Po iztekanju olja iz tesnila olja ročične gredi, ali ni pomembno? Slišal sem, da je to pogosta bolezen, popravilo pa je tudi neuporabno? Ali ni?
1. Ni priporočljivo zamenjati, če se res želite premetavati, zamenjati oljno tesnilo in ponovno lepiti;
2. Pravzaprav ni resno, ni vam treba zapirati, puščanje olja iz ohišja motorja je pogosta bolezen, preveč.
3. Med zamenjavo je treba zamenjati sklop motorja, zamenjani sklop motorja pa mora biti rabljen, kar je pravilo v industriji. Zamenjani motor se vrne na proizvodno linijo za obnovo in pregled ter se uporablja posebej za vzdrževanje.
Vzroki za puščanje olja na zadnjem oljnem tesnilu ročične gredi
1. Tesnilo olja ročične gredi v postopku stiskanja ne uporablja maziv, ki niso na osnovi nafte, kar povzroči, da se tesnilo olja po določenem času uporabe motorja zrahlja ali celo odpade (na primer, nekateri proizvajalci motorjev uporabljajo olje za zamenjavo relativno dragih maziv, ki niso na osnovi nafte, da bi zmanjšali proizvodne stroške);
2. Vzporednost pritisne površine oljnega tesnila z namestitveno površino sedeža oljnega tesnila ne ustreza tehničnim zahtevam montažnih risb, zaradi česar sta napetost in deformacija ustnice oljnega tesnila neenakomerni. Po določenem času uporabe motorja lahko deformacija ustnice oljnega tesnila ali celo deformacija celotnega oljnega tesnila povzroči poškodbo oljnega tesnila in puščanje olja.
3. Motor ima dolgo življenjsko dobo, na robu naravnega starajočega se oljnega tesnila pa se pojavijo razpoke, kar povzroči puščanje olja.
