Sklop volanskih vrvic se uporablja za pretvorbo dela mehanske energije, ki ga proizvaja motor (ali motor) v tlačno energijo ... Načelo krmilnega sistema volanskega niza uporablja energijo, ki jo zahteva sklop volana. V normalnih okoliščinah gonilnik zagotavlja le majhen del energije, večina pa je hidravlična energija (ali pnevmatska energija), ki jo zagotavlja oljna črpalka (ali zračni kompresor), ki jo poganja motor (ali motor). Zato je preučevanje varnega volanskega obroka in mehanizma krmiljenja v varnosti avtomobilov, absorpcijskega volana in energijskega volana.
Energijski sesalni volanski obroč
Volan je sestavljen iz platišča, govora in vozlišča. Fino zobno vreteno v vozlišču volana je priključen na volansko gred. Volan je opremljen z gumbom za rog, v nekaterih avtomobilih pa je volanski obroč opremljen s stikalom za nadzor hitrosti in zračno blazino.
Ko se avtomobil zruši, se voznikova glava ali prsni koš pogosteje trči v krmiljenje in tako poveča vrednost indeksa poškodbe glave in prsnega koša. Za rešitev te težave je mogoče optimizirati togost volana, da se čim bolj zmanjša togost trka voznika, kolikor je mogoče, ob izpolnjevanju zahtev togosti krmiljenja. Okostje lahko povzroči deformacijo, da absorbira udarno energijo in zmanjša stopnjo poškodbe voznika. Hkrati se plastični pokrov volana čim bolj zmehča, da se zmanjša togost površinskega stika
