Oljni filter.
Oljni filter, znan tudi kot oljna mreža. Uporablja se za odstranjevanje nečistoč, kot so prah, kovinski delci, ogljikove usedline in delci saj v olju za zaščito motorja.
Oljni filter ima polni pretok in šant. Filter s polnim tokom je zaporedno povezan med oljno črpalko in glavnim oljnim prehodom, tako da lahko filtrira vse mazalno olje, ki vstopa v glavni oljni kanal. Shunt čistilec je vzporeden z glavnim oljnim prehodom in filtrira se le del mazalnega olja, ki ga pošilja črpalka filtrskega olja.
Med delovanjem motorja se z mazalnim oljem nenehno mešajo kovinski ostanki, prah, pri visokih temperaturah oksidirane usedline ogljika, koloidne usedline in voda. Vloga oljnega filtra je filtriranje teh mehanskih nečistoč in glije, ohranjanje čistega mazalnega olja in podaljšanje njegove življenjske dobe. Oljni filter mora imeti močno filtrirno zmogljivost, majhen upor pretoka, dolgo življenjsko dobo in druge lastnosti. Splošni sistem mazanja je opremljen z več filtri z različno zmogljivostjo filtracije - zbiralni filter, grobi filter in fini filter, ki so vzporedno ali zaporedno v glavnem oljnem kanalu. (Filter s polnim tokom v seriji z glavnim prehodom olja se imenuje, mazalno olje pa se filtrira s filtrom, ko motor deluje; vzporedno z njim se imenuje shunt filter). Grobi filter je zaporedno povezan v glavnem oljnem kanalu za polni pretok; Fini filter je nameščen vzporedno v glavnem oljnem kanalu. Sodobni avtomobilski motorji imajo praviloma samo zbiralni filter in polnovredni oljni filter. Grobi filter odstrani nečistoče v olju z velikostjo delcev nad 0,05 mm, fini filter pa se uporablja za filtriranje finih nečistoč z velikostjo delcev nad 0,001 mm.
Tehnične lastnosti
● Filtrirni papir: Oljni filter ima višje zahteve glede filtrirnega papirja kot zračni filter, predvsem zato, ker se temperatura olja giblje od 0 do 300 stopinj, koncentracija olja pa se ustrezno spremeni tudi pod drastično spremembo temperature, kar bo vplivalo pretok olja v filtru. Filtrirni papir visokokakovostnega oljnega filtra mora biti sposoben filtrirati nečistoče pri močnih temperaturnih spremembah, hkrati pa zagotavljati zadosten pretok.
● Gumijasti tesnilni obroč: Tesnilni obroč filtra visokokakovostnega olja je izdelan iz posebne gume, ki zagotavlja 100 % brez puščanja olja.
● Ventil za preprečevanje povratka: Na voljo so samo visokokakovostni oljni filtri. Ko je motor ugasnjen, lahko prepreči izsušitev oljnega filtra; Ko se motor ponovno vžge, takoj ustvari pritisk in dovaja olje za mazanje motorja. (znan tudi kot povratni ventil)
● Razbremenilni ventil: Na voljo so samo visokokakovostni oljni filtri. Ko zunanja temperatura pade na določeno vrednost ali ko oljni filter preseže normalno mejo življenjske dobe, se razbremenilni ventil odpre pod posebnim pritiskom, kar omogoči nefiltriranemu olju, da teče neposredno v motor. Kljub temu bodo nečistoče v olju vstopile v motor skupaj, vendar je škoda veliko manjša od škode, ki jo povzroči odsotnost olja v motorju. Zato je varnostni ventil ključ za zaščito motorja v nujnih primerih. (znan tudi kot obvodni ventil).
Kako pogosto je treba menjati oljni filter
Cikel zamenjave oljnega filtra je v glavnem odvisen od vrste olja, uporabljenega v vozilu, vključno z mineralnim oljem, polsintetičnim oljem in popolnoma sintetičnim oljem, za vsako vrsto olja pa veljajo drugačna priporočila za zamenjavo. Sledijo podrobni cikli zamenjave in priporočila:
Mineralno olje: Na splošno se priporoča menjava oljnega filtra vsakih 3000-4000 kilometrov ali pol leta.
Polsintetično olje: Zamenjava oljnega filtra je na splošno vsakih 5000-6000 kilometrov ali pol leta.
Popolnoma sintetično olje: cikel zamenjave je razmeroma dolg, običajno vsakih 8 mesecev ali 8000–10000 km za zamenjavo oljnega filtra.
Poleg prevoženih kilometrov lahko oljni filter zamenjate tudi glede na čas, kot sledi:
Mineralno olje: Menjava vsakih 5000 km.
Polsintetično olje: menjava vsakih 7500 km.
Popolnoma sintetično olje: Menjava vsakih 10.000 km.
Upoštevati je treba, da je treba pri vsaki menjavi olja istočasno zamenjati oljni filter, da zagotovite, da motor vedno dobi čisto zalogo mazalnega olja. Če oljnega filtra ne zamenjate pravočasno, lahko pride do zamašitve filtra, kar vpliva na pretok olja in nato na zmogljivost in življenjsko dobo motorja.
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tem spletnem mestu!
Pokličite nas, če potrebujete takšne izdelke.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavzema za prodajo avtomobilskih delov MG&MAUXS.
