Kaj pa, če je pokvarjena mreža sprednje sredine?
Pred odstranitvijo sredinske plošče odstranite krmilni modul klimatske naprave. Nato uporabite gumijasti nož, da narišete zgornjo ploščo sredinske konzole, dokler ni ohlapna. Nato odstranite ploščo za pokrov. Po tem na enak način odprete zračno vtičnico na sredinski konzoli in jo odstranite ter tako zaključite postopek odstranitve celotne sredinske plošče.
V avtomobilski konstrukciji, sredinski mreži kot del telesa, je njegova glavna funkcija omogočiti vstop zraka, za zaščito radiatorja in motorja. Poleg sredinske mreže, ki se nahaja na sprednji strani vozila, je sredinska mreža, ki se nahaja pod sprednjim odbijačem, na sprednji strani koles, v odzračevanju kabine in na zadnjem pokrovu (predvsem za zadnja vozila).
China Net ima pomembno vlogo na trgu avtomobilskih delov, to ni le utelešenje osebnosti lastnika, ampak tudi idealna izbira za nadomestitev prvotne tovarni. Te midnete so običajno narejene iz letalskega aluminija ali nerjavečega jekla, nekatere pa so tudi iz celega aluminija s pomočjo CNC obdelave. Lastniki lahko pokažejo svoj edinstven slog s spreminjanjem mreže, kot je zamenjava različnih stilov mreže in celo izbiro sloga z vzdrževalnimi prezračevalnimi luknjami.
V procesu spreminjanja mreže sta vključena tudi vloga in položaj mreže. Te mreže pokrivajo telo avtomobila, da zagotovijo, da lahko zrak nemoteno vstopi v avtomobil, hkrati pa ščiti kritične komponente pred poškodbami zunanjih predmetov. Ne glede na to, ali gre za prvotno tovarno ali spremenjeni zhonnet, ima to pomembno poslanstvo.
Postopek razstavljanja sredinske plošče je razmeroma preprost, vendar ga je treba storiti tudi v pravih korakih. Najprej odstranite krmilni modul za klimatsko napravo in nato z gumijastim nožem narišite zgornji pokrov sredinske konzole. Nato odstranite pokrovno ploščo in odprite zračno vtičnico na sredinski konzoli in na koncu odstranite zračno vtičnico, da dokončate postopek demontaže. Treba je opozoriti, da središčna konzola zaseda osrednji položaj znotraj avtomobila, zato ima njegova zasnova in postavitev pomemben vpliv na udobje vožnje in izkušnjo voznika.
Kot pomemben del notranjosti avtomobila osrednja konzola združuje funkcijske gumbe klimatske naprave, zvoka in drugih udobnih zabavnih naprav. Vozniki in sprednji potniki morajo z njim pogosto komunicirati, zato morata biti njena zasnova in postavitev razumna in enostavna za upravljanje. Udobna in funkcionalna konzola centra ne more samo izboljšati vozniške izkušnje, ampak tudi prinaša prijetnejšo vožnjo za potnike.
Kako se imenuje mreža pred avtomobilom?
Mreža pred avtomobilom se imenuje avtomobilska mreža ali avtomobilska rešetka, ščitnik za rezervoar za vodo in tako naprej. Kovinska rešetka je znana tudi kot avtomobil spredaj, Grimace, rešetka in varovalna voda. Njegova glavna funkcija je prezračevanje rezervoarja za vodo, motorja, klimatske naprave itd., Da se prepreči poškodbe tujih predmetov na notranjih delih vozička med vožnjo in lepo pokaže osebnost.
Kot okno za prenos zraka na motor je vklopna rešetka običajno nameščena v zadnjem delu avtomobila in neposredno pred motornim prostorom, njegova glavna vloga pa je razprševanje toplote in dovoda zraka za motor. V normalnih okoliščinah so "vhodna vrata" avtomobila pritrjena in odprta, zunanji zrak pa lahko vstopi po svoji volji.
To pomeni, da pri vožnji s hladnim avtomobilom temperatura ni visoka rezervoar za vodo znova ohladiti z zunanjim zrakom, tako da je temperatura vode zelo počasna, motor v najboljše delovno stanje bo trajal dlje, veliko modelov pozimi, tako da je topel učinek vetra počasen in močno zmanjšan.
Ogrevanje in klimatska naprava avtomobila se ne zanašata na kompresor ali električno pomožno toploto, le nekaj električnih vozil pa se za pomoč pri ogrevanju zanaša na sistem toplotne črpalke kompresorja; Topel zrak gorivnega vozila izvira iz "preostale temperature" delovanja motorja, toplotna energija bo segrela hladilno tekočino proti zbrisu, odpiranje toplega zraka pa bo odprl ventil, priključen na vodni hladilni sistem, tako da bo visokotemperaturni antifriz pritekel v rezervoar za toplo zrak in toploto. Nato puhalo odpihne hladen zrak na visokotemperaturni rezervoar za vodo in segreva zrak skozi značilnosti nizkotemperaturnih predmetov, ki bodo absorbirali toploto.
To je načelo segrevanja, tako da če je temperatura prenizka in vozilo deluje, bo nizka temperaturna zrak absorbirala toplotno energijo rezervoarja za radiator motorja, kar povzroči, da notranja hladilna tekočina za antifrizo vedno ne more doseči visoke temperature; Morda se takšen opis morda zdi pretirano, toda dejstvo je, da bodo nekateri severni tovornjaki pokrita s plastjo usnjene odeje spredaj, ta plast usnja se uporablja za "veter", baterijski avtomobil na nogi funkcije vetrobranskega stekla pa je namen, da se izognemo hladnemu vetru in stiku s rezervoarjem motorja. Prenizka temperatura lahko resnično naredi, da motor ne more doseči vročega avtomobila, težava ni le v tem, da toplega zraka ni mogoče uporabiti, motor ni mogel doseči idealne temperature, potrebne za optimalno toplotno učinkovitost, poraba goriva pa se bo povečala.
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tej spletni strani!
Če potrebujete takšne izdelke, nas pokličite.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavezuje k prodaji avtomobilskih delov MG & Mauxs, ki so dobrodošli za nakup.
