Način čiščenja avtomobilskega kondenzatorja.
"Avtomobilski kondenzator" je pomemben del sistema avtomobilske klimatske naprave, ki je predvsem odgovoren za sproščanje toplote hladilnega sredstva v stanju visokega tlaka kompresorja v zrak, da doseže učinek hladilnika. Ker je kondenzator izpostavljen, je enostavno nabirati prah, catkine, žuželke in druge naplavine, kar vpliva na učinek disipacije toplote in nato vpliva na hladilno delovanje klimatskega sistema. Zato je redno čiščenje kondenzatorja pomemben ukrep za ohranjanje dobrega hlajenja klimatske naprave.
Koraki čiščenja kondenzatorja običajno vključujejo:
Pripravite čistilno orodje in materiale. To lahko vključujejo čistilna sredstva, vodne cevi, razpršilne puške itd.
Zaženite avtomobil in vklopite klimatsko napravo, tako da se elektronski ventilator začne vrteti. Ta korak pomaga bolje distribuirati čistilno rešitev med postopkom čiščenja.
Kondenzator se sprva zavrže s čisto vodo, vrtenje ventilatorja pa pomaga, da se voda širi po površini kondenzatorja.
Če je na površini kondenzatorja veliko umazanije, se lahko na površino kondenzatorja po dodajanju vode v skladu z navodili uporabi posebne pralne izdelke. Med postopkom brizganja je treba elektronski ventilator ohraniti, da bi pomagal pri risanju in distribuciji čistilnega sredstva na vse kotičke kondenzatorja.
Po čiščenju izperite kondenzator z veliko vode, da zagotovite, da se vsa čistilna sredstva popolnoma odstranijo. Ta korak je ključnega pomena, ker lahko preostalo čistilno sredstvo vpliva na hladilno delovanje kondenzatorja.
Na koncu preverite, ali je kondenzator čist in ponovno izperete, če je potrebno, dokler čistilno sredstvo ne ostane.
Opomba:
V procesu čiščenja je treba opozoriti, da vodni tlak ne bi smel biti previsok, da ne bi poškodoval hladilnika kondenzatorja.
Izogibajte se uporabi prekomerne tlačne vodne pištole ali opreme za čiščenje z visokim tlakom, da ne poškodujete hladilnega hladilnika kondenzatorja.
Če pogoji dopuščajo, lahko z zračno pištolo odpihnete velike delce prahu in naplavin na površini kondenzatorja in ga nato očistite.
Pri uporabi čistilnega sredstva ga je treba razredčiti v skladu z navodili, da se izognete uporabi previsoke koncentracije, da se prepreči korozija kondenzatorskega materiala.
Skozi zgornje korake in varnostne ukrepe lahko lastnik doma učinkovito očisti kondenzator in s tem ohrani najboljše zmogljivosti klimatskega sistema.
Kakšen je vrsta kondenzatorja avtomobilske klimatske naprave
Kondenzator je del hladilnega sistema, ki spada v toplotni izmenjevalec, ki lahko pretvori plin ali para v tekočino in toploto hladilnega sredstva v cevi prenese v zrak v bližini cevi. (Aparatorji v avtomobilskih klimatskih napravah so tudi toplotni izmenjevalniki)
Vloga kondenzatorja:
Visoko temperaturno in visokotlačno plinasto hladilno sredstvo, izpuščeno iz kompresorja, se ohladi in kondenzira v tekoče hladilno sredstvo pri srednji temperaturi in visokem tlaku. Opomba: Hladilno sredstvo, ki vstopa v kondenzator, je skoraj 100% plinasto, vendar ni 100% tekočina, ko zapusti kondenzator. Ker lahko kondenzator v določenem času izpusti le določeno količino toplote, bo majhna količina hladilnega sredstva zapustila kondenzator v obliki plina, a ker bodo ta hladilna sredstva vstopila v sušilnik za shranjevanje tekočine, ta pojav ne vpliva na delovanje sistema.
Opomba: Hladilno sredstvo, ki vstopa v kondenzator, je skoraj 100% plinasto, vendar ni 100% tekočina, ko zapusti kondenzator. Ker lahko kondenzator v določenem času izpusti le določeno količino toplote, bo majhna količina hladilnega sredstva zapustila kondenzator v obliki plina, a ker bodo ta hladilna sredstva vstopila v sušilnik za shranjevanje tekočine, ta pojav ne vpliva na delovanje sistema.
Postopek sproščanja toplote hladilnega sredstva v kondenzatorju:
Obstajajo tri stopnje: pregrevanje, kondenzacija in super hlajenje
1. hladilno sredstvo, ki vstopa v kondenzator, je visokotlačni pregret plin, ki se najprej ohladi na temperaturo nasičenosti pod kondenzacijskim tlakom, v tem času pa je hladilno sredstvo še vedno plin.
2. Nato se pod delovanjem kondenzacijskega tlaka toplota sprosti in postopoma kondenzira v tekočino, temperatura hladilnega sredstva pa med tem postopkom ostane nespremenjena. "
"
Na enak način, ko plin postane tekočina, mora oddajati toploto in zmanjšati potencialno energijo med molekulami.)
3. Končno nadaljujte s sproščanjem toplote, temperatura tekočega hladilnega sredstva pade in postane super hlajena tekočina.
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tej spletni strani!
Če potrebujete takšne izdelke, nas pokličite.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavezuje k prodaji avtomobilskih delov MG & Mauxs, ki so dobrodošli za nakup.
