Zamenjajte olje v menjalniku. Ali želite odstraniti oljno posodo?
Ko se lastniki pogovarjajo o zamenjavi olja v menjalniku, se pogosto soočajo z izbiro: ali naj odstranijo oljno posodo. Odgovor na to vprašanje je odvisen od številnih dejavnikov, vključno z vrsto menjalnika, pogoji uporabe vozila in namenom vzdrževanja.
Najprej moramo razumeti vlogo tekočin v menjalniku. Tekočina v menjalniku je odgovorna predvsem za mazanje, čiščenje in odvajanje toplote. V menjalniku tvori zaščitni film, ki zmanjšuje trenje med kovinskimi komponentami, hkrati pa odnaša drobne kovinske delce in druge nečistoče, ki nastanejo zaradi obrabe. Te funkcije so bistvene za nemoteno delovanje menjalnika in podaljšanje njegove življenjske dobe.
Pri avtomatskih menjalnikih je pri menjavi olja običajno priporočljivo odstraniti oljno posodo. To je zato, ker je v oljni posodi filter, katerega naloga je filtriranje nečistoč v olju. Če filtrirnega elementa ne zamenjate, lahko po daljši uporabi pride do zamašitve, kar vpliva na pretok olja in povzroči okvaro menjalnika. Poleg tega lahko z odstranitvijo oljne posode popolnoma odstranite staro olje in nečistoče v oljni posodi, da zagotovite čistočo novega olja.
Vendar pa nekateri strokovnjaki menijo, da pri nekaterih vrstah menjalnikov, kot je CVT (brezstopenjski menjalnik), ni nujno treba odstraniti oljne posode za menjavo olja. To je zato, ker se zasnova in načelo delovanja CVT razlikujeta od tradicionalnega avtomatskega menjalnika, zamenjava olja pa se lahko izvede z gravitacijskim praznjenjem, namesto da bi bilo treba odstraniti oljno posodo. Vendar to stališče ni brez polemik. Nekateri serviserji menijo, da je tudi pri menjalnikih CVT redno odstranjevanje oljne posode za čiščenje usedlin in železnih opilkov potrebno za ohranjanje najboljšega delovanja menjalnika.
Pri ročnih menjalnikih običajno ni potrebna odstranitev oljne posode pri menjavi olja. Struktura ročnega menjalnika je relativno preprosta, olje pa je mogoče izpustiti skozi vijak za izpust olja. Če pa menjalnik odpove ali zahteva temeljit pregled, bo morda potrebna odstranitev oljne posode.
Pri odločanju o odstranitvi oljne posode mora lastnik upoštevati naslednje dejavnike:
Vrsta menjalnika: Različne vrste menjalnikov lahko zahtevajo različne načine vzdrževanja.
Delovni pogoji vozila: V težkih voznih pogojih, kot so pogosti speljevanja in ustavljanja ali visoke temperature, bo morda potrebno pogostejše vzdrževanje.
Vzdrževalni nameni: Odstranitev oljne posode je lahko potrebna za temeljito čiščenje ali pregled notranjosti menjalnika.
Skratka, ni enotnega odgovora na vprašanje, ali je treba pri menjavi olja v menjalniku odstraniti oljno posodo. Lastnik se mora odločiti glede na specifično stanje svojega vozila in nasvete iz priročnika za vzdrževanje. Pred kakršnim koli vzdrževalnim delom se je vedno pametno posvetovati s strokovnim serviserjem. Z ustreznim vzdrževanjem lahko zagotovimo delovanje in varnost vozila, hkrati pa se izognemo nepotrebnim stroškom popravila. Ko gre za menjavo olja v menjalniku, bosta pravilno znanje in strategija vzdrževanja lastniku pomagala pri sprejemanju najboljše odločitve.
Kako ravnati z iztekanjem olja v oljni posodi menjalnika?
1. Zamenjajte tesnilo ali lepilo. Če je tesnilo oljnega korita menjalnika delno prepojeno z oljem, to pomeni, da je tesnilo starano ali okvarjeno. Odstraniti morate oljno korito, zamenjati tesnilo oljnega korita ali nanesti lepilo na lokalno mesto puščanja olja.
2. Zmanjšajte količino olja. To je lahko tudi zato, ker se olje dodaja ob menjavi olja, zato je treba paziti, da količina dodanega olja ostane med največjo in najmanjšo oznako na lestvici.
3. Privijte ali zamenjajte vijake za izpust olja. Iz oljne posode lahko pušča olje, ker je vijak za izpust olja v posodi ohlapen ali poškodovan. Preverite in privijte ali zamenjajte vijak za izpust olja v posodi.
4. Zamenjajte olje, ki ustreza standardu. Morda je tudi, da zamenjano olje ne ustreza standardu originalnega modela avtomobila, kar povzroči puščanje olja zaradi prenizke viskoznosti olja, zato ga je treba čim prej odpeljati v servisno delavnico.
Olje v posodi menjalnika nekaterih vozil je relativno enostavno puščati, ker je temperatura olja v teh vozilih med delovanjem zelo visoka, tesnilna sposobnost tesnila posode se po daljšem času zmanjša, kar povzroči puščanje olja v posodi.
V menjalniku je olje za menjalnik. Pri ročnem menjalniku lahko olje za menjalnik deluje kot mazanje in odvajanje toplote. Pri avtomatskem menjalniku ima olje za menjalnik tudi vlogo prenosa moči, krmilni mehanizem avtomatskega menjalnika pa mora za normalno delovanje odvisiti od olja za menjalnik.
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tej strani!
Če potrebujete takšne izdelke, nas prosim pokličite.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavezuje k prodaji avtomobilskih delov MG&MAUXS, ki jih lahko kupite.
