Slab nosilec zadnjega droga avtomobila, kako ga zamenjati.
Glavni koraki zamenjave nosilca zadnjega odbijača vključujejo odstranitev starega nosilca, namestitev novega nosilca in obnovo vozila.
Najprej so koraki za odstranitev starega nosilca naslednji:
Odstranite zadnjo luč: Najprej razstavite notranjost prtljažnika, nato odstranite zaponko zadnje zadnje luči in nežno potrkajte po zadnji luči, da jo odstranite.
Odstranite odbijač: odbijač ima pod zadnjim delom zadnjega kolesa vrsto vijakov, pod desnim zadnjim kolesom pa je tudi vrsta bajonetnih vijakov. Odstranite jih vse in nato odprite zaponko, zadnji odbijač pa lahko odstranite.
Odstranite staro oporo: Odstranite vsak vijak in nato izvlecite zaponko, da odstranite staro oporo.
Nato so koraki za namestitev novega nosilca naslednji:
Namestite novo oporo: nastavite položaj, pritrdite zaponko, privijte 6 pritrdilnih vijakov in lahko pritrdite novo oporo.
Obnova vozila: v obratnem vrstnem redu odstranitve namestite zadnji odbijač, privijte pritrdilne vijake, po namestitvi odbijača namestite zadnjo luč nazaj v prvotni položaj, pritrdite zaponko na kartico in poravnajte oblogo prtljažnika.
Z zgornjimi koraki lahko dokončate zamenjavo zadnje opore droga.
Nosilec odbijača je povezava med odbijačem in deli karoserije. Pri načrtovanju nosilca je treba najprej upoštevati problem trdnosti, vključno s trdnostjo samega nosilca in trdnostjo konstrukcije, ki je povezana z odbijačem ali karoserijo. Pri samem nosilcu lahko konstrukcijska zasnova izpolni zahteve glede trdnosti nosilca s povečanjem debeline glavne stene ali izbiro materialov PP-GF30 in POM z večjo trdnostjo. Poleg tega so na pritrdilno površino nosilca dodane ojačitvene palice, da se prepreči razpoke pri zategovanju nosilca. Za povezovalno strukturo je treba racionalno razporediti dolžino konzole, debelino in razmik povezovalne sponke obloge odbijača, da se zagotovi stabilnost in zanesljivost povezave.
Seveda je treba ob zagotavljanju trdnosti nosilca izpolnjevati tudi zahteve glede lahkotnosti. Za stranske nosilce sprednjega in zadnjega odbijača poskusite zasnovati škatlasto strukturo v obliki hrbta, ki lahko učinkovito zmanjša težo nosilca, hkrati pa izpolni zahteve glede trdnosti nosilca in s tem prihrani stroške. Hkrati je treba na poti vdora dežja, na primer na umivalniku ali namestitveni mizi nosilca, razmisliti tudi o dodajanju nove odprtine za puščanje vode, da se prepreči lokalno kopičenje vode.
Poleg tega je treba pri načrtovanju nosilca upoštevati tudi zahteve glede razmika med njim in obrobnimi deli. Na primer, v osrednjem položaju srednjega nosilca sprednjega odbijača je treba, da se izognemo zaklepanju pokrova motorja in nosilcu zaklepanja pokrova motorja ter drugim delom, delno izrezati nosilec in preveriti tudi območje skozi prostor za roke. Na primer, veliki nosilec na strani zadnjega odbijača se običajno prekriva s položajem tlačnega varnostnega ventila in zadnjega radarja za zaznavanje, nosilec pa je treba izrezati in izogniti glede na obseg obrobnih delov, sklop kabelskega snopa in smer.
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tej strani!
Če potrebujete takšne izdelke, nas prosim pokličite.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavezuje k prodaji avtomobilskih delov MG&MAUXS, ki jih lahko kupite.
