Instrumentna miza.
Armaturna plošča, znana tudi kot armaturna plošča, se pogosto uporablja v kabini vseh vozil in gradbenih strojev, sestavljena pa je predvsem iz instrumentov, volanov, ohišja armaturne plošče, ogrodja armaturne plošče in kabelskega snopa armaturne plošče.
Armaturna plošča je najkompleksnejši del notranje opreme avtobusa. Od načrtovanja do natovarjanja je treba iti skozi proces načrtovanja in modeliranja, kreativnega oblikovanja, izdelave modela, prilagajanja vzorcev in tako naprej. Na primer, kar zadeva samo modeliranje, je mogoče notranje dele zgornjega pokrova modelirati neposredno brez modeliranja, armaturne plošče pa ne: ni mogoče izdelati diagrama učinka modeliranja. Hkrati armaturna plošča vključuje tudi številne vidike ergonomije, inženiringa materialov, metod obdelave in procesnih poti. Zato je armaturna plošča tudi najbolj zamuden del notranjosti osebnega avtomobila.
Armaturna plošča avtobusa je krmilna konzola, s katero voznik avtobusa nadzoruje vožnjo in izvaja druge funkcije. Armaturna plošča v voznem prostoru mora imeti nerefleksno ploščo ali ščit, notranja osvetlitev in njena odbojna svetloba v vetrobranskem steklu, vzvratnem ogledalu itd. pa ne smeta zaslepiti voznika.
Klasifikacija nadzorne plošče
Armaturna plošča lahko v realnem času spremlja in nadzoruje delovno stanje rudarskega tovornjaka, kar je neposredna utelešenje interakcije med človekom in strojem. Različne instrumentne plošče in indikatorji lahko odražajo delovanje avtomobila, s pomočjo gumbov, gumbov, ročic in drugih krmilnih naprav pa voznik nadzoruje avtomobil, tako da je armaturna plošča "osrednji živčni sistem" pri delovanju avtomobila.
Glede na položaj namestitve lahko armaturno ploščo razdelimo v tri kategorije: glavno armaturno ploščo, centralno nadzorno ploščo in dvignjeno armaturno ploščo. Glavna armaturna plošča ima največ lučk, indikatorjev in pogosto uporabljenih kontrolnih gumbov. Da bi vozniku olajšali spremljanje stanja rudniškega avtomobila v realnem času, je indikator delovanja vozila nameščen na glavni armaturni mizi in dvignjeni armaturni mizi, podatki, ki jih mora voznik ves čas spremljati (kot so hitrost, indikator zavor, prikaz napak itd.), pa morajo biti nastavljeni na glavni armaturni mizi skladno s središčno osjo glavnega voznikovega sedeža. Poleg tega sta na glavni armaturni mizi 2 ~ 3 vtičnice za klimatsko napravo.
Z nenehnim izboljševanjem tehnologije rudarskih prekucnikov, razširjenimi funkcijami in uporabo novih tehnologij prostor glavne armaturne plošče ni mogel zagotoviti dovolj prostora za namestitev teh novih naprav. Vendar pa ima kabina rudarskega prekucnika značilnosti visokega položaja in nižje vidljivosti, zaradi česar se dvignjena ploščad za armaturne ploščadi vse bolj uporablja v rudarskih prekucnikih.
Razporeditev instrumenta
Razporeditev instrumentov temelji na načelu zagotavljanja voznikovega upravljanja, opazovanja in pozornosti. Razdalja med krmilno ročico in gumbom ter identifikacija instrumenta in indikatorske lučke morajo izpolnjevati ergonomske zahteve. Splošni instrument in gumb morata biti nameščena v vodoravnem vidnem polju 20° ~ 40°, pomemben instrument in gumb pa morata biti nameščena v središču vidnega polja 3°. V območju 40° ~ 60° je dovoljeno namestiti le manjše instrumente in gumbe, razen redko uporabljenih in nepomembnih instrumentov, ki ne smejo biti nameščeni zunaj vodoravnega vidnega polja 80°. Krmilni gumb in ročaj morata biti nameščena na desni strani armaturne plošče in znotraj razdalje, do katere voznikova desna roka zlahka dostopa. Instrument mora biti nameščen na levi strani, indikator mora biti nameščen nad instrumentom, instrument, ki zahteva opazovanje v realnem času, pa se lahko namesti na vidno okno med voznikom in volanom ter širino volana.
Ko je položaj sedeža določen in je na glavni instrumentni plošči pred upravljavcem razporejenih več instrumentov, je mogoče instrumentno ploščo oblikovati v ravno, ločno ali trapezno obliko. Pri razporeditvi instrumentov je optimalna vidna razdalja v območju 560 ~ 750 mm, instrumentna plošča pa mora biti čim bolj navpična glede na vidno polje voznika. Upoštevati je treba tudi, da višina glavne instrumentne plošče ne vpliva na vidno polje. Takšna vidna razdalja in razporeditev lahko povzročita, da se oči pri dolgotrajnem delu ne utrudijo, preblizu ali predaleč pa vplivata na hitrost in natančnost človeškega očesa.
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tej strani!
Če potrebujete takšne izdelke, nas prosim pokličite.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavezuje k prodaji avtomobilskih delov MG&MAUXS, ki jih lahko kupite.
