Če težava še vedno traja, potem je verjetnost osnovnih težav z vezjem in okvare varovalk majhna. V tem primeru je na splošno priporočljivo, da se odpravite v garažo za prenovo, ker je avtomobilsko vezje zelo zapleteno in je morda ne specialistom težko natančno diagnosticirati težavo.
Izgorelost žarnic je eden najpogostejših vzrokov, mora zamenjati novo žarnico in preveriti, da vezje ni kratko.
Glavni držalo za svetilko, ki je izžgal, ne bo mogel povezati zadnje luči, kar ima za posledico, da zadnje luči ni prižgana, temveč je treba pravočasno popraviti glavno držalo svetilke.
Poškodbe kombinacije releja ali stikala bodo povzročile odprto vezje, kar bo zahtevalo pravočasno popravilo kombinacije releja ali stikala.
Izpuščeno varovalko je treba zamenjati z novo.
Staranje avtomobilskega ožičenja je enostavno voditi do kratkega stika linije in je treba zamenjati starajočo se ožičenje.
Slabo stik z žarnicami Slabo je treba preveriti, ali je ožičenje žarnice ohlapno, če je ohlapno, bo privedlo do slabega stika, dokler je povezava dobra.
Če obe luči nista vklopljena, obstaja velika verjetnost, da obstaja težava s črto ali stikalom za rele. Če ni vklopljena samo ena luč, druga pa je lahko vklopljena, je verjetno, da je žarnica poškodovana ali ne v dobrem stiku. Ker je avtomobilsko vezje zelo zapleteno, se lahko odpravite v garažo in pustite testiranju serviserja z multimetrom, da vidite, kaj je del težave, in izvedete vzdrževanje.
Zadnja zadnja napaka prižga armaturno ploščo
Instrumentalna plošča lahko povzročijo številni razlogi, vključno z izgubo zavorne tekočine, kratkim vezjem za zavorno žarnico, obrabo in staranje zavornega diska, poškodbe zavornega stikala, težave s senzorjem ABS itd. Te napake morda ne vplivajo samo na varnostne zmogljivosti vozila, ampak lahko vplivajo tudi na varnost vožnje vozila. Torej, ko je zadnja repna luč na armaturni plošči napačna, mora lastnik pravočasno sprejeti ukrepe za preverjanje in popravilo.
Pomanjkanje zavorne tekočine je pogost vzrok in ga je treba pravočasno napolniti.
Kratek stik ali poškodba črte žarnice zadnje luči je tudi eden od vzrokov luči napake in morda bo potrebno zamenjati poškodovano žarnico ali popraviti delček kratkega stika.
Staranje zavornih ploščic ali poškodovanih zavornih stikal lahko povzroči tudi vklop luči napake, ki zahteva pregled in zamenjavo obrabljenih zavornih ploščic ali popravilo poškodovanih zavornih stikal.
Težava s senzorjem ABS lahko sproži tudi zadnjo luč za zadnjo napako in je treba preveriti in popraviti senzor ABS.
Poleg tega lahko težave z drugimi sistemi vozila, kot je vklopljena lučka za napake v zračni blazini, vodijo tudi do zadnje repne luči na armaturni plošči. V tem primeru je treba poleg preverjanja problema same zadnje luči upoštevati tudi, da jo lahko povzročijo tudi druge okvare sistema.
Skratka, ko je zadnja zadnja luč na armaturni plošči napačna, mora lastnik čim prej preveriti in popraviti vozilo, da se zagotovi varnost vožnje.
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tej spletni strani!
Če potrebujete takšne izdelke, nas pokličite.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavezuje k prodaji avtomobilskih delov MG & Mauxs, ki so dobrodošli za nakup.
