Stabilizatorski bar
Da bi izboljšali udobje vožnje vozila, je togost vzmetenja običajno zasnovana tako, da je razmeroma nizka, rezultat pa je, da vpliva stabilnost vozila. Zaradi tega sistem suspenzije sprejme prečno strukturo stabilizatorja, ki se uporablja za izboljšanje togosti stranskega kota vzmetenja in zmanjšanje telesa.
Funkcija prečne stabilizacijske palice je preprečiti, da bi telo med obračanjem pretirano bočno zvijanje, tako da lahko telo ohrani ravnotežje, kolikor je mogoče. Cilj je zmanjšati bočni zvitek in izboljšati udobje vožnje. Prečna stabilizatorska vrstica je pravzaprav vodoravno torzijsko palinsko vzmet, ki jo lahko obravnavamo kot poseben elastični element v funkciji. Kadar telo naredi samo navpično gibanje, je deformacija suspenzije na obeh straneh enaka, prečni stabilizacijski palici pa nimajo učinka. Ko se avtomobil obrne, karoserija se nagne, vzmetenje na obeh straneh ni nedosledno, stransko suspenzijo bo pritisnilo na stabilizacijsko palico, stabilizatorska palica bo izkrivljena, elastična sila palice bo preprečila dvig kolesa, tako da čim bolj ohranjanje ravnotežja, igra vlogo stranske stabilnosti.
