Pokrov motorja.
Pokrov motorja (znan tudi kot kapuca) je najbolj presenetljiva komponenta telesa in je eden izmed delov, ki si ga kupci avtomobilov pogosto gledajo. Glavne zahteve za pokrov motorja so toplotna izolacija in zvočna izolacija, lahka teža in močna togost.
struktura
Pokrov motorja je na splošno sestavljen v strukturi, srednji posnetek je izdelan iz toplotnega izolacijskega materiala, notranja plošča igra vlogo pri povečanju togosti, njena geometrija pa proizvajalec izbere, v bistvu okostje.
načelo
Ko se odpre pokrov motorja, je na splošno obrnjen nazaj in majhen del je obrnjen naprej.
Pokrov motorja, obrnjenega nazaj, je treba odpreti pod vnaprej določenim kotom, ne sme biti v stiku s sprednjim vetrobranskim steklom in imeti najmanj 10 mm. Da bi preprečili samoostajanje zaradi vibracije med vožnjo, mora sprednji konec pokrova motorja imeti napravo za zaklepanje varnostnih ključavnic, stikalo za zaklepanje naprave je nastavljeno pod nadzorno ploščo avtomobila, pokrov motorja pa je treba zakleniti istočasno, ko so vrata avtomobila zaklenjena.
Prilagoditev in namestitev
Odstranjevanje pokrova motorja
Odprite pokrov motorja in avtomobil prekrijte z mehko krpo, da preprečite poškodbe končne barve; Odstranite šobo za pranje vetrobranskega stekla in cev s pokrova motorja; Kasneje označite položaj tečaja na pokrovu za enostavno namestitev; Odstranite pritrdilne vijake pokrova motorja in tečaje ter preprečite, da bi pokrov motorja zdrsnil po odstranitvi vijakov.
Namestitev in nastavitev pokrova motorja
Pokrov motorja se namesti v obratnem vrstnem redu odstranitve. Preden se pritrdilni vijaki motorja in tečaja zategnejo, lahko pokrov motorja nastavite od spredaj do zadaj ali pa lahko tesnilo tečaja in puferna guma nastavite navzgor in navzdol, da se vrzel enakomerno ujema.
Prilagoditev mehanizma za krmiljenje pokrova motorja
Preden nastavite ključavnico motorja, je treba pokrov motorja pravilno popraviti, nato zrahljajte pritrdilni vijak, premaknite zaklepno glavo nazaj in nazaj, levo in desno, tako da je poravnan s zaklepnim sederom, sprednji del motorja pa lahko nastavite tudi z višino golobnega vijaka zaklepne glave.
Kaj naj storim, če ne morem odpreti ovitka avtomobila
Razlogi, zakaj avtomobilskega pokrova ni mogoče odpreti, lahko vključujejo lomljenje kabla, poškodbe samega ključavnice ali zataknite. Rešitve teh težav vključujejo:
Če se kabel lomi z ročaja, lahko poskusite držati pokvarjen kabel s kleščami in nekdo pritisne pokrov od zunaj, da potegne kabel.
Če se kabel zlomi na sredini, lahko ročno poiščete in potegnete pokrov pokrova tako, da odstranite levo sprednjo pnevmatiko in listno oblogo.
Uporabite izvijač, da vstavite luknjo za zaklepanje, naberete ključavnico, da poskusite odpreti pokrov, vendar pazite, da ga ne boste predolgo iztegnili, da ne bi poškodovali kondenzatorja.
Če je sama ključavnica poškodovana ali zataknjena, ga bo morda treba prekiniti s posebnim orodjem za sprostitev ključavnice.
Priporočljivo je, da se obrnete na bližnjo vzdrževalno organizacijo za ravnanje, če ne poznate operacije, da se izognete večji škodi, ki jo povzroča nepravilno delovanje.
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tej spletni strani!
Če potrebujete takšne izdelke, nas pokličite.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavezuje k prodaji avtomobilskih delov MG & Mauxs, ki so dobrodošli za nakup.
