Načelo delovanja pokrivne opore.
Načelo delovanja podporne palice pokrova hidravlične stiskalnice se v glavnem opira na hidravlično tehnologijo, z dodajanjem tekočine ali plinastega materiala z visoko gostoto v zatesnjenem prostoru in nato črpanjem zraka v notranjosti, dodajanjem nekaj podobnega batu zunaj, tako da visoko- Tekoči material gostote proizvaja energijo pri stiskanju. Ta zasnova omogoča hidravlični palici, da zagotovi zahtevano podporno silo, ko je pod pritiskom, hidravlični blažilnik pa se opira na hidravlično blaženje, da blaži predmet, ki deluje nanj, da se upočasni do ustavitve in igra določeno zaščitno vlogo.
Za razliko od hidravličnih opornikov pokrova, sistemi za izmet pokrova motorja vključujejo bolj zapleteno tehnologijo, vključno s komponentami, kot so senzorji trčenja s pešci, zračne tlačne komore, izmetni oporniki motorja z bati pod zračnim pritiskom in ECU-ji zračnih blazin. Njegovo načelo delovanja je nadzor nad tem, ali se pokrov motorja dvigne s spremembo tlaka v zračni tlačni komori. Ko vozilo med vožnjo naleti na pešca, senzor trka s pešcem, ki se nahaja za sprednjo peno motorja, zazna spremembo tlaka v zračni tlačni komori in pošlje ustrezen signal v ECU zračne blazine. Po prejemu signala ECU zračne blazine samodejno uskladi podatke, ki so bili prvotno shranjeni v njej, in glede na te podatke lahko ugotovi, ali signal detonira izmet pokrova motorja s tlačnim batom ali ugotovi, da je težava v okvari.
Ali je zaponka pokrova zlomljena
Zlomljena zaponka pokrova v normalnih okoliščinah ne vpliva na normalno vožnjo, vendar jo je treba pravočasno popraviti, da se izognete morebitnim varnostnim nevarnostim.
V večini primerov zlom fiksne sponke droga pokrova ne bo neposredno vplival na vozne sposobnosti vozila, zato se lahko šteje, da ne vpliva na normalno vožnjo. Vendar to ne pomeni, da je težavo mogoče prezreti. Če je zaponka poškodovana, vam svetujemo, da kupite novo zaponko, da zagotovite pravilno odpiranje in zapiranje pokrova.
V posebnem okolju, kot je hladna zima na severu, lahko nosilna palica pokrova odpove, potem lahko za začasno pritrditev uporabite močan magnet in ustrezno lepilo. Vendar ta metoda morda ni dolgoročna rešitev, zato, če se težava ponovi, razmislite o zamenjavi z novo sponko ali poiščite strokovno servisno službo za popravilo avtomobila.
V skrajnih primerih, kot je zaskok, ki povzroči, da podporna palica pade na kritičen del motorja, lahko predstavlja resno nevarnost za varnost. Zato je treba dovolj pozornosti nameniti majhni težavi sponke nosilne palice pokrova, da se izognete morebitnim varnostnim tveganjem.
Kako namestiti ročno podporno palico nape
Avtomobilske hidravlične palice se običajno uporabljajo v prtljažniku ali pokrovu motorja. Je podporna naprava, ki vozniku olajša odpiranje pokrova motorja, da preveri motorni prostor, opravi preglede olja, antifriza itd., da prepreči padec pokrova motorja. Podobno je hidravlična palica zadnjega zaboja naprava, ki podpira zadnji zaboj, da osebju olajša odlaganje ali jemanje predmetov vanj.
Če je moč hidravlične podporne palice nezadostna, je to zelo neprijetno. Pomanjkanje trdnosti hidravlične palice je običajno posledica puščanja olja. Vzrok za to je predvsem staranje notranjega tesnilnega obroča ali razpoka lupine.
Kaj pa, če hidravlična palica ne drži?
Prvič, ne moremo popraviti hidravlične palice, bodisi pojdite v servisno delavnico, da jo zamenjate, ali kupite lastno spletno zamenjavo.
Enostavno se je zamenjati. Hidravlična palica ima dve obliki, ena je zapah z obliko ključavnice; Ena je oblika zaklepanja z vijaki.
Pri zamenjavi, če gre za tip zapaha, odstranite zaponko in snemite staro palico, namestite novo palico in namestite zaponko. Če gre za vijačno obliko, pri namestitvi zategnite matico.
Drugič, če ne želite zamenjati, lahko ponovno uporabite naslednje metode.
1. Odprite pokrov ali prtljažnik. Držite palico v najboljšem položaju. Nato z ročnim brusom ali pilo obrusite utor med hidravlično palico in ohišjem, nato pa utor zavežite z žico. Odstranite zgornji konec hidravlične ročice, da spustite pokrov in prtljažnik.
Ko se pokrov motorja ali prtljažnik znova odpre, namestite zgornji konec hidravlične palice. Torej ponovno uporabite.
2, ko odprete pokrov motorja ali zadnje škatle, poiščite trd predmet (kot je jeklena palica) enake dolžine kot hidravlična palica, privežite trdi predmet na podporno palico in se uprite lupini podporne palice ter nato odstranite zgornji del konec podporne palice, da odložite pokrov motorja ali zadnji del.
Ko je treba ponovno odpreti pokrov motorja ali prtljažnik, pritrdite opornik v prvotni zgornji položaj. Tako za večkratno uporabo.
Kot opomnik, če to storite, ker je en konec odstranjen, lahko to povzroči nenormalen zvok vozila med vožnjo, zato je treba hidravlično palico pritrditi v položaj in preprečiti, da bi hidravlična palica motila druge položaje in poškoduje druge komponente.
Pravzaprav veliko hidravličnih palic vozil zdaj uporablja opornike z zračnimi vzmeti, ki imajo veliko daljšo življenjsko dobo.
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tem spletnem mestu!
Pokličite nas, če potrebujete takšne izdelke.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavzema za prodajo avtomobilskih delov MG&MAUXS.
