Načelo delovanja pokrovnega vzmetenja.
Načelo delovanja podporne palice pokrova hidravlične stiskalnice temelji predvsem na hidravlični tehnologiji, pri čemer se v zaprti prostor doda tekoči ali plinasti material visoke gostote, nato pa se zrak izčrpa v notranjost, na zunanji strani pa se doda nekaj podobnega batu, tako da tekoči material visoke gostote pri stiskanju proizvaja energijo. Ta zasnova omogoča hidravlični palici, da pod pritiskom zagotovi potrebno podporno silo, hidravlični blažilec pa se zanaša na hidravlično dušenje, da ublaži delovanje predmeta nanj, da se upočasni do zaustavitve in igra določeno zaščitno vlogo.
Za razliko od hidravličnih vzmeti pokrova motorja sistemi za izmet pokrova motorja vključujejo bolj kompleksno tehnologijo, vključno s komponentami, kot so senzorji trčenja s pešcem, zračne tlačne komore, izmetne vzmeti motorja z zračnimi tlačnimi bati in krmilniki zračnih blazin (ECU). Njihovo načelo delovanja je nadzor nad tem, ali se pokrov motorja dvigne zaradi spremembe tlaka v zračni tlačni komori. Ko vozilo med vožnjo naleti na pešca, senzor trčenja s pešcem, ki se nahaja za sprednjo peno motorja, zazna spremembo tlaka v zračni tlačni komori in pošlje ustrezen signal krmilniku zračnih blazin. Po prejemu signala krmilnik zračnih blazin samodejno uskladi podatke, ki so bili prvotno shranjeni v njem, in glede na te podatke lahko ugotovi, ali signal sproži izmet pokrova motorja s tlačnim batom ali pa ugotovi, da je težava v okvari.
Je zaponka pokrova poškodovana
Če je zaponka pokrova zapestnice v normalnih okoliščinah zlomljena, to ne vpliva na normalno vožnjo, vendar jo je treba pravočasno popraviti, da se izognete morebitnim varnostnim tveganjem.
V večini primerov zlom fiksne sponke nosilne palice pokrova ne bo neposredno vplival na vozne sposobnosti vozila, zato se lahko šteje, da ne vpliva na normalno vožnjo. Vendar to ne pomeni, da lahko težavo prezremo. Če je zaponka poškodovana, priporočamo nakup nove zaponke, da se bo pokrov lahko pravilno odpiral in zapiral.
V specifičnem okolju, kot je mrzla zima na severu, lahko podporna palica pokrova odpove, v tem primeru lahko za začasno pritrditev uporabite močan magnet in ustrezno lepilo. Vendar ta metoda morda ni dolgoročna rešitev, zato če težava ne izgine, razmislite o zamenjavi z novo sponko ali poiščite strokovni servis za popravilo avtomobila.
V skrajnih primerih, kot je na primer pok, zaradi katerega podporna palica pade na kritični del motorja, lahko to predstavlja resno varnostno tveganje. Zato je treba majhni težavi s sponko podporne palice pokrova nameniti dovolj pozornosti, da se izognemo morebitnim varnostnim tveganjem.
Kako namestiti ročno podporno palico nape
Avtomobilske hidravlične palice se običajno uporabljajo v prtljažniku ali pokrovu motorja. Gre za podporno napravo, ki vozniku olajša odpiranje pokrova motorja za pregled motornega prostora, preverjanje olja, preverjanje proti zmrzovanju itd., da prepreči padec pokrova motorja. Podobno je hidravlična palica zadnjega dela vozila naprava, ki podpira zadnji del vozila, da osebju olajša nalaganje ali odstranjevanje predmetov vanj.
Če trdnost hidravlične oporne palice ni zadostna, je to zelo neprijetno. Pomanjkanje trdnosti hidravlične palice je običajno posledica puščanja olja. To je predvsem posledica staranja notranjega tesnilnega obroča ali pretrganja lupine.
Kaj pa, če hidravlična palica ne drži?
Najprej, hidravlične palice ne moremo popraviti, bodisi jo zamenjati v servisni delavnici bodisi jo kupiti sami prek spleta.
Zamenjava je preprosta. Hidravlična palica ima dve obliki, ena je zapah z zaklepom; ena je oblika vijačnega zaklepanja.
Pri zamenjavi, če gre za zaskočni tip, odstranite zaponko in snemite staro palico, namestite novo palico in namestite zaponko. Če gre za vijačno obliko, pri namestitvi privijte matico.
Drugič, če ne želite zamenjati, lahko ponovno uporabite naslednje metode.
1. Odprite pokrov motorja ali prtljažnik. Palico držite v najboljšem položaju. Nato z ročnim brusilnim kolesom ali pilo zbrusite utor med hidravlično palico in ohišjem ter utor zavežite z žico. Odstranite zgornji konec hidravlične ročice, da spustite pokrov motorja in prtljažnik.
Ko ponovno odprete pokrov motorja ali prtljažnik, namestite zgornji konec hidravlične palice. Zato jo ponovno uporabite.
2. Po odprtju pokrova motorja ali zadnjega dela poiščite trd predmet (na primer jekleno palico) enake dolžine kot hidravlična palica, privežite trdi predmet na podporno palico in se uprite ohišju podporne palice, nato pa odstranite zgornji konec podporne palice, da spustite pokrov motorja ali zadnji del.
Ko je treba ponovno odpreti pokrov motorja ali prtljažnik, pritrdite vzmet v prvotni zgornji položaj. Tako jo je mogoče ponovno uporabiti.
Ne pozabite, če to storite, ker je en konec odstranjen, lahko med vožnjo pride do nenavadnega zvoka vozila, zato je treba hidravlično palico pritrditi v pravilen položaj in preprečiti, da bi se hidravlična palica dotikala drugih položajev in poškodovala druge komponente.
Pravzaprav številne hidravlične palice vozil zdaj uporabljajo zračne vzmeti, ki imajo veliko daljšo življenjsko dobo.
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tej strani!
Če potrebujete takšne izdelke, nas prosim pokličite.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavezuje k prodaji avtomobilskih delov MG&MAUXS, ki jih lahko kupite.
