Nosilec blatnika.
Protikolizijski snop je naprava, ki se uporablja za zmanjšanje absorpcije energije trčenja, ko je vozilo prizadeto zaradi trka, sestavljena iz glavnega snopa, škatle za absorpcijo energije in namestitvene plošče, povezane z avtomobilom. Dolgi svetlobni pramen in škatla za absorpcijo energije lahko učinkovito absorbirata energijo trka, ko vozilo naleti na trčenje pri nizki hitrosti, in čim bolj zmanjšata škodo zaradi udarne sile na vzdolžni nosilec karoserije, tako da igra svojo zaščitno vlogo pri vozilo.
Oba konca žarka proti trku sta povezana s škatlo za absorpcijo energije pri nizki hitrosti z zelo nizko mejo tečenja in nato povezana z vzdolžnim nosilcem karoserije prek vijakov. Škatla za absorpcijo energije pri nizki hitrosti lahko učinkovito absorbira energijo trka, ko vozilo trči pri nizki hitrosti, in čim bolj zmanjša škodo zaradi udarne sile na vzdolžni nosilec karoserije, tako da igra svojo zaščitno vlogo pri vozilo.
Struktura žarka proti trčenju bi morala biti sposobna zagotoviti, da škatla za absorpcijo energije pri nizki hitrosti učinkovito absorbira energijo med udarcem pri nizki hitrosti skozi zrušitev, žarek proti trku pa je povezan s telesom z vijaki, kar je priročno za razstavljanje in zamenjava. Zdaj je veliko modelov opremljenih s plastjo penastega blažilnika na žarku proti trčenju, njegova glavna vloga je pri trčenju pod 4 km/h, zunanji plastični odbijač pa igra podporo, ublaži vpliv sile trka, zmanjša vpliv poškodbe plastičnega odbijača, zmanjšanje stroškov vzdrževanja.
Sprednji in zadnji žaromet proti naletu je naprava, s katero vozilo prvič prenese udarno silo, pomemben koncept pri pasivni varnosti telesa pa je, da je celotno telo obremenjeno na eni točki. Odkrito povedano, prizadet je bil določen položaj karoserije avtomobila in če le ta del prenese silo, bo učinek zaščite zelo slab. Če je celotna skeletna konstrukcija izpostavljena sili na določeni točki, se lahko moč sile, ki jo sprejme točka, zmanjša, zlasti sprednji in zadnji jekleni nosilci proti trku igrajo tukaj zelo očitno vlogo.
Nosilci vrat Ti jekleni ali aluminijasti deli so nameščeni znotraj vrat in jih od zunaj ni mogoče videti. Nekateri so navpični, drugi pa diagonalni in segajo od spodnjega okvirja vrat do spodnjega roba okenskega stekla. Ne glede na specifično lokacijo je zaščitni nosilec na vratih zasnovan kot dodatna zaščitna plast, ki absorbira energijo in zmanjšuje zunanje sile, ki jih lahko občutijo potniki. Izkazalo se je, da je snop proti naletu na vratih zelo učinkovit pri zaščiti vozila pred fiksnim predmetom (kot je drevo).
Vloga avtomobilskega žarometa proti trku
Glavna funkcija avtomobilskega žarka proti trčenju je absorbirati in ublažiti zunanjo udarno silo ob trčenju vozila, zaščititi sprednji in zadnji del karoserije ter preprečiti, da bi udarna sila neposredno delovala na potniško kabino, s čimer se zaščiti varnost potnikov v avtomobilu. Tukaj so podrobnosti:
Absorpcija energije trka. Žarek proti trku je sestavljen iz glavnega svetlobnega snopa, škatle za absorpcijo energije in pritrdilne plošče, povezane z avtomobilom, ki lahko učinkovito absorbira energijo trka, ko vozilo trči pri nizki hitrosti, in zmanjša škodo zaradi udarne sile na vozilo. vzdolžni nosilec telesa.
Prevod udarne sile. Jekleni nosilec proti trčenju lahko prenese udarno silo na zadnje povezovalne dele, kot sta vzdolžni nosilec in škatla za absorpcijo energije, tako da lahko prenesejo glavno silo, če prostor za potnike ni deformiran, je mogoče vrata odpreti običajno lahko voznik pobegne, da zagotovi varnost avtomobila.
Zaščitite strukturo telesa. Pri trčenju pri nizki hitrosti jekleni nosilec proti trčenju sam nosi udarno silo in nato to silo prenese na škatlo za absorpcijo energije, tako da se škatla za absorpcijo energije najprej poškoduje. Če zmogljivost udarca ne preseže določene projektne vrednosti, lahko rezultat poškoduje le škatlo za absorpcijo energije, sam jekleni nosilec in glavna konstrukcija telesa ne bosta poškodovana, tako da vzdrževanje škatle za absorpcijo energije na progi, stroški vzdrževanja so nizki.
Podporna vloga pri trku pri visoki hitrosti. Pri hitrem čelnem trčenju jekleni nosilec proti trčenju pomaga izboljšati zaščito, zlasti pri zapletenem trku v realnem okolju; Vendar pa je v primeru hitrega trka od zadaj žarek proti trčenju le tog predmet med udarno glavo in telesom v trčenju, kar malo vpliva na rezultat trka.
Poleg tega je jekleni nosilec proti trku utor v obliki črke U iz hladno valjane jeklene pločevine, ki je povezan z vzdolžnim nosilcem okvirja, kot prva ovira pasivne varnosti avtomobila, in je pomemben varnostna naprava za absorbiranje in ublažitev zunanje udarne sile ter zaščito sprednjega in zadnjega dela telesa. Različne vrste jeklenih nosilcev za zaščito pred trkom se razlikujejo po materialu in strukturi, na primer sprednji jekleni nosilec za zaščito pred trkom je povezan z vzdolžnim nosilcem karoserije vozila, ščiti zadnje dele, kot je rezervoar za vodo, in zmanjšuje izgube v manjše nesreče; Zadnji žarek proti trčenju je na splošno debelejši od sprednjega nosilca, kar zmanjšuje udarce pri manjših trkih od zadaj, ščiti tanek okvir rezervne pnevmatike in ploščo zadnjega blatnika.
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tem spletnem mestu!
Pokličite nas, če potrebujete takšne izdelke.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavzema za prodajo avtomobilskih delov MG&MAUXS.
