Po oljnem tesnilu ročične gredi pronicanje olja, ni pomembno? Slišal sem, da je pogosta bolezen, popravilo tudi neuporabno? kajne?
1. Ni priporočljivo zamenjati, če se res želite premetavati, zamenjati oljno tesnilo in ponovno lepiti;
2 v resnici ni resno, vam ni treba zapreti, puščanje olja motorja je pogosta bolezen, preveč.
3. Med zamenjavo je treba zamenjati sklop motorja, zamenjani sklop motorja pa mora biti rabljen, kar je industrijsko pravilo. Zamenjani motor se vrne v proizvodno linijo za obnovo in pregled ter se uporablja posebej za vzdrževanje.
Vzroki za pronicanje olja zadnjega oljnega tesnila ročične gredi
1. Tesnilo motorne gredi ne uporablja maziv, ki niso na osnovi nafte, v procesu stiskanja, zaradi česar se oljno tesnilo zrahlja ali celo odpade, ko motor uporabljate nekaj časa (npr. nekateri proizvajalci motorjev uporabljajo olje za nadomestitev razmeroma dragih maziv, ki niso na osnovi nafte, da se zmanjšajo proizvodni stroški);
2. Vzporednost pritisne strani oljnega tesnila na namestitveno površino sedeža oljnega tesnila ne izpolnjuje tehničnih zahtev montažnih risb, zaradi česar sta napetost in deformacija roba oljnega tesnila neenakomerna. Ko motor uporabljate nekaj časa, deformacija ustnice oljnega tesnila ali celo popačenje celotnega oljnega tesnila povzroči poškodbo oljnega tesnila in puščanje olja.
3. Motor ima dolgo življenjsko dobo in na robu naravno starajočega se tesnila se pojavijo razpoke, kar povzroči puščanje olja.
