• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 NEW AUTO PARTS CAR SPARE RR BAR BRACKET-MEDIUM-10224747 Power system DOBAVITELJ AVTO DELOV Veleprodaja mg katalog cenejša tovarniška cena

Kratek opis:

Uporaba izdelkov: SAIC MG RX8

Org mesta: MADE IN CHINA

Znamka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dobavni rok: zaloga, če je manj kot 20 kosov, običajno en mesec

Plačilo: TT Deposit Company Znamka: CSSOT


Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Informacije o izdelkih

Ime izdelkov NOSILEC PALICE RR-SRED
Uporaba izdelkov SAIC MG RX5 NOVO
Izdelki OEM ŠT 10224747
Org mesta IZDELANO NA KITAJSKEM
Znamka CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Čas izvedbe Zaloga, če je manj kot 20 kosov, običajno en mesec
Plačilo TT depozit
Znamka zhuomeng avtomobil
Sistem aplikacij VSE

Prikaz izdelka

NOSILEC PALICE RR-SREDNJI-10224747
NOSILEC PALICE RR-SREDNJI-10224747

Poznavanje izdelkov

Podrobna razlaga opornika notranjega okvirja zadnje palice.
Prvič, definicija in funkcija podpore skeleta v zadnji palici
Nosilec notranjega okvirja zadnje palice, imenovan nosilec zadnje palice, je avtomobilska konstrukcijska komponenta, ki se uporablja za podporo zadnjega dela karoserije in povezavo koles s karoserijo. Njegovo bistvo je nosilna struktura, ki zagotavlja stabilnost in varnost karoserije s prenosom sile iz zadnjega dela avtomobila na kolesa, karoserijo in šasijo.
V avtomobilskem dizajnu ima nosilec zadnje palice običajno naslednje funkcije:
1. Podprite zadnji del telesa, da preprečite zlom repa in zagotovite stabilnost med vožnjo.
2. Uprite se vplivu trka vozila in zmanjšajte škodo zaradi nesreče.
3. Povežite kolo in telo, uskladite gibanje telesa in kolesa ter poskrbite, da se ujemata.
Drugič, razlika med zadnjim nosilcem palice in tradicionalnim skeletnim nosilcem
Med nosilcem zadnje palice in tradicionalnim nosilcem okvirja je nekaj razlik. Nekakšen tradicionalni okostni nosilec je privarjen z jekleno ploščo karoserije, zadnji nosilec palice pa posveča več pozornosti lahki in visoki trdnosti, zato je izdelan iz aluminijeve zlitine, titanove zlitine, kompozitnih materialov in drugih materialov za zmanjšanje teže vozila in izboljšanje togosti karoserije.
Prednost tega je, da je mogoče izboljšati upogibno trdnost in trdnost zvijanja, ne da bi to vplivalo na stabilnost in trdoto vozila, tako da ima vozilo boljšo vodljivost in varnost.
Tretjič, področje uporabe nosilca zadnje palice
Nosilec zadnje palice se običajno uporablja v proizvodnji avtomobilov, terenskih vozil, enoprostorcev in drugih vozil. Poleg običajne izbire materiala in postopka izdelave je treba za nosilec zadnje palice izbrati tudi različne načine namestitve glede na različne modele.
Na primer, pri sodobnih avtomobilih mora nosilec zadnjega droga sprejeti obliko zadnjih vrat, da bi izpolnil estetske in varnostne zahteve vozila. Pri vozilih, kot so terenska vozila, je zadnji nosilec droga običajno zasnovan v obliki trikotnika ali T, da se zagotovi varnost vleke in nosilnost.
Četrtič, vzdrževanje in previdnostni ukrepi za podporo zadnje palice
Da bi zagotovili življenjsko dobo in učinkovitost zadnjega nosilca droga, moramo med uporabo narediti naslednje:
1. Izogibajte se pretiravanju vozila pri speljevanju in pospeševanju, da ne povzročite čezmerne obremenitve.
2. Površino vozila naj bo čista, da preprečite trenje in obrabo z odpadki.
3. Redno preverjajte pritrdilne elemente in varjene nosilce zadnje palice, da zagotovite njihovo varnost in zanesljivost.
Če povzamemo, okvir zadnje palice je zelo pomembna strukturna komponenta v avtomobilu, njegova funkcija je predvsem prenašanje obremenitve zadnjega dela vozila in povezava karoserije in kolesa. V praktičnih aplikacijah moramo izbrati pravi material in obliko glede na različne modele in okolja uporabe, da zagotovimo delovanje in varnost nosilca zadnje palice.
Nosilec zadnje palice lahko odpade, če ni pravilno nameščen. ‌
Namestitev zadnjega nosilca palice vključuje več korakov in podrobnosti, nepravilno delovanje na katerem koli koraku pa lahko vpliva na njegovo stabilnost. Na primer, ko nameščate zadnji nosilec, je treba odstraniti vijak originalnega avtomobila in nato namestiti daljši vijak, da pritrdite nosilec, da zagotovite stabilnost nosilca. Če tega koraka ne izvajate pravilno, lahko povzroči, da nosilec ni trdno nameščen, kar vpliva na stabilnost zadnjega odbijača. Poleg tega je treba pri namestitvi zadnjega odbijača odstraniti vijake in zaponke na odbijaču, če ti deli niso pravilno nameščeni ali pritrjeni, bo tudi zadnji odbijač odpadel ‌.
V praksi, če nosilec zadnjega odbijača ni nameščen na svoje mesto, lahko povzroči zlom nosilca ali zrahljanje odbijača in nato povzroči neobičajen hrup. V tem primeru lahko lastnik začuti, da je z vozilom nekaj narobe, in lahko celo sliši ali začuti rahel neobičajen zvok v zadnjem odbijaču. Čeprav ta hrup morda ni očiten, lahko, če ga ne zdravimo, dolgoročno povzroči resnejše težave, kot je nenaden padec zadnjega odbijača ‌.
Zato sta pravilna namestitev in obdelava detajlov ključnega pomena za zagotovitev stabilnosti zadnjega odbijača.

Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tem spletnem mestu!

Pokličite nas, če potrebujete takšne izdelke.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavzema za prodajo avtomobilskih delov MG&MAUXS.

Kontaktirajte nas

VSE, kar lahko rešimo namesto vas, CSSOT vam lahko pomaga pri teh težavah, za več podrobnosti se obrnite

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

potrdilo

potrdilo2-1
certifikat 6-204x300
potrdilo11
potrdilo21

Informacije o izdelkih

展会22

  • Prejšnja:
  • Naprej:

  • Tukaj napišite svoje sporočilo in nam ga pošljite

    Sorodni izdelki