Bencinska črpalka.
Naloga bencinske črpalke je, da sesa bencin iz rezervoarja in ga skozi cev in bencinski filter potisne v plavajočo komoro uplinjača. Zaradi bencinske črpalke lahko rezervoar za bencin postavite na zadnji del avtomobila, stran od motorja in pod motor.
Bencinsko črpalko glede na različne načine vožnje lahko razdelimo na mehanski pogon tipa diafragme in električni pogon tipa dva.
Bencinsko črpalko glede na različne načine vožnje lahko razdelimo na mehanski pogon tipa diafragme in električni pogon tipa dva.
Bencinska črpalka membranskega tipa
Bencinska črpalka tipa membrane je predstavnik mehanske bencinske črpalke, ki se uporablja v motorju z uplinjačem, ki jo običajno poganja ekscentrično kolo na odmični gredi, njena delovna situacija je:
① Vrtenje odmične gredi pri sesanju olja, ko zgornja ekscentrična roka strese, potegnite navzdol filmsko palico črpalke, črpajte film navzdol, ustvarite sesanje, bencin bo izsesan iz rezervoarja in skozi cev za olje, filter za bencin, v oljno komoro bencinska črpalka.
② Črpalka olja Ko se ekscentrik obrne za določen kot in ni več na vrhu tresljajne ročice, se vzmet filma črpalke raztegne, film črpalke se dvigne in bencin se iz izstopnega ventila za olje potisne v plavajočo komoro uplinjača.
Za membransko bencinsko črpalko je značilna preprosta zgradba, vendar je treba zaradi toplotnih učinkov motorja posebno pozornost nameniti zagotavljanju delovanja olja črpalke pri visokih temperaturah, pa tudi vzdržljivosti membrane iz gumijastega materiala na toploto in olje.
Največja dobava olja splošne bencinske črpalke je 2,5- do 3,5-krat večja od največje porabe goriva bencinskega motorja. Ko je olje v črpalki večje od porabe goriva in je igelni ventil plavajoče komore uplinjača zaprt, se tlak v izstopnem vodu oljne črpalke poveča, reagira na oljno črpalko in hod membrane se skrajša ali preneha delovati.
Električna bencinska črpalka
Električna bencinska črpalka, ki je ne poganja odmična gred, temveč elektromagnetna sila, ki večkrat sesa film črpalke. Električna črpalka lahko prosto izbere položaj namestitve in lahko prepreči pojav zračnega upora.
Glavne vrste vgradnje električnih bencinskih črpalk za motorje z vbrizgavanjem bencina so nameščene v dovodnem vodu za olje ali v rezervoarju za bencin. Prvi ima veliko razporeditev, ne zahteva posebne zasnove rezervoarja za bencin in je enostaven za namestitev in razstavljanje. Vendar pa je sesalni del oljne črpalke dolg, enostaven za ustvarjanje zračnega upora, hrup pri delu je večji, poleg tega oljna črpalka ne sme puščati in ta tip se manj uporablja pri trenutnih novih vozilih. Slednji cevovod za gorivo je preprost, nizek hrup, zahteve glede uhajanja več goriva niso visoke, je trenutni glavni trend.
Pri delu mora pretok bencinske črpalke poleg zagotavljanja porabe, potrebne za delovanje motorja, zagotoviti tudi zadosten povratni tok, ki zagotavlja stabilnost tlaka v sistemu za gorivo in zadostno hlajenje.
Kakšni so simptomi okvare bencinske črpalke
Simptomi okvare bencinske črpalke vključujejo, vendar niso omejeni na:
Vozilo je težko zagnati in lahko zahteva večkratne vžige za zagon.
Pospešek je šibek, vozilo med vožnjo ni mogoče natočiti ali celo ugasniti.
Motor niha in lučka za napako se prižge.
Ko hitro pospešite, se pojavi občutek frustracije.
Motor ima med vožnjo čuden zvok, na primer brnenje.
Nenormalna poraba goriva, možno povečanje.
Simptomi nizkega tlaka v stari bencinski črpalki Bora lahko vključujejo potrebo po večkratnih vžigih za zagon vozila, šibko pospeševanje med vožnjo ter morebitno tresenje motorja in lučke za težave. Ti simptomi kažejo, da bencinska črpalka morda ne more zagotoviti zadostnega tlaka goriva, kar vpliva na normalno delovanje motorja.
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tem spletnem mestu!
Pokličite nas, če potrebujete takšne izdelke.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavzema za prodajo avtomobilskih delov MG&MAUXS.
