Vloga zadnjega roba avtomobila.
Funkcija zadnjega roba vzmetenja je podpiranje karoserije in amortizerja ter blaženje vibracij med vožnjo. Amortizer ima lahko zelo dobro pomožno vlogo pri spodnjem vzmetenju. Njegovo tiho sodelovanje z amortizerjem in vzmetjo lahko tvori celovit sistem vzmetenja.
1, spodnja roka je splošno znana kot spodnje vzmetenje. Njena glavna funkcija je podpiranje telesa, blaženje udarcev in blaženje vibracij med vožnjo, blažilec udarcev pa lahko igra zelo dobro pomožno vlogo pri spodnjem vzmetenju;
2. Tiho sodelovanje amortizerja in vzmeti lahko tvori odličen sistem vzmetenja. Če je gumijasta tulka spodnje nihajne ročice zlomljena, je kroglična glava spodnje nihajne ročice zlomljena in je treba nihajno ročico zamenjati.
3, vodenje in podpora vzmetenja, njegova deformacija vpliva na položaj koles, zmanjšuje stabilnost vožnje, če pride do težav s sprednjo nihajno roko, se zdi, da se volan trese, roke pa se sprostijo, volan pa zlahka zdrsne, pri visoki hitrosti pa je težko obvladati smer.
Njegova glavna funkcija je podpiranje vibracij karoserije, amortizerja in odbojnika, amortizer pa lahko igra zelo dobro pomožno vlogo pri spodnjem vzmetenju in tiho sodeluje z amortizerjem in vzmetjo ter tako tvori odličen sistem vzmetenja.
Spodnja nihajna roka je vodilo in opora vzmetenja, njena deformacija pa vpliva na položaj koles in zmanjšuje stabilnost vožnje.
Rjava na robu avtomobila je res pogost pojav in običajno ne povzroča prevelikih težav z delovanjem avtomobila. Če pa ugotovite, da je rob močno zarjavel, ga je morda treba ustrezno obdelati, da preprečite vpliv na sistem vzmetenja avtomobila. Spodnji rob avtomobila, znan tudi kot spodnje vzmetenje, ima glavno funkcijo podpiranja karoserije avtomobila in blaženja vibracij med vožnjo. Amortizer ima veliko pomožno vlogo in zaradi tesne koordinacije z vzmetjo skupaj tvorita odličen sistem vzmetenja. Poleg tega je spodnja nihajna roka tudi vodilo in opora sistema vzmetenja, njena deformacija pa lahko vpliva na položaj kolesa, kar ima za posledico zmanjšano stabilnost vožnje. Očitni znak je, da se bo volan tresel, vozilo pa bo po zrahljanju volana zlahka zdrsnilo, pri vožnji z veliko hitrostjo pa bo morda težko obvladovati smer. Če pride do težave z gumijastim tulcem spodnje nihajne ročice, lahko gumijasti tulec neposredno zamenjate. Če pride do težave s kroglično glavo spodnje nihajne ročice, morate zamenjati spodnjo nihajno ročico. V normalnih cestnih razmerah je življenjska doba spodnje ročice običajno med 80.000 in 250.000 km. Vendar pa je na to vrednost odvisna tudi od cestnih razmer na cesti, saj lahko slabe cestne razmere skrajšajo življenjsko dobo spodnje nihajne ročice. Na splošno velja, da je rjavenje spodnje ročice avtomobila normalen pojav, vendar je treba v primeru resne rje ali zgoraj omenjenih težav med vožnjo to še vedno pravočasno odpraviti, da se prepreči oviranje normalne uporabe avtomobila.
Kateri simptom kaže na zlom nihajne roke vozila?
Simptomi zlomljene nihajne roke so:
1. Nihajna roka vozila je zlomljena, kar ima za posledico zmanjšano vodljivost in udobje;
2, nihajna roka vozila je zlomljena, kar ima za posledico zmanjšano varnostno delovanje (kot so krmiljenje, zaviranje itd.);
3, nihajna roka vozila je zlomljena, kar povzroča nenavaden hrup na eni strani ceste;
4. Nihajna roka vozila je pokvarjena, kar povzroči netočne parametre pozicioniranja in odstopanja;
5, nihajna roka vozila je zlomljena, kar povzroči obrabo ali poškodbo drugih delov;
6, nihajna roka vozila je zlomljena, kar povzroči moteno ali napačno krmiljenje. Levo in desno čutilo nista skladna in ju je težko upravljati.
7, nihajna roka vozila je zlomljena, kar povzroči obrabo drugih delov ali poškodbo obroča (na primer obrabo pnevmatik).
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tej strani!
Če potrebujete takšne izdelke, nas prosim pokličite.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavezuje k prodaji avtomobilskih delov MG&MAUXS, ki jih lahko kupite.
