Učinkovitost "amortizerja šoka" po poškodbi:
1. poglejte, ali amortiber udarci pušča olje. Poglejte neposredno ohišje amortizerja ali suknjič za prah, ko ne dežuje ali umiva avtomobila. Lahko ga vidite na prvi pogled. Intuitivno je.
2. in poslušajte. V nižji hitrosti, ko kolesa ob cestnem šefu ali rahlo vibracijski kong Kong glas. Nenormalni hrup za udarno absorber se razlikuje od drugih podvozja, nenormalni hrup, zelo dolgočasen. V primeru sprednjega volanskega kolesa sprednjega šoka je tudi očitno čutiti. Izkušeni voznik bi lahko natančno določil, od kod prihaja vzmetenje.
3. Obstaja tudi ročni stiskalnik nad vzmetenjem vsakega kolesa, na primer plošče sprednjega in zadnjega blata. Napačen absorber za udarce močno pritiska. To je simptom naprednega uhajanja olja zaradi amortizerja. Za presojo je potreben izkušen vzdrževalni tehnik.
Da bi hitri oslabitev vibracij okvirja in telesa izboljšali, izboljšali udobje vožnje in udobje avtomobila, je sistem vzmetenja avtomobila na splošno opremljen z amortizerji, avtomobil se široko uporablja pri dvosmernih akcijskih bobnih amortizerjih.
Videz pufernega lepila je krožni obroč z odprtino, z žlebom (ki se uporablja za držanje vzmet tuljave) in dvema, tremi ali več luknjami na strani. Glede na standardne specifikacije vzmetnega razmika je varovalno lepilo razdeljeno na A+A, A, B, B+, C, D, E, F Sedem standardnih modelov. Teoretično lahko teh osem modelov pokrije veliko večino svetovnih amortizerjev pomladi.
Avtomobilsko vzmetno lepilo se imenuje tudi pufer, blazina, varovalni blok, amortiber za udarce, amortiber in tako naprej, najbolj obsežno in pravilno polno ime je "avtomobilski vzmetni zadrževalnik", angleško ime je avtomobilski vzmetni zadrževalni zadržek
