Bender žarek.
Snop proti trku je naprava, ki se uporablja za zmanjšanje absorpcije energije trka, ko na vozilo vpliva trk, ki je sestavljen iz glavnega žarka, škatle za absorpcijo energije in namestitvene plošče, povezane z avtomobilom. Glavni žarek in škatla za absorpcijo energije lahko učinkovito absorbira energijo trka, ko vozilo naleti na trk z nizko hitrostjo in čim bolj zmanjša škodo udarne sile na vzdolžni žarek telesa, da bi igralo svojo zaščitno vlogo na vozilu.
Oba konca protizakočelega žarka sta povezana z nizko hitrostjo absorpcijske škatle z zelo nizko močjo in nato povezana z vzdolžnim žarkom avtomobila skozi obliko vijakov. Škatla za absorpcijo energije z nizko hitrostjo lahko učinkovito absorbira energijo trka, ko ima vozilo trk z nizko hitrostjo in čim bolj zmanjša škodo udarne sile na vzdolžni žarek telesa, tako da igra svojo zaščitno vlogo na vozilu.
Struktura snopa proti trku mora biti sposobna zagotoviti, da škatla z nizko hitrostjo energije učinkovito absorbira energijo med udarcem z nizko hitrostjo skozi propad, žarek proti trku pa je s telesom povezan z vijaki, kar je priročno za demontažo in zamenjavo. Zdaj so številni modeli opremljeni s plastjo penaste pufra na protikoleznem žarku, njegova glavna vloga je v trku pod 4 km/h, zunanjim plastičnim odbijačem, da igra podporo, ublaži vpliv sile trka, zmanjša vpliv škode na plastični odbijač, zmanjša stroške vzdrževanja.
Sprednji in zadnji proti trk je naprava, ki jo vozilo prvič zdrži udarno silo, pomemben koncept pasivne varnosti telesa pa je, da je celotno telo v enem trenutku stresno. Povedano povedano, je vplival določen položaj telesa avtomobila, in če bo le ta del dovoljeno nositi silo, bo zaščitni učinek zelo slab. Če je celotna skeletna struktura podvržena sila na določeni točki, je mogoče zmanjšati moč sile, ki jo prejme točka, zlasti spredaj in zadnje jeklene žarke proti trku igrajo zelo očitno vlogo.
Vrata te jeklene ali aluminijaste komponente so nameščeni znotraj vrat in jih ni mogoče videti od zunaj. Nekateri so navpični, drugi pa so diagonalni, ki segajo od spodnjega okvirja vrat do spodnjega roba okna. Ne glede na njegovo posebno lokacijo je žarek vrat zasnovan kot dodatna zaščitna plast, ki absorbira energijo, ki zmanjšuje zunanje sile, ki jih lahko doživljajo potniki. Kot se izkaže, je žarek proti trku vrat zelo učinkovit pri zaščiti vozila pred fiksnim predmetom (na primer drevo).
Vloga avtomobila proti trkanju
Glavna funkcija snopa proti trku avtomobila je absorbiranja in ublažitev zunanje udarne sile, ko se vozilo zruši, zaščiti spredaj in zadnji del telesa in preprečuje, da bi sila udarca neposredno delovala na kabini potnikov in tako zaščitila varnost potnikov v avtomobilu. Tu so podrobnosti:
Absorpcija energije trka. Snop proti trku je sestavljen iz glavnega žarka, škatle za absorpcijo energije in pritrdilne plošče, povezane z avtomobilom, kar lahko učinkovito absorbira energijo trka, ko vozilo z nizko hitrostjo zruši, in zmanjša škodo udarne sile na vzdolžnem žarek karoserije.
Izvajanje udarnih sil. Jekleni žarek proti trku lahko prenaša udarno silo na zadnje priključne dele, kot sta vzdolžni žarek in škatla za absorpcijo energije, tako da lahko zdržijo glavno silo, če potniški predal ni deformiran, lahko vrata normalno odprejo, voznik lahko pobegne, da zagotovi varnost avtomobila.
Zaščitite telesno strukturo. V trku z nizko hitrostjo sam jekleni žarek proti zaganjanju nosi udarno silo, nato pa to silo izvede v škatlo za absorpcijo energije, tako da se najprej poškoduje škatla za absorpcijo energije. Če zmogljivost udarca ne presega določene oblikovalske vrednosti, lahko rezultat poškoduje le škatlo za absorpcijo energije, sam jekleni žarek in glavna konstrukcija telesa ne bosta poškodovana, tako da je vzdrževanje škatle za absorpcijo energije na progi, stroški vzdrževanja nizki.
Podporna vloga pri trku visoke hitrosti. Pri hitrem trku spredaj jekleni snop proti trku pomaga izboljšati zaščito, zlasti pri zapletenem trku v resničnem okolju; Vendar pa je v primeru hitrega trčenja zadnjega dela proti zaostanku lega le tog objekt med udarcem in telesom v trku, kar ima malo vpliva na rezultat trka.
Poleg tega je jekleni žarek proti trku v obliki črke U iz jeklene plošče, ki je v obliki hladno valjane, ki je povezan z vzdolžnim žarkom okvirja, kot prvo oviro pasivne varnosti avtomobila in je pomembna varnostna naprava, ki absorbira in ublaži zunanjo udarno silo in zaščiti sprednjo in hrbtno stran telesa. Različne vrste jeklenih žarkov proti trku so v materialu in strukturi različne, na primer, sprednji jekleni žarek proti trku je priključen na vzdolžni žarek telesa vozila, ki ščiti zadnje dele, kot je rezervoar za vodo, in zmanjšanje izgub v manjših nesrečah; Zadnji žarek proti trku je na splošno debelejši od sprednjega žarka, kar zmanjšuje udar v majhnih trkih zadnjega dela, zaščiti tanko rezervno okvir za pnevmatike in zadnjo ploščo blatnika.
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tej spletni strani!
Če potrebujete takšne izdelke, nas pokličite.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavezuje k prodaji avtomobilskih delov MG & Mauxs, ki so dobrodošli za nakup.
