1. V normalnih voznih razmerah preverite zavorne čeljusti vsakih 5000 kilometrov, ne le da preverite preostalo debelino, ampak tudi da preverite stanje obrabljenosti čeljusti, ali je stopnja obrabe na obeh straneh enaka, ali je vrnitev brezplačna , itd., je treba neobičajno situacijo obravnavati takoj.
2. Zavorne čeljusti so na splošno sestavljene iz dveh delov: železne obloge in tornega materiala. Čevljev ne zamenjajte, dokler se torni material ne obrabi. Sprednje zavorne čeljusti Jette so na primer debele 14 milimetrov, vendar je mejna debelina za zamenjavo 7 milimetrov, vključno z več kot 3 milimetri železne obloge in skoraj 4 milimetri tornega materiala. Nekatera vozila imajo funkcijo alarma zavorne čeljusti; ko je dosežena meja obrabe, bo merilnik opozoril, da je treba zamenjati zavorno čeljust. Če dosežete omejitev uporabe čevlja, ga je treba zamenjati, tudi če ga lahko uporabljate nekaj časa, bo to zmanjšalo učinek zaviranja, kar vpliva na varnost vožnje.
3. Pri zamenjavi je treba zamenjati zavorne ploščice, ki so priložene originalnim nadomestnim delom. Le tako je lahko zavorni učinek med zavornimi ploščicami in zavornimi diski najboljši in se najmanj obrabijo.
4. Pri zamenjavi čeljusti je treba zavorno črpalko potisniti nazaj s posebnim orodjem. Ne uporabljajte drugih lomil, da močno pritisnete nazaj, kar lahko povzroči upogibanje vodilnega vijaka zavorne spone, tako da se zavorna ploščica zatakne.
5. Po zamenjavi moramo stopiti na več zavor, da odpravimo vrzel med čevljem in zavornim kolutom, zaradi česar prva noga nima zavore, nagnjena k nesrečam.
6. Po zamenjavi zavornih čeljusti je treba za najboljši zavorni učinek preteči 200 kilometrov. Na novo zamenjane čevlje je treba voziti previdno
Kako zamenjati zavorne ploščice:
1. Sprostite ročno zavoro in popustite vijak pesta kolesa, ki mora zamenjati zavoro (upoštevajte, da je vijak zrahljan, ne popolnoma privit). Dvignite avto. Nato snemite gume. Pred zaviranjem je najbolje, da zavorni sistem poškropite s posebno raztopino za čiščenje zavor, da prah ne bi zašel v dihalne poti in škodoval zdravju.
2. Odvijte zavorno čeljust (pri nekaterih avtomobilih samo odvijte eno in odvijte drugo)
3. Zavorno čeljust obesite z vrvjo, da preprečite poškodbe zavornega voda. Nato odstranite stare zavorne ploščice.
4. S C-objemko potisnite zavorni bat nazaj na sredino. (Upoštevajte, da pred tem korakom dvignite pokrov motorja in odvijte pokrov škatle za zavorno olje, saj bo raven zavorne tekočine narasla, ko boste potisnili zavorni bat). Namestite nove zavorne ploščice.
5. Ponovno namestite zavorno čeljust in jo privijte na zahtevani navor. Ponovno namestite pnevmatiko in rahlo privijte vijake pesta.
6. Spustite dvigalko in temeljito privijte vijake pesta.
7. Ker pri menjavi zavornih ploščic potisnemo zavorni bat čisto v notranjost, bo zavora na začetku zelo prazna. Po nekaj zaporednih korakih je vse v redu.
