Sestava sistema zaklepanja centralnih krmilnih vrat
Sestava sistema centralnega krmilnega ključavnice vključuje: mehanizem zaklepanja vrat, stikalo vrat, krmilni modul, daljinsko upravljanje in anteno sprejemnikov ter druge komponente, naslednje pa bomo predstavili komponente, vključene v sistem centralne krmilne ključavnice.
(1) Mehanizem zaklepanja vrat
Zaklepanja vrat na vozilu vključujejo: štiri ključavnice, ključavnice za kapuco, ključavnice za rep in ključavnice za pokrov rezervoarja za olje itd.
Zaklepni mehanizem vključuje: zaklepanje vrat, senzor položaja zaklepanja vrat, komponente zaklepanja motorja
Zaklepni mehanizem poganja vlečna žica in je opremljen s senzorjem položaja
Klasifikacija zaklepanja in zunanjega ročaja:
Glede na obliko zaklepnih delov lahko razdelimo na vrsto vzmetne jezike, tip kavelj, tip sponke, tip odmika in ključavnico vrst vrat: glede na gibanje zaklepnih delov lahko razdelimo na linearno gibanje, kot so tip jezika, tip nihanja, kot so tip vpenjanja, vrtljivo vrsto, kot je stojalo in tipko, v skladu s pomočjo vrat in tipka. Med zgoraj navedenimi ključavnicami se običajno uporabljajo vzmet, vrsto stojala in zobnikov ter ključavnico tipa vjemnih vrat. Njihove prednosti in slabosti so opisane na naslednji način: jezikovna vzmetna zaklepanja vrat: preprosta struktura, enostavna namestitev, natančnost namestitve vrat ni visoka: pomanjkljivost je, da ne more imeti vzdolžne obremenitve, zato je zanesljivost slaba in vrata težka, visok hrup, jezik ključavnice in bloka je enostavno nositi. Tovrstna ključavnica v sodobnem avtomobilu se je manj uporabljala, ki se uporablja predvsem za tovornjake, avtobuse in traktorje.
Stojala za stojala in zaklepanje vrat: visoka stopnja zaklepanja, visoka upornost obrabe stojala in zobnika, zapiranje svetlobe: pomanjkljivost je, da je mestični odmik stojala in zobnikov strog, ko se metalni odmik ne bo več, kar bo vplivalo na uporabo natančnosti namestitve vrat.
