I. bat
1, Funkcija: zdrži tlak plina in skozi batni zatič in povezovalno palico za pogon vrtenja ročične gredi: vrh bata in glava valja, stena valja skupaj, da tvori zgorevalno komoro.
2. delovno okolje
Visoka temperatura, slabi pogoji odvajanja toplote; Delovna temperatura vrha je do 600 do 700k, porazdelitev pa ni enakomerna: velika hitrost, linearna hitrost je do 10m/s, pod veliko vztrajno silo. Vrh bata je podvržen največjemu tlaku 3 ~ 5MPAL (bencinski motor), zaradi česar se deformira in razbije priključno povezavo
Funkcija bata Top 0: je sestavni del zgorevalne komore, glavna vloga, da prenese tlak plina. Oblika vrha je povezana z obliko zgorevalne komore
Položaj glave bata (2): del med naslednjim obročnim žlebom in zgornjim delom bata
Delovanje:
1. Prenesite tlak na vrhu bata na povezovalno palico (prenos sile). 2. Namestite batni obroč in zatesnite valj skupaj z batnim obročem, da preprečite, da bi vnetljiva zmes uhajala v ohišje motorja
3. Prenesite toploto, ki jo absorbira vrh na steno valja skozi batni obroč
Batno krilo
Položaj: Od spodnjega konca utora oljnega obroča do spodnjega dela bata, vključno z luknjo za pin. In nosijo bočni tlak. Funkcija: Za vodenje vzajemnega gibanja bata v valju,
