Pokrov motorja.
Pokrov motorja (znan tudi kot pokrov motorja) je najbolj presenetljiv del karoserije in eden od delov, na katere kupci avtomobilov pogosto gledajo. Glavne zahteve za pokrov motorja so toplotna in zvočna izolacija, majhna teža in velika togost.
struktura
Pokrov motorja je običajno sestavljen iz konstrukcije, srednji sponka je izdelana iz toplotnoizolacijskega materiala, notranja plošča igra vlogo pri povečanju togosti, njegovo geometrijo pa izbere proizvajalec, v bistvu gre za obliko okostja.
načelo
Ko se pokrov motorja odpre, se običajno obrne nazaj, majhen del pa naprej.
Pokrov motorja, obrnjen nazaj, mora biti odprt pod vnaprej določenim kotom, ne sme biti v stiku s sprednjim vetrobranskim steklom in mora imeti najmanjši razmik približno 10 mm. Da preprečite samodejno odpiranje zaradi vibracij med vožnjo, mora imeti sprednji del pokrova motorja varnostno zaklepno kljuko, stikalo zaklepne naprave pa mora biti nameščeno pod armaturno ploščo avtomobila, pokrov motorja pa mora biti zaklenjen hkrati z zaklepanjem vrat avtomobila.
Prilagoditev in namestitev
Odstranitev pokrova motorja
Odprite pokrov motorja in avtomobil pokrijte z mehko krpo, da preprečite poškodbe laka; odstranite šobo in cev za pranje vetrobranskega stekla iz pokrova motorja; označite položaj tečajev na pokrovu motorja za lažjo kasnejšo namestitev; odstranite pritrdilne vijake pokrova motorja in tečajev ter preprečite, da bi pokrov motorja zdrsnil po odstranitvi vijakov.
Namestitev in nastavitev pokrova motorja
Pokrov motorja je treba namestiti v obratnem vrstnem redu kot odstranitev. Preden privijete pritrdilne vijake pokrova motorja in tečaja, lahko pokrov motorja nastavite od spredaj nazaj ali pa tesnilo tečaja in gumijasti blažilec nastavite navzgor in navzdol, da se reža enakomerno poravna.
Nastavitev mehanizma za zaklepanje pokrova motorja
Pred nastavitvijo ključavnice pokrova motorja je treba pokrov motorja pravilno popraviti, nato pa zrahljati pritrdilni vijak, premikati glavo ključavnice naprej in nazaj, levo in desno, tako da je poravnana s sedežem ključavnice, sprednji del pokrova motorja pa je mogoče nastaviti tudi z višino lastovičjega repa glave ključavnice.
Kaj naj storim, če ne morem odpreti pokrova avtomobila
Razlogi, zakaj pokrova avtomobila ni mogoče odpreti, so lahko pretrganje kabla, poškodba same ključavnice ali zatikanje. Rešitve teh težav vključujejo:
Če se kabel zlomi z ročaja, ga lahko poskusite držati s kleščami in prosite nekoga, da pritisne pokrov od zunaj, da izvleče kabel.
Če se kabel pretrga na sredini, lahko ročno poiščete in izvlečete pokrov kabla tako, da odstranite levo sprednje kolo in zaščitno folijo.
Z izvijačem vstavite ključavnico v odprtino za ključavnico in poskusite odpreti pokrov s stranskim odpiranjem ključavnice, vendar pazite, da je ne iztegnete predolgo, da ne poškodujete kondenzatorja.
Če je ključavnica sama poškodovana ali zataknjena, jo boste morda morali zlomiti s posebnim orodjem, da jo sprostite.
Priporočljivo je, da se obrnete na bližnjo vzdrževalno organizacijo, če niste seznanjeni z delovanjem, da se izognete večji škodi zaradi nepravilnega upravljanja.
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tej strani!
Če potrebujete takšne izdelke, nas prosim pokličite.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavezuje k prodaji avtomobilskih delov MG&MAUXS, ki jih lahko kupite.
