1. V normalnih voznih pogojih preverite zavorne čeljusti vsakih 5000 kilometrov, ne le zaradi preostale debeline, temveč tudi zaradi stanja obrabe, ali je stopnja obrabe na obeh straneh enaka, ali je povratni tok prost itd. Nenormalne situacije je treba takoj obravnavati.
2. Zavorne čeljusti so običajno sestavljene iz dveh delov: železne obloge in tornega materiala. Čeljusti ne menjajte, dokler se torni material ne obrabi. Sprednje zavorne čeljusti Jette so na primer debele 14 milimetrov, vendar je mejna debelina za zamenjavo 7 milimetrov, vključno z več kot 3 milimetri železne obloge in skoraj 4 milimetri tornega materiala. Nekatera vozila imajo funkcijo alarma zavornih čeljusti, ki ko je dosežena meja obrabe, vas opozori, da je treba zavorno čeljust zamenjati. Ko je dosežena meja obrabe, je treba čeljust zamenjati, tudi če jo lahko uporabljate nekaj časa, se bo zmanjšal učinek zaviranja in se bo zmanjšala varnost vožnje.
3. Pri zamenjavi je treba zamenjati tudi zavorne ploščice, ki so del originalnih rezervnih delov. Le tako je zavorni učinek med zavornimi ploščicami in zavornimi koluti najboljši in obraba čim manjša.
4. Pri menjavi zavorne čeljusti je treba za potiskanje zavorne črpalke nazaj uporabiti posebno orodje. Ne uporabljajte drugih lomilk za močan pritisk nazaj, saj lahko to povzroči upogibanje vodilnega vijaka zavorne objemke in zatikanje zavorne ploščice.
5. Po zamenjavi moramo stopiti na več zavor, da odpravimo vrzel med zavornim čeljustjo in zavornim diskom, kar povzroči, da prva noga ne zavira in je nagnjena k nesrečam.
6. Po zamenjavi zavornih oblog je potrebno prevoziti 200 kilometrov, da se doseže najboljši zavorni učinek. Z na novo zamenjanimi oblogami je treba voziti previdno.
Kako zamenjati zavorne ploščice:
1. Sprostite ročno zavoro in odvijte vijak pesta kolesa, na katerem je treba zamenjati zavoro (upoštevajte, da je vijak odvit, ne pa popolnoma privit). Dvignite avto z dvigalko. Nato snemite pnevmatike. Pred zaviranjem je najbolje, da zavorni sistem popršite s posebno raztopino za čiščenje zavor, da preprečite vdor prahu v dihala in vpliv na zdravje.
2. Odvijte zavorno čeljust (pri nekaterih avtomobilih preprosto odvijte eno in odvijte drugo)
3. Zavorno čeljust obesite z vrvjo, da preprečite poškodbe zavorne cevi. Nato odstranite stare zavorne ploščice.
4. Z objemko v obliki črke C potisnite zavorni bat nazaj na sredino. (Upoštevajte, da pred tem korakom dvignete pokrov in odvijete pokrov posode za zavorno olje, saj se bo nivo zavorne tekočine med pritiskom na zavorni bat dvignil). Namestite nove zavorne ploščice.
5. Namestite zavorno čeljust nazaj in jo privijte z zahtevanim navorom. Namestite pnevmatiko nazaj in rahlo privijte vijake pesta.
6. Spustite dvigalko in dobro privijte vijake pesta.
7. Ker pri menjavi zavornih ploščic potisnemo zavorni bat čisto navznoter, bo zavora na začetku zelo prazna. Po nekaj zaporednih korakih je vse v redu.
