Avto visoka zavorna luč.
Na obeh straneh avtomobila je nameščena splošna zavorna luč (zavorna luč), ko voznik stopi na zavorni stopalki, zavorna luč je osvetljena in oddaja rdečo luč, ki opomni vozilo za pozornostjo, ne zadaj. Zavorna luč ugasne, ko voznik sprosti zavorno stopalko.
Visoka zavorna luč se imenuje tudi tretja zavorna luč, ki je na splošno nameščena v zgornjem delu zadnjega dela avtomobila, tako da lahko zadnje vozilo zgodaj zazna sprednje vozilo in izvede zavoro, da se prepreči nesreča v zadnjem delu. Ker ima avtomobil leve in desne zavorne luči, so ljudje navajeni tudi na visoko zavorno luč, nameščeno v zgornjem delu avtomobila, se imenuje tretja zavorna luč.
Visoka zavorna luč je napačna
Visoka zavorna luč je pomožna svetloba zavorne luči, ki je običajno nameščena na zgornjem koncu zadnjega dela vozila, da se poveča opozorilni učinek zadnjega vozila. Ko visoka zavorna luč ne uspe, lahko to povzroči več dejavnikov, vključno s hudo obrabo zavornih ploščic, nivojem zavornega olja in puščanjem olja zavornega sistema. V nekaterih primerih lahko znova zaženete, ko lahko izklopi lučka Audi A4 z visoko lučjo zavorne svetlobe, kar je lahko posledica začasne okvare po samotestiranju sistema.
Zamenjava in pregled visokih zavornih luči je razmeroma preprosta in običajno vključuje odstranjevanje senčnika, preverjanje, ali sta žarnica in ožičenje poškodovana ali ohlapna, ter zamenjava nove žarnice ali popravilo ožičenja, če je potrebno. Če je visoka zavorna luč ohlapna ali napačna, jo je treba pravočasno preveriti in popraviti, da ne vpliva na varnost vožnje. Neuspeh visoke zavorne luči morda ne vpliva le na varnostne zmogljivosti vozila, ampak lahko tudi povzroči, da se alarmna luč vklopi, da voznika opomni, da je pozoren. Zato je ohranjanje visokih zavornih luči v dobrem delovnem stanju pomemben del zagotavljanja varnosti vožnje.
Visoka zavorna luč ni vklopljena
Razlogi, da zavorna luč na visoki ravni ne deluje, lahko vključujejo težave z napajanjem, pokvarjene varovalke, napačne module za krmiljenje telesa, težave s stikalom zavorne luči, slabo ožičenje, zlomljene žarnice itd. Če visoka zavorna luč ne sveti, je morda zato, ker ni napajanja te luči. Pri preverjanju lahko izklopite visoko zavorno luč in uporabite preskusno luč, da preverite, ali prihaja moč. Če ni napajanja, bo morda treba preveriti varovalke, module za nadzor telesa (BCM) in linijske povezave. Če z zavarovanjem in ožičenjem ni težav, potem se BCM lahko poškoduje in je treba zamenjati nov modul BCM.
Poleg tega visoka zavorna luč modelov visokega cenovnega razreda ne sme svetloba, ker je koda napake shranjena v računalniškem modulu avtomobila, računalniški modul pa se lahko ponastavi z izpadom električne energije ali z drugimi metodami, tako da lahko visoko zavorno luč znova vklopi. Pogosti vzroki so tudi težave s stikali zavorne luči, priključkov za ožičenje ali sama zavorna luč. Če zavorne luči na obeh straneh delujejo normalno in samo visoka zavorna luč ni vklopljena, je lahko stikalo zavorne luči nedotaknjeno in preveriti povezavo z linijo. Kadar zavorne luči ni prižgana, je treba najprej preveriti zavorno luč, ker se zavorna luč pogosto uporablja, je življenjska doba svetilke razmeroma kratka, če je svetilka poškodovana, jo lahko pravočasno zamenjate za obnovo običajnega dela zavorne luči.
Če povzamemo, visoka zavorna luč ni svetla iz različnih razlogov, ki vključujejo napajanje, elektronske komponente, povezavo z linijo in sama žarnica in druge vidike, je treba podrobno pregledovati in vzdrževati v skladu s posebnimi razmerami vozila.
Ali je normalno, da imajo visoke zavorne luči megle
Visoke zavorne luči v vremenski megli visoki temperaturi so običajno normalen pojav. To je zato, ker zasnova visoke zavorne luči vsebuje gumijasto cev za prezračevanje in odstranjevanje toplote, ki omogoča vlago v zraku, da vstopi v notranjost svetilke in se oprime senčnika, ki tvori vodno meglo ali majhno količino kapljic vode. To je še posebej pogosto pozimi ali med deževno sezono. Če megla ni resna, običajno ni treba skrbeti preveč, saj je to lahko posledica temperaturnih razlik ali vlage. Lastniki lahko prižgejo luči približno 10-20 minut, pri čemer uporabijo toploto, ki jo oddaja žarnica, da počasi izgine meglo. Če pa se megla ne razprši ali je voda, bo morda treba preveriti tesnost visoke zavorne luči in takoj oditi v organizacijo 4S trgovine ali vzdrževalne storitve za zdravljenje.
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tej spletni strani!
Če potrebujete takšne izdelke, nas pokličite.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavezuje k prodaji avtomobilskih delov MG & Mauxs, ki so dobrodošli za nakup.
