Stabilizator
Za izboljšanje udobja vožnje vozila je togost vzmetenja običajno zasnovana relativno nizko, kar vpliva na stabilnost vožnje. Zaradi tega sistem vzmetenja uporablja prečno stabilizatorsko konstrukcijo, ki se uporablja za izboljšanje stranske togosti vzmetenja in zmanjšanje kota nagiba karoserije.
Funkcija prečnega stabilizatorja je preprečiti prekomerno bočno nagibanje karoserije pri zavijanju, da karoserija čim bolj ohrani ravnotežje. Cilj je zmanjšati bočno nagibanje in izboljšati udobje vožnje. Prečni stabilizator je pravzaprav vodoravna torzijska vzmet, ki jo lahko obravnavamo kot poseben elastični element. Ko se karoserija giblje samo navpično, je deformacija vzmetenja na obeh straneh enaka in prečni stabilizator nima učinka. Ko se avtomobil zavije, se karoserija nagne, vzmetenje na obeh straneh ni enakomerno, bočno vzmetenje pritiska na stabilizator, ta se deformira, elastična sila stabilizatorja pa preprečuje dvigovanje koles, tako da karoserija čim bolj ohranja ravnotežje in igra vlogo bočne stabilnosti.
