Zavorna črpalka je poganjanje plina, ki nastane s plinom, skozi delovanje motorja, in nato skozi zračni ventil doseže zračni paket. Nato na glavno črpalko koraka voznika na glavni črpalki, bat glavne črpalke se pomakne navzdol, kar vodi do plina do zavorne cevi, nato pa zavorna črpalka poganja vrtečo se gred, tako da se zunanji premer zavornega čevlja poveča in zavorni bobna združi, kar vodi do varnosti vozila v vožnji.
Delovno načelo avtomobilske zavorne pododstavke je:
1, ključno delovno načelo zavore je iz trenja, s pomočjo zavorne ploščice in zavornega diska (bobna) ter trenja pnevmatik in tal se bo kinetična energija vozila po trenju pretvorila v toplotno energijo, avtomobil se bo ustavil;
2, dober zavorni sistem z dobro hitrostjo učinka mora biti sposoben oskrbovati stabilno, zadostno, nastavljivo zavorno silo in imeti dobro hidravlično prenos in odvajanje toplote, da se zagotovi, da je sila, ki jo voznik uporabi iz zavornega stopala, lahko popolnoma učinkovita do glavne črpalke in vsake črpalke ter preprečila hidravlično odpoved in upadanje hidravle in upadanje zavor, ki ga je prizadela visoka toplota;
3, avtomobilski zavorni sistem vključuje zavoro in zavoro z bobnom, vendar je poleg stroškovne prednosti učinkovitost bobnaste zavore veliko manjša od učinkovitosti zavorne zavore, zato bo zavorni sistem, obravnavan v tem prispevku, temeljil le na zavorni zavori. Za kakovost vzdrževanja vašega novega avtomobila je treba veliko povedati
