Instrumentna miza.
Instrumentna plošča, znana tudi kot instrumentna plošča, se pogosto uporablja v kabini vseh vozil in gradbenih strojev, ki je v glavnem sestavljena iz instrumentov, volanov, ohišja instrumentne plošče, okostja instrumentne plošče in kabelskega snopa instrumentne plošče.
Armaturna plošča je najbolj zapletena notranja dekoracija na avtobusu. Od zasnove do nakladanja je treba iti skozi zasnovo in proces ustvarjalnosti modeliranja, strukturnega načrtovanja, izdelave modela, vgradnje vzorcev in tako naprej. Na primer, samo v smislu modeliranja je mogoče notranje dele zgornjega pokrova neposredno modelirati brez načrtovanja modeliranja, instrumentne plošče pa ne: diagrama učinka modeliranja ni mogoče narediti. Hkrati pa instrumentna miza vključuje tudi številne vidike ergonomije, inženirstva materialov, metod obdelave in procesnih poti. Zato je instrumentna plošča tudi najbolj zamudna v notranjosti osebnega avtomobila.
Armaturna plošča avtobusa je krmilna konzola za voznika avtobusa za nadzor vožnje avtobusa in izvajanje drugih funkcij. Na armaturni plošči voznega prostora naj bo uporabljena neodsevna plošča ali ščit, notranja svetlobna naprava in njena odbita svetloba v vetrobranskem steklu, vzvratnem ogledalu itd. pa ne smejo zaslepiti voznika.
Klasifikacija armaturne plošče
Instrumentna plošča lahko spremlja in nadzoruje delovno stanje rudarskega prekucnika v realnem času, kar je neposredno utelešenje interakcije človek-stroj. Različne instrumentne plošče, indikatorji lahko odražajo delovanje avtomobila in preko gumbov, gumbov, ročajev in drugih krmilnih naprav za doseganje voznikovega nadzora nad avtomobilom je armaturna plošča "osrednji živčni sistem" pri delovanju avtomobila.
Glede na položaj namestitve lahko instrumentno ploščo razdelimo v tri kategorije: glavna instrumentna plošča, osrednja nadzorna plošča in dvignjena instrumentna plošča. Glavna instrumentna plošča ima največ luči, indikatorjev in pogosto uporabljenih gumbov za upravljanje. Da bi vozniku olajšali spremljanje stanja midniškega vozila v realnem času, je naprava za prikazovanje delovanja vozila nameščena na glavni instrumentni mizi in dvignjeni instrumentni mizi ter podatki, ki jih mora voznik sploh upoštevati. časi (kot so hitrost, prikaz zavor, prikaz napak itd.) morajo biti nastavljeni na glavni instrumentni mizi v skladu s sredinsko osjo glavnega voznikovega sedeža. Poleg tega so na glavni mizi z instrumenti 2 ~ 3 izhodi za klimatsko napravo.
Z nenehnim izboljševanjem tehnologije rudarskih prekucnikov, razširjenimi funkcijami in uporabo novih tehnologij prostor glavne armaturne plošče ni mogel zagotoviti dovolj prostora za namestitev teh novih naprav. Vendar pa ima kabina rudarskega prekucnika značilnosti visokega položaja in nižjega vida, zaradi česar se povišana ploščad za instrumente vedno bolj uporablja v rudarskem prekucniku.
Ureditev instrumenta
Razporeditev instrumenta temelji na načelu zagotavljanja voznikovega delovanja, opazovanja in pozornosti, razdalja med krmilno ročico in gumbom ter identifikacija instrumenta in indikatorske lučke morajo ustrezati ergonomskim zahtevam, skupnim instrument in gumb morata biti razporejena v vodoravnem vidnem polju 20° ~ 40°, pomemben instrument in gumb pa morata biti nastavljena v središču vidnega polja 3°. V območju 40° ~ 60° je dovoljeno nastaviti samo manjše instrumente in gumbe, razen za redko uporabljene in nepomembne instrumente, ki ne smejo biti nastavljeni izven 80° vodoravnega vidnega polja. Upravljalni gumb in ročaj morata biti nameščena na desni strani armaturne plošče in na razdalji, do katere voznikova desna roka zlahka dostopa, instrument mora biti nameščen na levi strani, indikator mora biti nameščen nad instrumentom in instrument, ki zahteva opazovanje v realnem času, lahko postavite na vidno polje med voznikom in volanskim obročem ter širino kolesa.
Ko je položaj sedeža določen, ko je v glavni mizi z instrumenti pred operaterjem razporejenih več instrumentov, je lahko miza z instrumenti zasnovana v ravni obliki, loku ali trapezu. Pri razporeditvi instrumenta je vidna razdalja najboljša v območju 560 ~ 750 mm, miza z instrumenti pa mora biti čim bolj navpična glede na vidno linijo voznika, prav tako je treba upoštevati, da je višina glavne instrumentne plošče ne bo vplivalo na vidno polje. Takšna vizualna razdalja in razporeditev lahko povzročita, da se oči pri dolgotrajnem delu težko utrudijo, preblizu ali predaleč pa bo vplivalo na hitrost in natančnost človeškega očesa.
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tem spletnem mestu!
Pokličite nas, če potrebujete takšne izdelke.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavzema za prodajo avtomobilskih delov MG&MAUXS.
