Kje je zadnja podloga za blatnike？
Notranja obloga zadnjega blatnika je razporejena med zadnjim blatnikom, spodnjo ploščo, zadnjo ploščo za oblogo in sedežnim amortizerjem in je povezana z varilnim razmerjem.
Obloga zadnjega blatnika je del avtomobilske konstrukcije in je povezana z zadnjim blatnikom, spodnjo ploščo, zadnjo obloško ploščo in sedežem amortizerja z varilnimi odnosi. Ta konstrukcijski položaj je na splošno pokrit s pokrovom ali prepletanjem, zato ga pri nakupu rabljenega avtomobila ni enostavno opazovati. Če pa vpliva na zunanji blatnik, je verjetnost poškodbe zadnjega blatnika večja. Vendar to ima malo vpliva na varnost vožnje, če je videz pravilno popravljen, vpliv ni velik pri prodaji avtomobilov v poznejšem obdobju.
Poleg tega obloga blatnika ne vključuje samo prednjega blatnika in obloge zadnjega blatnika, ampak vključuje tudi krepitev in zategovanje ter zaščitni učinek pomožnih konstrukcijskih delov na notranje osebje in notranje komponente. Sprednje obloge blatnika so varjene/povezane z vrvico, sedežem in okvirjem rezervoarja. Medtem ko se položaj in funkcija sprednjih in zadnjega blatnika razlikujeta, se sprednje obloge blatnika običajno lažje opazujejo, ko se nahajajo v podzemni motori ali pri deflektorju pod sprednjim odbijačem.
Kako odstraniti zadnjo blazino
Koraki za odstranjevanje zadnjega blatnika blatnika vključujejo predvsem z uporabo priključkov za podporo podvozju, odstranjevanje pnevmatik in nato odstranjevanje vijakov ali zaponkov, ki držijo oblogo blatnika na mestu. Med demontažo upoštevajte naslednje točke:
Najprej uporabite priključek za podporo podvozja vozila in nato odstranite pnevmatike. To naj bi zagotovili dovolj delovnega prostora za lažji dostop in upravljanje fiksnih delov blatnika.
Nato morate odstraniti vijake ali zaponko, ki drži listno oblogo na mestu. Ti vijaki ali zaponke so običajno nameščeni na robu listne obloge in jih je mogoče pobrati s posebnim orodjem ali izvijačem z ravno glavo. Treba je opozoriti, da pri odstranjevanju listne obloge bodite previdni, da ne poškodujete drugih delov vozila.
Če notranja obloga blatnika ne pritrdi samo z vijaki, ampak tudi delno pritrjena s pritrdilnimi elementi, je treba odstraniti vse vijake in jih nato previdno odstraniti s prilagodljivostjo. Upoštevajte, da je notranja obloga blatnika zelo tanka in je pri razstavljanju enostavno povzročiti škodo. Nekatere dolgoletne obloge z avtomobilom lahko postanejo krhke in trenutno je potrebna več nege.
Pri izvajanju demontaže zagotovite varnost delovnega območja in uporabite ustrezna orodja, da se prepreči nepotrebna škoda vozila. Če nimate profesionalnih orodij ali pomanjkanja izkušenj, je priporočljivo, da se odpravite v trgovino 4S ali Auto Shop za demontažo.
Rešitev za rjo zadnjega blatnika v glavnem vključuje dve strategiji: lokalno popravilo in skupna zamenjava, , vendar je običajno priporočljivo lokalno popravilo. Ko notranja plast zadnjega blatnika ni poškodovana, celotna zamenjava ni le velik projekt, lahko vključuje odstranitev zadnjega vetrobranskega stekla, Zadnji sedež, Notranjost prtljažnika in druge dele, kar povzroči nepotrebne težave in povečanje stroškov. Delne načine popravila vključujejo rezanje, varjenje, brušenje, zasteklitev, gladko in razprševanje deformiranega odseka. To lahko obnovi funkcijo in videz, ne da bi zamenjali celoten zadnji blatnik. Poleg tega Če ima delavec iz pločevine, lahko deli, ki so ostali od prejšnje zamenjave, lahko celo neposredno uporabi te dele za popravilo, nadaljnje zmanjšanje stroškov in izboljšanje učinkovitosti. , vendar je treba opozoriti, da lahko ta način delnega popravila v prihodnjih letih zahteva dodatno vzdrževanje, , kot je dodajanje kiti, da se barva ne bi pojavila ali ustvarila razpoke, , vendar je to ponavadi poznejši premislek.
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tej spletni strani!
Če potrebujete takšne izdelke, nas pokličite.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavezuje k prodaji avtomobilskih delov MG & Mauxs, ki so dobrodošli za nakup.
