Spremenite olje za prenos. Ali želite odstraniti oljno ponev?
Ko razpravljajo o zamenjavi menjalnega olja, se lastniki pogosto soočajo z izbiro: ali odstraniti oljno ponev. Odgovor na to vprašanje je odvisen od številnih dejavnikov, vključno z vrsto menjalnika, pogoji uporabe vozila in namenom vzdrževanja.
Najprej moramo razumeti vlogo prenosnih tekočin. Tekočina za prenos je odgovorna predvsem za mazanje, čiščenje in odvajanje toplote. Znotraj menjalnika tvori zaščitni film, ki zmanjšuje trenje med kovinskimi komponentami, medtem ko odvaja drobne kovinske drobce in druge nečistoče, ki jih ustvari obraba. Te funkcije so bistvene, da se menjalnik nemoteno izvaja in podaljša življenjsko dobo.
Za samodejne prenose se pri zamenjavi olja običajno priporoča odstranitev oljne ponev. To je zato, ker je v oljni ponvi filter, katerega vloga je filtriranje nečistoč v olju. Če filtrirni element ne zamenjamo, lahko po dolgem času uporabe privede do blokade, kar vpliva na pretok olja, kar ima za posledico odpoved prenosa. Poleg tega lahko odstranitev oljne ponve v celoti odstrani tudi staro olje in nečistoče v oljni ponvi, da se zagotovi čistoča novega olja.
Vendar nekateri strokovnjaki verjamejo, da za nekatere vrste prenosov, kot je CVT (Stepless Transmission), ni nujno, da odstranite oljno ponev, da zamenjate olje. To je zato, ker se oblikovanje in delovno načelo CVT razlikuje od načela tradicionalnega samodejnega menjalnika, zamenjavo olja pa lahko opravite z gravitacijskim praznjenjem, namesto da bi morali odstraniti oljno ponev. Toda to stališče ni brez polemike. Nekateri servisni tehniki menijo, da je tudi za prenos CVT redno odstranjevanje oljne ponve za čiščenje blata in železa potrebno za ohranitev najboljših zmogljivosti menjalnika.
Za ročne prenose odstranjevanje oljne ponve običajno ni potrebno pri zamenjavi olja. Struktura ročnega menjalnika je razmeroma preprosta, olje pa se lahko odvaja skozi vijak za odtok olja. Če pa menjalnik ne uspe ali zahteva temeljit pregled, bo morda potrebna odstranitev oljne ponev.
Pri odločitvi, ali naj odstrani oljno ponev, mora lastnik upoštevati naslednje dejavnike:
Vrsta prenosa: Različne vrste prenosov lahko zahtevajo različne načine vzdrževanja.
Pogoji delovanja vozil: V težkih vozniških pogojih, kot so pogosti začetki in zaustavitve ali visoko temperaturno okolje, je morda potrebno pogostejše vzdrževanje.
Namen vzdrževanja: Odstranjevanje oljne ponev bo morda potrebno, če gre za temeljito čiščenje ali pregled notranjosti prenosa.
Skratka, ni enotnega odgovora na to, ali je treba oljno ponev odstraniti pri zamenjavi olja za menjavo. Lastnik bi se moral odločiti na podlagi posebnega stanja svojega vozila in nasvetov priročnika za vzdrževanje. Pred opravljanjem kakršnih koli vzdrževalnih del je vedno pametno posvetovati s strokovnim servisnim tehnikom. Z ustreznim vzdrževanjem lahko zagotovimo zmogljivost in varnost vozila, hkrati pa se izognemo nepotrebnim stroškom popravila. Ko gre za zamenjavo tekočine za prenos, bo prava strategija znanja in vzdrževanja lastniku pomagala pri najbolje odločitvi.
Kako se spoprijeti z oljem za olje olje menjalnika?
1. Zamenjajte tesnilo ali lepilo. Če je tesnilo tesnila menjalnika olja delno prežeto z oljem, to kaže, da se tesnilo stara ali pokvari. Odstraniti morate oljni znesek, zamenjati tesnilo oljnega znižanja ali nanesti lepilo na lokalni točki okvare olja.
2. Zmanjšajte volumen olja. Lahko je tudi zato, ker se olje doda, ko je olje zamenjano, in je treba biti pozoren na količino dodanega olja med največjo lestvico in minimalno lestvico.
3. Privijte ali zamenjajte vijake za sprostitev olja. Oljna ponev lahko pušča olje, ker je vijak za odtok oljne ponve ohlapen ali poškodovan. Preverite in privijte ali zamenjajte vijak za odtok oljne ponve.
4. Zamenjajte olje, ki ustreza standardu. Morda je tudi zato, ker zamenjava olja ne ustreza standardnemu modelu prvotnega avtomobila, kar ima za posledico puščanje olja, ki ga povzroča pretanka viskoznosti olja, čim prej predela v servisni delavnici.
Ponev za olje za prenos nekaterih vozil je razmeroma enostavno puščati olje, saj je temperatura olja prenosa teh vozil zelo visoka, ko deluje menjalno olje, tesnjenje tesnila tesnilnega olja prenosnika pa se bo po dolgem času zmanjšalo, kar bo povzročilo uhajanje menjalne oljne ponve.
V prenosnem polju je olje za prenos. Za ročni menjalnik lahko prenosno olje igra vlogo mazanja in odvajanja toplote. Za samodejni menjalnik ima tudi prenosno olje vlogo oddajne moči, krmilni mehanizem samodejnega menjalnika pa se mora za normalno delo zanesti na prenosno olje.
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tej spletni strani!
Če potrebujete takšne izdelke, nas pokličite.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavezuje k prodaji avtomobilskih delov MG & Mauxs, ki so dobrodošli za nakup.
