1. V običajnih pogojih vožnje preverite zavorne čevlje na vsakih 5000 kilometrov, ne le, da preverite preostalo debelino, ampak tudi preverite stanje obrabe čevljev, ali je stopnja obrabe na obeh straneh enaka, ali je donosnost brezplačna itd., Morate se takoj spoprijeti z nenormalnimi situacijami.
2. Zavorne čevlje so običajno sestavljeni iz dveh delov: železno obloge in trenja materiala. Ne zamenjajte čevljev, dokler se nosil trenja materiala. Na primer, sprednji zavorni čevlji Jette so debeli 14 milimetrov, vendar je omejitvena debelina za zamenjavo 7 milimetrov, vključno z več kot 3 milimetri železne obloge in skoraj 4 milimetrom trenja. Nekatera vozila imajo funkcijo alarma zavornega čevljev, ko doseže mejo obrabe, bo merilnik opozoril, da zamenja čevelj. Dosegati mejo uporabe čevlja je treba zamenjati, tudi če ga lahko uporabljate za nekaj časa, zmanjša učinek zaviranja, kar vpliva na varnost vožnje.
3. Pri zamenjavi je treba zamenjati zavorne ploščice, ki jih zagotavljajo prvotni rezervni deli. Le na ta način je lahko zaviralni učinek med zavornimi ploščicami in zavornimi diski najboljši in najmanj.
4. Za potiskanje zavorne črpalke pri zamenjavi čevlja je treba uporabiti posebna orodja. Ne uporabljajte drugih škornih palic, da močno pritisnete nazaj, kar lahko povzroči upogibanje vijaka za zavoro, tako da se je zavorna ploščica zataknila.
5. Po zamenjavi moramo stopiti na več zavor, da odpravimo vrzel med čevljem in zavornim diskom, zaradi česar je prva noga brez zavore, nagnjena k nesrečam.
6. Po zamenjavi zavornih čevljev je treba teči v 200 kilometrih, da dosežemo najboljši učinek zaviranja. Na novo zamenjane čevlje je treba skrbno voziti
Kako zamenjati zavorne ploščice:
1. Sprostite ročno zavoro in zrahljajte vijak vozlišča kolesa, ki mora zamenjati zavoro (upoštevajte, da je vijak zrahljan, ne popolnoma priviti navzdol). Jack Up the Aut -a. Nato sleči pnevmatike. Pred zaviranjem je najbolje, da zavorni sistem poškropite s posebno raztopino za čiščenje zavor, da se izognete prahu, ki vstopa v dihalni trakt in vpliva na zdravje.
2. Odvijte zavorni čeljust (za nekatere avtomobile le odvzanite enega, drugo pa odvijte)
3. Zavorni čeljust obesite z vrvjo, da se izognete poškodbam zavorne linije. Nato odstranite stare zavorne ploščice.
4. Uporabite C-sponko, da zavorni bat potisnete nazaj v sredino. (Upoštevajte, da pred tem korakom dvignite pokrov in odvijte pokrov zavorne oljne škatle, ko se bo raven zavorne tekočine dvignila, ko potisnete zavorno bat). Oblecite nove zavorne ploščice.
5. Vstavite zavorni čeljust in privijte čeljust na potreben navor. Vnesite pnevmatiko in rahlo privijte vijake vozlišča.
6. spustite priključek in temeljito privijte vijake pesta.
7 Ker pri spreminjanju zavornih ploščic potisnemo zavorno bat na samem v notranjosti, bo zavora na začetku zelo prazna. Po nekaj korakih zapored je vse v redu.
