Oljni filter.
Oljni filter, znan tudi kot oljna mreža. Uporablja se za odstranjevanje nečistoč, kot so prah, kovinski delci, ogljikovi oborini in delci saje v olju za zaščito motorja.
Oljni filter ima popoln pretok in vrsto shunt. Filter v celotnem pretoku je povezan med oljno črpalko in glavnim prehodom olja, tako da lahko filtrira vse mazalno olje, ki vstopa v glavni oljni prehod. Čistilec shunt je vzporedno z glavnim prehodom olja, le del mazalnega olja, ki ga pošlje filtrirna oljna črpalka, je filtriran.
Med delovanjem motorja se kovinski ostanki, prah, ogljik, oksidirani pri visokih temperaturah, koloidnih usedlinah in vodah, nenehno mešajo z mazivanim oljem. Vloga oljnega filtra je filtriranje teh mehanskih nečistoč in glia, ohranjanje mazalnega olja čist in podaljšanje življenjske dobe. Oljni filter mora imeti močno filtracijsko zmogljivost, majhno odpornost na pretok, dolgo življenjsko dobo in druge lastnosti. Splošni sistem mazanja je opremljen z več filtri z različno filtracijsko zmogljivostjo - kolektorskim filtrom, grobim filtrom in finim filtrom vzporedno oziroma v glavnem prehodu nafte. (Pokliče se filter v celotnem pretoku z glavnim prehodom olja, mazalno olje pa filter filtrira, ko motor deluje; vzporedno z njim se imenuje shunt filter). Grobi filter je zaporedno povezan v glavnem oljnem prehodu za polni pretok; Fini filter je v glavnem oljnem prehodu vzporedno. Sodobni avtomobilski motorji imajo na splošno le kolektorski filter in oljni filter v celotnem pretoku. Grobi filter odstranjuje nečistoče v olju z velikostjo delcev več kot 0,05 mm, fini filter pa se uporablja za filtriranje finih nečistoč z velikostjo delcev več kot 0,001 mm.
Tehnične značilnosti
● Filtrirni papir: Oljni filter ima večje potrebe po filtrirnem papirju kot zračni filter, predvsem zato, ker se temperatura olja giblje od 0 do 300 stopinj, koncentracija olja pa se prav tako ustrezno spremeni pri drastični temperaturni spremembi, kar bo vplivalo na pretok filtra olja. Filtrirni papir visokokakovostnega oljnega filtra bi moral biti sposoben filtrirati nečistoče pri hudih temperaturnih spremembah, hkrati pa zagotoviti zadosten pretok.
● Gumijasti tesnilni obroč: Filter tesnilni obroč visokokakovostnega olja je izdelan iz posebne gume, da se zagotovi 100% brez uhajanja olja.
● Vklop za zatiranje vrnitve: Na voljo so le kakovostni oljni filtri. Ko je motor izklopljen, lahko prepreči, da bi se oljni filter izsušil; Ko je motor prestavljen, takoj ustvari tlak in oskrbuje olje za mazanje motorja. (znan tudi kot povratni ventil)
● Relief ventil: Na voljo so samo kakovostni oljni filtri. Ko zunanja temperatura pade na določeno vrednost ali ko oljni filter presega normalno življenjsko dobo, se reliefni ventil odpre pod posebnim pritiskom, kar omogoča, da nefiltrirano olje priteče neposredno v motor. Kljub temu bodo nečistoče v olju vstopile v motor skupaj, vendar je škoda veliko manjša od škode, ki jo povzroči odsotnost olja v motorju. Zato je reliefni ventil ključ za zaščito motorja v sili. (znan tudi kot obvodni ventil).
Kako pogosto je treba oljni filter spremeniti
Nadomestni cikel oljnega filtra je v glavnem odvisen od vrste olja, ki se uporablja v vozilu, vključno z mineralnim oljem, polsintetičnim oljem in popolnoma sintetičnim oljem, vsaka vrsta olja pa ima različna nadomestna priporočila. Sledi podrobni nadomestni cikli in priporočila:
Mineralno olje: Na splošno je priporočljivo zamenjati oljni filter vsakih 3000-4000 kilometrov ali pol leta.
Polsintetično olje: Nadomestni cikel je na splošno vsakih 5000-6000 kilometrov ali pol leta, da zamenjate oljni filter.
Popolno sintetično olje: Nadomestni cikel je relativno dolg, na splošno vsakih 8 mesecev ali 8000-10000 km, da zamenjate oljni filter.
Poleg vožnje kilometrine lahko oljni filter spremenite tudi glede na čas:
Mineralno olje: menjava vsakih 5000 km.
Polsintetično olje: menjava vsakih 7500 km.
Popolnoma sintetično olje: spremenite vsakih 10.000 km.
Treba je opozoriti, da je treba oljni filter vsakič, ko se olje spremeni, istočasno zamenjati, da se motor vedno dobi čist zaloga mazalnega olja. Če oljnega filtra ne zamenjamo pravočasno, lahko privede do blokade filtra, kar vpliva na pretok olja in nato vpliva na zmogljivost in življenjsko dobo motorja.
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tej spletni strani!
Če potrebujete takšne izdelke, nas pokličite.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavezuje k prodaji avtomobilskih delov MG & Mauxs, ki so dobrodošli za nakup.
